11月13日下午1點，由萬幫充電設備有限公司主辦的“樁”點上海百日慶功大會暨星星充電(上海)媒體見面會在東郊賓館會議中心隆重舉行。三個月建設完成1268個充電樁、簽約超過3000個充電樁，這是萬幫星星充電在上海建設充電樁的效率。

以三個月建成1268個充電樁的速度計算，一年能夠建成5072個充電樁，基于以往的積累經驗，后續的速度將會快很多。星星充電將在現有成績上繼續前進，直到完成2016年上半年之前在上海落成1萬個充電樁、2020年前布局10萬個充電樁的宏偉目標!這個宏偉的充電樁計劃基于現有資源，完成目標指日可待。

北汽華東事業部總經理曹斌作為星星充電的主要合作主機廠方代表，高度評價了星星充電的充電樁布局推廣能力，并表示新能源基礎設施的完善必將大大促進上海新能源汽車市場的發展。

星星充電與家樂福(上海)、東郊賓館、誠信聯盟、寶御酒店舉行了盛大的現場簽約儀式，這也標志著星星充電布局上海再進一步!

建立充電樁只是邁出的第一步，后續的充電樁的使用管理的系統化將是重中之重，怎樣方式去迎合市場，這決定了消費者是否可持續的使用星星充電。星星充電總經理蘇浩向與會嘉賓推薦了星星充電智能充電平臺，星星充電APP、微信和星星充電智能充電樁打造了真正的便捷充電服務。會后，工作人員詳細介紹了星星充電APP及城市智能充電運營服務平臺，并現場為大家作充電示范。

上海充電市場一家獨大的局面不會出現，包括其他城市也不會出現。市場上涌出很多的專做充電業務的公司，也有他們自己的充電樁技術，并且爭奪市場的競爭早已拉開。目前就有國電南瑞，許繼電氣，國電南自，易事特，特銳德，科陸電子，上海普天，科士達，動力源，奧特迅等。再加上很多新能源汽車的主機廠也不想肥水外流，也紛紛建立自己的充電樁。所以想做充電樁“一枝獨秀”很難，只能說誰家的速度最快，建立的充電樁覆蓋率最廣，誰家的市場占有率最高。