據上海市交通委透露，2016年1月1日起，上海地區的第三方配送貨運車必須達到國四及以上排放標準，或者選用新能源貨運車，否則不能上路。

為了從源頭上加快推進綠色物流發展，本市將加強對物流配送行業的源頭治理，督促全市重點商貿企業尤其是國有企業，從2016年1月1日起，要求簽約的第三方配送貨運車必須達到國四及以上排放標準，或者選用新能源貨運車。

交通委表示，另外一個治理排放的“殺手锏”，就是將貨運車的市區通行證的發放標準進行提高，并且適度提高重點城市配送物流企業中心城區貨運通行證發放額度，引導城市配送物流企業使用符合環保標準的配送車輛。從2016年1月1日起，本市公安交管部門將核查申請貨運車市區通行證的貨運車的排放標準，貨運車市區通行證僅對排放達到國四及以上標準的貨運車發放，杜絕排放不符合要求的車輛申領貨運車市區通行證。

與此同時，上海將進一步加大新能源物流車的投放力度，給予新能源物流車市區通行權，初期計劃發展3000輛新能源物流車。