烏東德位于金沙江下游，一聽這名字有點摸不著頭腦，再聽解釋，彝族語：豐收的坪子。金沙江邊、豐收的坪子，心里還真有幾分向往。

今天，這名字和一座大型水電站連在一起了。金沙江下游規劃四座水電站，從上向下分別就是烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩，為了讓更多的人了解水電的來之不易，“一度電的旅行”已經走過了溪洛渡、向家壩，白鶴灘還沒開工，這次輪到了烏東德。

看烏東德水電站，得從路上說起。一路走下來，兩個沒想到，沒想到這么美，沒想到這么險。我把它概括成一句話，叫：美是真美，險是真險。

先說美。最起碼可以說三美：風景奇美，工程壯美，山鄉秀美。傍晚云霧繚繞，早上云海雪山，走過這里的人，沒有不駐足觀看的，沒有不想拿出手機一顯身手的。

再說險。從昆明出來，開車一個半小時，到武定縣，基本是高速、平路，從武定再出發路就不好走了。

三個多小時，200公里左右全是曲曲彎彎的盤山路，最高點海拔2900多米，路寬就將將可匯兩輛車，一路坐車各種晃，每到拐彎處，坐在外手的，心都提到嗓子眼兒。路和當地的發展相聯系，用偏遠、荒涼來形容當地的情況是絕不為過的，烏東德水電站的上萬名員工創業艱辛是可想而知了。

烏東德水電站勘探始于2003年，規劃設計甚至可以追朔到更早。金沙江大多為深谷河段，兩岸高山陡峭，江面峽窄險急，江水裹挾著大量泥沙在深山峽谷間奔流不息。“兩崖峻極若登天，下視此江如井里”，正是這里地形地貌的真實寫照。遠看“夔門”再現，近看也如一夫當關萬夫莫開的隘口。在加上有利的地質條件，無疑是建電站的上乘之選。

水電站計劃投資1000億，包括移民200億，全部由三峽集團投資，預計2021年完工，總裝機容量1020萬千瓦，多年平均發電量389.1億千瓦時，是深圳全年用電量的1/2，北京的1/3。

烏東德水電站工程干了五年，完成投資200億。走進電站工地，已經是又一番景象了。

在巨大的水電工程里面，建設者們像是在用巧手繡花兒，只不過他們手中的材料不是針線，而是鋼筋水泥，但那認真的勁頭兒，做功精細的程度絕不亞于針線活兒。

注：第三張圖需要放大看，下面的小點兒是一輛輛正在移動的汽車，這個地下機房高89米。

在大自然面前，人類的活動仍然顯得那么的渺小。他們已經在創造著奇跡，若干全國第一、世界首創，但還有很多難關在繼續攻克。

水電也有爭議，多是因為環保。可是發展需要能源，以我們現在的能源結構，到2030年甚至更早，非化石能源的使用量達到20%左右，不是一個輕松的目標，而這20%里面水電無疑是必選項。烏東德不錯，但按國家能源局公布的2014年數據，120個烏東德才能滿足全國的用電。然而我們可以用來發展水電的資源已十分有限。沒有清潔能源和能源的清潔使用，用什么解決“霧霾”。

如果真讓我說一句環保的話，就想說，火電污染，水電也不是白來的，還是節能更靠譜兒。

環保好像是一個很難逾越的坎兒，在烏東德，可以看到大型重點項目的環境意識，確實是提高了不少。除了工程本身的高位自然邊坡整治、泥石流治理等，建設過程中，污水處理廠、魚類增殖站均已同步建成投用。工地修復綠化、表層土收集（已達數十萬方），為建成后生態恢復，做好了準備。

水電站建設在改善局部環境、有利防洪減災、拉動地方經濟、提高庫區民生、助力全國發展，雖需繼續努力，但已功不可沒。

還說這公路吧，現在還是不太好走，但這是有了水電站才有的，過去只有山間小道。聽說很快就要通高速了，路通了，不光咱去著方便了，當地居民的生活質量也會隨路而升。

盼著吧，不過咱也不能閑著，伸出您溫暖的手指，該點贊就點贊啊！