29日24時，成品油調價窗口再次開啟，但此次調價或將再次暫緩。財新記者了解到，目前國家發(fā)改委正在考慮改革現(xiàn)有成品油價格形成機制，而新機制出臺前，成品油價格將暫緩調整。

上一次成品油價格調整窗口是本月15日打開的。當日國內汽柴油價格本該下調，但國家發(fā)改委宣布暫緩調價，理由是環(huán)保考慮。國家發(fā)改委稱：“保持國內成品油價格基本穩(wěn)定，有利于抑制石油消費的過快增長和能源結構調整”。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬告訴財新記者：如果這兩次的調價都沒有“爽約”，15日國內汽柴油價格下調幅度大約在170元／噸左右，本次的下調幅度更大，大約在250元／噸左右。

財新記者了解到，新的成品油價格形成機制或許會在現(xiàn)行機制的基礎上，設定一個調價下限。主要原因在于2013年出臺的《石油價格管理辦法（試行）》僅設定了聯(lián)動調價的上限，而未對下限做出規(guī)定。

2013年新完善的《石油價格管理辦法(試行)》規(guī)定，汽、柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化進行調整，調價周期由之前的22個工作日縮短到了10個工作日。從大的原則上看，國際油價變動是成品油價格調整的主要變量。

財新記者獲悉：國家發(fā)改委認為，國際油價可能在未來很長一段時間內在低位徘徊震蕩，設定下限后，可以從機制上避免油價過低促成石油消費過快增長的局面。

新機制還可能將未來成品油調價信息交由第三方機構來發(fā)布，改變一直以來由國家發(fā)改委價格司公布調價信息的歷史。第三方機構可能在新華社、卓創(chuàng)資訊或類似的信息機構中選擇，目前還未確定。國家發(fā)改委正在加緊制訂方案。