商務部近日對《汽車銷售管理辦法》公開征求意見，截止日到今年2月6日。辦法提出鼓勵發展共享型、節約型汽車銷售及售后服務網絡。加快發展城鄉一體的銷售及售后服務網絡;推動汽車流通模式創新，積極發展電子商務;大力加強新能源汽車銷售和售后服務體系建設。

太平洋證券分析師張學指出，“2015年，我國新能源汽車產量持續爆發，新能源汽車逐步被市場接受。新的排放標準等政策將倒逼汽車行業轉型升級。”

工信部數據顯示，2015年11月，新能源汽車產量72300輛，同比增長6倍;1月-11月累計產品27.9萬輛，同比增長4倍，預計全年產量可達34萬輛;其中純電動車占比74.27%，乘用車占比60.95%，新能源汽車逐步被消費者接受。

財政部等五部委發布《關于“十三五”新能源汽車充電設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知(征求意見稿)》，明確提出新能源汽車的推廣進度，并對完成推廣的地區給予充電基礎設施建設進行財政補貼，2016年最高補貼1.2億，隨著推廣數量的增加，最高補貼金額今后每年增加2000萬，到2020年，最高補貼2億。

除了獎勵政策和推廣應用的政策正在征求意見外，充電接口國家標準已經發布，電車汽車動力蓄電池回收利用技術政策、乘用車汽車平均燃料消耗量管理辦法、低速電動汽車管理辦法、私人建樁管理等相關產業政策也都有望在今年出臺，進一步加大對新能源汽車的扶持和管理。

而市場內多方資金也正在加快加入到新能源汽車的研發、生產、銷售中。去年年底，北京汽車集團有限公司就“北汽新能源汽車動力電池”、“北汽集團常州產業基地”兩個專案，與常州市政府簽約，項目總投資80億元;正在美國拉斯維加斯舉行的2016年國際消費電子展(CES)上，樂視宣布與美國初創電動汽車公司FaradayFuture達成戰略合作，共同打造下一代互聯智能交通工具與出行方式。彩虹精化(002256,股吧)增資新能源汽車運營公司，亞太股份(002284,股吧)布局輪轂電機切入新能源汽車。

政策的扶持使得新能源汽車概念股在去年表現突出，板塊整體漲幅超過1倍，29只概念股漲幅翻番的達到15只，其中從事鋰電池材料研發銷售，去年收購紅星汽車從而介入新能源汽車生產的多氟多(002407,股吧)年度漲幅達到349.67%，上海普天(600680,股吧)、雙林股份(300100,股吧)的年度漲幅超過2倍。

平安證券認為，2016年產業環境改善，補貼額度雖小幅下調，但成本降幅亦在跟進，地方鼓勵政策有望于一季度密集出臺，預計2016年新能源車產銷量事季度開始放量，全年產銷量達64.5萬臺，最看好新能源乘用車及新能源專用車。