前兩年如火如荼的煤制氣、煤制甲醇、煤制油等煤氣化企業，如今都面臨著成本高、效益低的發展瓶頸，這些瓶頸極大地制約著這個新興行業的發展。作為煤化工近幾年的關注熱點，其核心煤氣化技術始終未能真正突破運行成本高、收率低等方面的弱點，成為制約行業發展的難題。

近日，不少煤氣化企業相關負責人在接受中國化工報記者采訪時表示，煤氣化企業能否依靠新的煤氣化技術實現突破，已經成了該行業發展的關鍵因素。

據了解，備受外界關注的大唐克旗煤制天然氣公司年產40億立方米煤制天然氣示范項目后續(二期)開車情況有了新進展，計劃于2016年下半年投產，屆時年產能有望達到26億立方米以上。同時，因手續、資金等原因擱置的內蒙古鄂爾多斯3家年產能共120億立方米的煤制天然氣項目也將陸續開工建設，煤制天然氣項目作為煤氣化的代表，其大范圍啟動標志著行業有望迎來新的發展機遇。

“不過，從根本上來說，煤氣化企業能否實現飛躍式發展，就要看該行業重要設備和技術能否實現重大突破。煤氣化行業的核心設備和配套技術，是實現節能降耗的主要創新手段。要實現清潔環保，長周期穩定運行，企業必須在這些重要領域不斷加大投入和創新。這也是煤氣化企業在低迷市場環境下的希望，也許‘十三五’煤氣化企業離春天已經不遠。”內蒙古北控京泰能源發展有限公司總經理宗海軍這樣表示。

“業內常常感嘆，技術就是生產力，新技術的突破能改變一個行業。這也是我們今年的重要工作。我們希望通過技術突破，把魯奇氣化爐產能和技術升級，降本增效謀發展。”河南煤化集團義馬氣化廠黨委書記郭華明說。

大唐克旗煤制天然氣公司技術部負責人申鐘鉆表示，國內目前部分煤氣化企業使用的魯奇爐設計能力為38756標準立方米/小時，最大能力為42000萬標準立方米/年，運行壓力為4.0MPa。經過實際運行結果顯示，實際壓力保持在3.5MPa左右較為經濟和安全，并且對入爐粒煤要求較高，成本較大。開發低排放、低耗能、低煤種要求的氣化爐，在煤氣化企業縮減投資提高效益上可以發揮重大作用。

據了解，目前煤氣化企業為了實現節能降耗，已經在技術創新和突破上下工夫。郭華明表示，今年義馬氣化廠與賽鼎工程公司共同啟動了國家高新技術研究發展計劃項目(“863”項目)，即大規模碎煤加壓氣化技術與示范項目配套公用工程的技術方案。該項目針對煤制清潔燃氣重大技術需求，進行新一代低污染、低排放、低能耗、低氧耗的大規模碎煤加壓氣化技術開發與工程示范，形成成套產業化技術。

“項目以賽鼎公司為研發主體，煤氣化公司承擔示范裝置建設和開車試驗任務，實施周期為3年，裝置建成投產后將成為國家首臺Φ5m、6.0MPa、120千克/小時碎煤加壓氣化爐。目前該項目已進入實施階段。項目可研報告、項目備案等工作已順利完成，正在進行設備設計。項目建成后將成為大規模碎煤加壓氣化技術示范基地，在國內煤氣化企業廣泛推廣。”郭華明自信地表示。

據河南煤氣化公司工程技術研究中心負責人介紹，此次研發的大規模碎煤加壓氣化技術工業示范裝置中氣化爐氣化溫度≥950℃，單爐投煤量≥1500噸/天，裝置建成投產后將成為國家首個裝置規模較大、運行效率較高的大型碎煤加壓氣化爐，單爐年消耗78.4萬噸煤，產氣量88000萬標準立方米/年。從清潔環保、節約成本等方面，對國內煤氣化企業轉型升級起到重大促進作用。

申鐘鉆認為，煤氣化企業在主體技術實現突破的同時，相關配套技術也應及時跟上，才能主附并用，可持續運行，起到綜合降本增效的作用。

據了解，目前氣化爐出口粗煤氣中含有24%～36%的二氧化碳，通常約70%～80%的二氧化碳被直接排放到大氣中，沒有得到合理的利用，這無疑是一種巨大的資源浪費，并且造成環境污染。如何回收利用這部分有價值的二氧化碳已成為迫切需要解決的問題。目前，一些煤氣化企業正在進行氣化爐技術改造，不僅能提高氣化反應碳的有效利用率，減少高壓蒸汽消耗，節省大量能耗，減少污水產量，還能直接創造經濟效益。