充電樁國(guó)標(biāo)今日發(fā)布，新標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)1月1日起實(shí)施。分析人士認(rèn)為，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，以充電樁為基點(diǎn)構(gòu)建而成的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)，有望發(fā)起一場(chǎng)自下而上的產(chǎn)業(yè)變革，千億級(jí)的市場(chǎng)規(guī)模值得期待。

多部委今日在京發(fā)布新修訂的電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)將于1月1日起實(shí)施。在安全性方面，新標(biāo)準(zhǔn)增加了充電接口溫度監(jiān)控、電子鎖、絕緣監(jiān)測(cè)和泄放電路等功能。

平安證券認(rèn)為，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，充電樁不再只是簡(jiǎn)單的充電接口，更成為信息網(wǎng)絡(luò)的接入通道，實(shí)現(xiàn)能源信息資源的傳遞云享。在端口為王的云聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，以充電樁為基點(diǎn)構(gòu)建而成的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)，憑藉其對(duì)線下硬件端口資源的把控，有望發(fā)起一場(chǎng)自下而上的產(chǎn)業(yè)變革，由充電樁——>充電網(wǎng)——>充電云聯(lián)網(wǎng)——>云聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中充電設(shè)施備受推崇

國(guó)信證券認(rèn)為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈大致分為：電池、電機(jī)電控、整車和充電設(shè)施等。其中電機(jī)電控行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)業(yè)態(tài)要好于電池。看好電池產(chǎn)業(yè)鏈的上游及充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)的機(jī)會(huì)。

政府扶持政策不斷

2012年，國(guó)務(wù)院出臺(tái)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》。

2014年4月，國(guó)務(wù)院《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施情況考核辦法(試行)的通知》將“新能源汽車推廣”作為對(duì)各省(區(qū)、市)人民政府《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》實(shí)施情況的年度考核和終期考核納入考核指標(biāo)。

2014年6月，國(guó)管局、財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)改委等五部委制定了《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買新能源汽車實(shí)施方案》。

2014年7月，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，決定自2014年9月1日至2017年底，對(duì)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售(包括進(jìn)口)的純電動(dòng)以及符合條件的插電式(含增程式)混合動(dòng)力、燃料電池三類新能源汽車，征收車輛購(gòu)置稅。

2014年11月，財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委等四部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)的通知》。

2015年2月，科技部發(fā)布《國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)實(shí)施方案(征求意見稿)》。

2015年4月，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)改委出臺(tái)《關(guān)于2016-2020年新能源汽頂層設(shè)計(jì)將出，充電投資臨爆發(fā)拐點(diǎn)。

千億級(jí)充電市場(chǎng)可期

一個(gè)完整的充電系統(tǒng)，通常包括充電樁、變配電、監(jiān)控系統(tǒng)，同時(shí)可衍生出其他服務(wù)計(jì)費(fèi)，如充電服務(wù)、安裝維護(hù)等;國(guó)家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專家組組長(zhǎng)王秉剛預(yù)計(jì)，“到2020年國(guó)內(nèi)充電樁(站)市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)超10000億元。”