目前國家能源局等部門正在按照國務(wù)院《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》精神，牽頭落實充電樁相關(guān)扶持細則。多位充電樁企業(yè)人士表示,未來可能出臺對于充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)補貼,補貼比例最高有望達到40%,充電站建設(shè)最高有望補貼300萬。業(yè)內(nèi)預(yù)期，補貼細則有望在2016年初公布。

延伸閱讀：

沈陽2020年前將推廣1萬輛新能源汽車按中央0.7～0.9比例補貼

11月9日，沈陽市政府網(wǎng)站上發(fā)布了《沈陽市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案(2015-2020年)》，意味著沈陽將大力推廣新能源汽車。

此次推廣的車型以插電式混合動力車型為主，鼓勵將淘汰的黃標車更新為新能源汽車。日后，新增的公務(wù)車，除特殊需要外，全部采用新能源汽車。沈陽新增的公交、出租、物流和環(huán)衛(wèi)車輛中，新能源汽車的比例將不低于30%。

到2020年，沈陽將完成1萬輛新能源汽車的推廣目標，同時進行配套電網(wǎng)建設(shè)和改造，預(yù)計建設(shè)充電站120座、充電樁7200個。

政府給予補助，鼓勵市民購買

此次新能源汽車推廣，沈陽將以公共服務(wù)領(lǐng)域為突破口，以城市公交、出租、城市物流配送領(lǐng)域為重點，同時在汽車租賃、郵政、環(huán)衛(wèi)、通勤及私家車等領(lǐng)域推廣。

要求沈陽更新和新增的公交車中，新能源汽車比例不低于30%，以插電式混合動力(氣電混合)汽車為主。通過鼓勵政策，引導(dǎo)出租車行業(yè)使用新能源汽車，并且更新和新增的出租車中，新能源汽車比例不低于30%。更新和新增的公務(wù)車及租賃用于公務(wù)使用的車輛，除特殊需要外，全部采用新能源汽車。

以此同時，快遞、通勤及物流車也將成為推廣重點，貨運車輛如使用新能源車輛，將可享受市內(nèi)禁行限制的適當放寬政策。新能源環(huán)衛(wèi)車將納入年度車輛采購計劃，新增和更新的環(huán)衛(wèi)車輛中，新能源汽車比例同樣不能低于30%。

個人用車方面，除大力宣傳外，政府還將通過補助和建設(shè)新能源汽車體驗場等辦法，讓市民了解和購買新能源汽車。對于報廢的黃標車，政府將制定鼓勵性政策，引導(dǎo)將淘汰的黃標車更新為新能源汽車。

在補助政策上，方案規(guī)定，新能源汽車地方補助資金將納入地方政府財政預(yù)算。車輛采購將按照地方與中央0.7～0.9:1的比例補助，補助資金總額不超過車輛全價的60%。對提前淘汰報廢黃標車更新為新能源汽車的單位和個人，再給予適當獎勵。

增加充電設(shè)施，地價給予優(yōu)惠

新能源汽車廣泛使用后，配套的基礎(chǔ)設(shè)施是否完善，將影響到新能源環(huán)保工作的長足發(fā)展。對此，政府將編制沈陽市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃及配套電網(wǎng)建設(shè)與改造規(guī)劃。利用現(xiàn)有停車場(位)、加油(氣)站建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的，保持現(xiàn)有用地使用權(quán)及用途不變，新建充電站用地性質(zhì)要按照加油加氣站用地性質(zhì)確定，土地價格給予優(yōu)惠。

充電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)可以向電動汽車用戶收取電費和充電服務(wù)費，充電電價執(zhí)行國家統(tǒng)一的電費標準。鼓勵利用低谷電和可再生能源電力資源，充電服務(wù)價格實行政府指導(dǎo)價管理，并鼓勵社會資本參與新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)和運營。

將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入新建公用、自用、專用停車場站的規(guī)劃審批及設(shè)計中，充電樁與車位配套率不低于10%。充分利用現(xiàn)有資源規(guī)劃建設(shè)適當規(guī)模的公共充電設(shè)施，在商場、車站(地鐵口)、機場等公共場所停車場建設(shè)一定數(shù)量的充電終端;機關(guān)、企業(yè)、學(xué)校等單位內(nèi)部停車場所，要充分考慮職工購買新能源汽車的需要，按照適度超前的原則，規(guī)劃設(shè)置新能源汽車專用停車位、配建充電終端。