一、本發明解決的技術問題是：

二、現有技術的缺點是什么?針對這些缺點，說明本發明(實用新型)的目的。

技術說明書

能源用不完海濱水電城模式

本發明所涉領域

【01】本發明所涉及的領域，能源，工程技術。

【發明內容】

【01】本模式名叫能源用不完模式，曾用名海濱水電城模式，李道東正規軍發電模式等，是以能量守恒定律、能量轉換平衡定律為基礎，將海洋水充分利用，將海洋水內能轉化成重力勢力、動能，進而轉化成機械能，由機械能轉化為電能的能源生產模式。

【02】本模式的特征之一，重力能源將成為解決整個人類社會能源問題的第一能源。世界各國基本上忽視了重力能源，即使有重力能發電機，也只是一些小打小鬧的供喝茶聊天用電的小型發電機，對于重力能源的超級規模的利用，應該說東西方社會基本上都是忽視的。本模式在中科院的探討已經引起了相關專家的注意。通過本模式看出，重力能源當之無愧地成為世界能源生產領域的王者。它的出現，其它的污染能源發電可以全部被代替，廉價的重力能源用不完了。

【03】本模式的特征之二是綜合利用地球自然能源，將其轉化成人類生活生產可以使用的清潔能源，全部過程都是可以人工自主調控的，無論是水量的大小，大壩的高低，排水量的大小，以及外力打擊型動力系統的力度都是可以自主設計并且調控的?？梢愿鶕麄€模式的需要自主自由調控，是本模式的特征之一。

【04】本模式的特征之三是用不完。第一，海水是用水完的，根據海濱水電城規模所需，可以預先設計其進水量規模。第二，重力能是用不完的，可以根據水輪機的功率要求，設計進水量和大壩高度，使海水的重力勢能轉化成水輪機的動能，然后再轉化成發電機的電能，電力外輸，供給人類需要。第三，外力打擊型動力系統所要求的外力輸入也是用不完的，完全可以根據本系統的打擊需要來使用功率與之相適應的起重機及其數量。詳細見具體說明。這諸多的用不完，奠定了本模式能源生產最大化特征的基礎。

【05】本模式的特征之四是海水的循環利用。這一點是至關重要的。因為巨量的海水從逾數百米的高處落下，完成滿負荷發電的任務后，再次返回大海，這是本模式的重中之重。它是通過巨型單向閥水庫和外力打擊型動力系統來完成的。沒有外力作為動力，是不可能完成這一巨大任務的。本模式的重要發明之一就是外力打擊型動力模式。

【06】本模式的特征之五，連排連注模式使水庫系統的排水速度遠遠大于注水速度。請參看單庫連排連注示意圖。進氣方向(紅色箭頭)可以與注水方向保持完全一致，順流而擊，這樣一來，只要保持一定節奏感和固定頻率的打擊就行了。水庫一滿，稍稍向上溢出，打擊型動力模式立即打擊，一點兒不會耽誤連續注水，并且排水速度遠遠大于入水速度。這是本模式的一個非常重要的特征。也就是說，本模式的核心之一在于它有一個巨大的“胃口”，即使有很多最大規模的水輪機相加在一起，都難以滿足它超強的排水能力。本人算過，即使按長江千流入海這樣的入海水量計算，都需要好幾個小時。這是本模式能夠成功的一個最重要特征。

【07】本模式的特征之六是水輪機數量是可以不斷增加的，增加多少幾乎是不受限制的，也可以說只是受社會需求的限制。這與人類社會的河川大壩發電工程恰恰相反。河川發電往往受其地理條件的制約，水輪機的數量必定會受其所限。比如，伊泰普電站的水輪機只有18臺70萬千瓦的水輪機，后來才增加到20臺，不過它的功能主要是發電，基本都是滿發。三峽是功能綜合型電站，原來只有28臺70萬千瓦的水輪機，后來增加到32臺，但基本上不是全天候滿發。兩個電站想再增加水輪機則是非常難的，這就存在受地理環境限制的問題。但是本模式完全打破了這個地理環境限制的難題。想增加便增加，幾乎在設計整個工程之初早就將位置留足了。即使多少年后不足了，也是很容易在其旁邊建新的雙子水電城的。

【08】本模式的特征之七是壩高的選擇，其自由度非常大。本模式中的海底水庫，雖叫此名，但并不真在海底，而是在陸地上。一般來說，沿海海域的水深深淺不一，有的逾百米，很多水域只有幾十米深。如果海濱之側的陸地位置條件非常適合，而只差此一條，這種時候選擇在該地建設水電城完全沒有問題。因為本模式中的海底水庫與大海海濱水域的水深并沒有直接關系。即使海底水庫在深達數百米的位置，而海濱水域只有七八十米也是完全可以的。

【09】本模式的特征之八是大壩壩高的自由度對于發電量有巨大影響。發電量的多少，一般取決于水量的大小，壩高的高度。而在本模式當中，此二者都是可以根據水輪機的功率和承受力進行彈性設計的。在大壩高度設定之后，進水量是可以進行彈性調控的。因此，其發電的潛力也就可想而知了。

【10】本模式的特征之九是海底單向閥水庫只出不進，庫外的海水不能進入庫中，而只允許庫中的巨水噴涌至庫外。庫內與庫外的水流流動原理是內外壓差平衡原理，假設庫內的水對閥門的壓力為F1,庫外海水對閥門的反壓力是F2，如果F1>F2,那么，庫內的水的沖擊力便會將閥門沖開，庫內水直接入海;反之，如果F2>F1，也就是庫外的水對單向閥的壓力較大的話，閥門便會止于原處不動，并且阻擋庫外的水進入。

【11】本模式的特征之十是一般不會去套加其它發電形式。因為我們上面描述過的本模式的最大化特征，如果想增加發電量，只需增加最大功率的水輪機就行，勿需去想套加其它形式的發電設備。

【12】本模式的特征之十一是用不完的電能轉化解決世界的能源危機，逐步實現世界能源革命。上述已經說明，在本模式下生產的電能肯定是能夠做到供應遠大于需求的，因此，電能的轉化能源(光能、熱能、機械能、化學能、動能……)也都可以實現供應大于需要。這一點是必須要引起人們注意的本模式的非常顯著的特征。因為電能及其轉化能源的用不完，便會出現世界能源革命，便能間接解決環保、糧食、氣候等世界性難題。

【13】本模式的特征之十二是一個模式并生多個具體的發明成果，并且都是極其重要發明成果，對解決能源、氣候、糧食和環保問題都具有重大意義。

【14】本模式的特征之十三是超級水電城模式與中小型發電方式都可以依本模式的原理建成。對于電力互聯網發達的國家和地區，比較適合建超級水電城，而對于高原地區，寒冷地區，電力輸送和維護都比較困難的地區，比較適合建中小型發電站。

【15】本模式的特征之十四，比較適合本模式使用的地區氣溫一般在0攝氏度以上為最佳。但對于冬季比較寒冷的地區，比如青藏高原和南極等地區，本模式的中小型電站還是可以使用的，冬季只要加上冰凍保護層即可，就像嚴寒冬季的河流，冰層也只不過三四十公分厚度，冰層底下的水一般在4攝氏度，還是照樣流動，因為本模式是外力打擊型動力模式，水溫應該比4攝氏度還要高一些的。這樣一來，本模式就可以適用于全球任何一個地區，為青藏高原居民冬季能源使用，南極、北極科考人員長期居住，甚至以后移民南極、北極提供了各種能源保障。

【16】本模式的特征之十五，海濱水電城規模屬于超級型，在全球史無前例，它既是發電城，又是旅游城市，文化城市等綜合功能的城市，集發電、旅游觀光、創新文化、水產養殖等多種功能于一體。

【17】本模式的特征之十六，給人類社會帶來諸多革命。比如能源革命，或者是能夠解決世界的一些實質性問題。在歷史上，應該可以說，重力能沒有引起東西方社會的足夠重視，當然也不是說沒人研究重力能，重力能發電機還是有不少，但基本是小打小鬧的發電機器，并沒有給人類社會帶來革命或解決全球性的實質性的問題。比如，能源問題，氣候環保問題，糧食問題等。

【18】本模式的特征之十七，能源用不完模式的功能和優勢太過強大了，并且隨著時間的流逝，會越來越強大，只是它，就能保障全社會能源充足，可以說幾乎無需考慮其它能源生產方式。這讓其它能源生產方式多少有點無地自容，但也沒有辦法，實話實說而已。

【19】本模式的特征之十八，海濱水電城各個環節具有最大化特征，這個最大化特征，是可以隨時代進步的，具有動態性特征。也就是說，本模式各個環節的有效功率都是可以隨著人類科技水平的不斷提高而提高的。比如說，水電城水輪機的容量，今天世界最大水輪機的裝機容量是70-80萬千瓦，明天肯定會大得多，本模式完全可以滿足其裝機容量的需要。大壩高端的進水量也是可以根據水輪機裝機容量而調控的，水庫的大小也是這樣，甚至大壩高度也是可以調整的。(當然水電城一旦建成后，大壩高度相對會比較穩定一些，但也不是不可以調整)

【20】本模式的特征之十九，海濱水電城千斤頂原理的運用。千斤頂原理(帕斯卡原理)，主要表現在兩個方面，一個是外力打擊型動力系統模式中的擴力系統直接運用了千斤頂原理，另一個是發完電的海水入海水道運用了千斤頂原理。

【21】本模式的特征之二十，海底單向閥水庫是一個新事物，歷史上未曾有過。第一，它是水庫，能裝巨量的海水。第二，它本身就具有單向閥的特點與功能。這個可以理解為兩種形式，其一，這個水庫本身就是一個巨大的單向閥。其二，水庫裝配很多很多個大型單向閥出水口。

【22】本模式的特征之二十一，海濱水電城的文化旅游方面。本模式其實打造了一座海濱水電城，是名副其實的水電工業城市和文化旅游城市。我們都知道，世界上有水城威尼斯，而水電城具有比威尼斯更加美麗和壯觀的風景，比威尼斯更加富有吸引力。首先，海濱水電城有能給世界帶來長遠利益的千斤頂入海發電模式，這本身就是世界創舉，吸引著世界的目光。這些海濱城市，是極富創意的城市，是世界歷史所未曾出現的模式，非常值得世界各國人民前來觀賞與品味。如果說威尼斯的優勢，在于它深厚的文化底蘊，古老的文化傳統，那么，海濱水電城則是創新的城市，代表的是現代文明，創新文化，創新精神，科學精神和時代精神。它巍然屹立于人類社會創新大潮的風口浪尖之上，展現著獨特的非同一般的魅力。其中的人造瀑布群，水面舟橋，駕舟或乘車環城游，夜景水城，帆船競賽，水車公園，觀看解決全人類能源與環保兩大世界核心難題的千斤頂入海發電系統，水城望海別墅群，世界名人藝術長廊，世界級海水轉淡水資源實驗室，世界網箱水產養殖基地……都極富旅游與文化特征，極富科學與創新精神，值得全世界的旅游者前來觀賞與品味。

【23】本模式的特征之二十二，以調整距離解決海濱巖土滲透難題。大家都知道，在海濱地區建水電城，需要考慮的一個要點就是土層的滲水問題，如果這個問題解決得不好，就會對后期施工造成重大不利影響，甚至影響整個工程的如期竣工和工程質量。而在本模式中，我們通過調整水電城與大海的距離，突出水電城的選址問題，解決掉海濱地區工程經常面對的滲水問題。我們使水電城建立在一個避開這個難題的有利位置上，這個距離完全由我們自己來決定。這也是本模式的一個重要特征。

【24】本模式的特征之二十三，外力打擊型動力模式又叫注射器排水模式，其原理與注射器原理基本相同，將儲存水道的水瞬間被打擊撞向海底水庫，將水庫的存水排向庫外，在回收過程當中，又通過系統回收力和水庫水量的排擠力將工作介質(水，或油，或氣體等)如數收回注射器管內，如此重復這一過程，便可以完成外力打擊排水入海。

【25】本模式的特征之二十四，工作介質反復工作，沒有損耗。像注射器完成注射又拉回針管至原位一樣，打擊裝置復位過程會自動產生內吸力，工作介質在雙重力量同時作用下，又縮回至原來的儲氣通道待命，等候下一輪打擊任務。這里大家要注意一個現象：密閉系統的氣體返回原位的過程，就像密閉針管將密閉池水(針管口在水位以下)吸進針管一樣，沒有損耗，大家可以買個針管做一個這個實驗，工作介質可以做到反復使用無損耗。

【26】本模式的特征之二十五，外力打擊型系統的重物與活塞是連成一體的。所謂外力，這里是一個巨大的重物，重物的重量，與打擊力度正好相配，并且與密閉容器內的活塞成為了一體(注意：重物與上活塞成為一體非常重要，或者本身就是一體，或者將兩者捆綁為一體)。重物的上端用鋼索懸掛在起重機的動滑輪吊索上，平時待命的時候，起重機施加一個向上的提升力，重物便被高高懸掛起來。重物和活塞的底下是壓縮氣體，都被封鎖在密閉容器內。上活塞一放一拉，下位水庫的氣囊就會一擴一縮，從而帶動整個系統工作，整個排水工作就有條不紊地進行了。

【27】本模式的特征之二十六，海濱水電城外力輸入與電能輸出符合能量守恒定律與能量平衡原理。請參看附圖能量平衡分析簡圖。它很好地反映了海濱威尼斯水電城能量收支平衡。這個模式，大體可以看作一個連通裝置。根據連通原理分析，同種液體的連通裝置，對底部中心位置單向閥開關的壓強只與高度有關，即使一邊看上去細如發絲，另一邊龐大如海也罷。在沒有外力G做千斤頂原理配合打擊的情況下，海水只是充滿該裝置，然后保持同等高度，保持靜止狀態。而本模式主要是依靠外力打擊完成的，所以，在水庫不停充滿，繼而固定頻率打擊的情況下，就打破了原來保持的連通平衡，海水就能不停地做循環運動，注入大海。詳見圖示。這個能量平衡系統是遵守能量守恒定律的，能量的收支始終保持平衡，給這個系統不斷注入的外力(外能)，顯然是質量與動量不停地做功，而這個平衡系統產出的恰恰是我們人類社會需要的電力能源。是不是這樣?在這方面，瑟爾效能機是一個例子。這個永動機之所以不能真正變成現實，在于機器需要外部能量的不斷輸入，沒有外部能量源源不斷地輸入，它自身系統是不可能實現自給自足的。一句話，永動機與熱力學定律是死對頭，不能和諧共存。所以，在我的海濱水電城模式中，我一直強調外力的重要性，其意義也在于說明，沒有外力(外能)就不可能真正實現。在這里，海濱水電城模式恰好是歷史上出現的永動機的反面教材。

【28】本模式的特征之二十七，輸入的重力能，其產生的源頭只是微不足道的能量。這是一個非常重要的關鍵問題所在，如果這個問題吃不準，便容易將本模式理解成傳統觀念上的永動機了，而永動機是違反能量平衡原理的，也是不可能變成現實的。大家看一看起重機源頭是以什么作為動力的。是用燃料(比如油氣)，是用電能，還是有第三種選擇?如果我講用油氣或者電能，這個數據不經過實踐就難以說清楚，我先講第三種選擇：不用電，不用油氣等燃料，它的終端可以是以人的能量作為動力來源的。起重機原理主要是杠桿原理加滑輪原理，還有液壓原理。起重臂用的是杠桿原理，機器起重時用的是滑輪原理，起重臂的升降作用用的是液壓原理，這些原理都是四兩撥萬斤，都是非常省力的。可以說，打擊系統的終端是人的能量，這就像農民勞動收獲糧食一樣，是一個能量平衡系統，輸入的是辛苦的勞動(人的能量)，產出的是所需要的糧食、水果、蔬菜等。經此分析便知，其實即使用電也用不了多少的，在真正實踐起來，可以考慮用電的。如附圖所示，杠桿原理?；喸砗鸵簤涸怼?/p>

【29】本模式的特征之二十八，水輪機的數量與裝機容量都是動態可控的。目前，全世界最大的水輪機是我國向家壩水電站剛剛裝配的80萬千瓦水輪機，據悉每臺80萬千瓦水輪機日滿發電量都在1000萬千瓦時以上，該電站共裝配了8臺這樣的水輪機。由此，我們反思說，遺憾有二，一個是，因地理環境原因不能裝配更多的水輪機;第二個是每臺水輪機的功率還只有80萬千瓦。而本模式的條件突破了這些限制，無論水輪機容量提高到多少，它都能滿足其發電能力的需求;更加可貴的是，它的數量幾乎是可以無限增加的。并且是全天候、滿負荷地發電。這些優越條件都是我們人類社會始料不及的。

【30】本模式的特征之二十九，發電量巨大，收回成本快。以2014年我國全年用電總量數據，結合三峽電站年發電量來具體算一筆賬，然后再做更進一步的分析。2014年我國全年用電總量達到55233億度，按全國13億人口計算，平均每人每年用電量達到4249度，平均每人每月用電量達到354度。當然這里面包括了工業用電，如果只按生活用電，肯定達不到這個數字。再看一看能源生產情況。一個三峽電站就能照亮半個中國，因此三峽電站素有“照亮半個中國”的美譽，這個也應該只是指居民生活用電而言。據能源網站報道，2014年三峽一年生產電量高達1000億度，位居全球第一。如果我國有55個三峽電站生產的電力，就足夠全國用電之用，包括了生活用電、工業用電全部在內的用電量。1000億度*55個=55000億度。據新聞報道，2014年我國全年生產電量高達55233億度，正好與55個三峽電站的生產電量大體相當。一個三峽電站共裝水輪機32臺70萬千瓦級別的，1000億度/32臺=31億度，也就是一臺水輪機年產電量達31億度，照此計算，一個400平方千米的中型海濱威尼斯水電城，需要裝多少臺70萬千瓦級的水輪機才能解決2014年全年用電量?55233億度/31億度=1782臺。答案就是1782臺。也就是說，只要海濱威尼斯水電城裝了1782臺水輪機，就能解決我國全年所有用電。按一個中型海濱威尼斯水電城周長80千米計算，80000米/1782臺=44米。也就是說，平均44米的長度才安裝一臺水輪機。這樣的密度，也太松弛了。按常理來算，可以增加一倍數量，即1782*2=3564臺。這樣也還顯松弛。因為還要平均22米才裝一臺。但這樣的話，像一個400平方千米的中型海濱水電城，一年就能生產10萬億度以上(確切地說，達到110466億度，這還是按三峽全年并不是全天候滿負荷發電來計算的)的電量還顯綽綽有余。這還只是粗略的計算，實際情況是一條入水水道可以同時串聯好幾臺這樣的水輪機，實際發電量又擴大了好幾倍!!如果按擴大3倍來算，110466*3=331398億度。也就是說，這樣的水電城一年發電量是331398億度。如果把水輪機換成今天最大的80萬千瓦來計算，一臺80萬千瓦水輪機每日發電量1000萬度*3564臺*3=35.64億度*3倍=106.92億度。若按2014年全年用電量55233億度/36.5億度=1513臺。也就是滿足2014年我國全年用電的話，水電城只需裝配1513臺80萬千瓦的水輪機就行了。如果按55233億度*0.3元=16569億元。投資這樣的水電城多少錢?需要幾年收回成本?一目了然了。

【31】本模式的特征之三十，不像太陽能、風力等發電項目一樣，它幾乎不受天氣、泥沙、溫差等外部條件的影響。

【32】本模式的特征之三十一，它幾乎是一勞永逸的，具有較永久使用的特征。并且維護和修理也比較簡單易行。

【33】本模式的特征之三十二，它的綜合功能比較多，比如說世界旅游，水產養殖，創新文化，房地產開發，綠化環保等。

【34】本模式的特征之三十三，重力能源要轉化成電能必須要有中介。這個中介，可以是水，也可以是風(風動機以風來催動頁片轉動)，也可以是熱量(比如內燃機，以熱量催動部件運動)，還可以是機械比如轉軸、滑輪、杠杠等等……都是司空見慣，大家已經非常熟悉的中介。通過它們，就可以將重力能源轉化成電能。

本模式中的分枝發明

分枝發明【一】

浮力抬轎提（抬）物機

轎夫（浮力）抬轎原理提物機：下圖為真空管道轎夫（浮力）抬轎圖。其中可有多種抬轎方法——單管道抬轎法、四管道抬轎法、環形抬轎法……如何更加方便實踐，應該具體應用時具體對待。下圖只是大致思路。

上圖也是注射器原理圖，因不擅長構圖，只表其意。右側是像注射器一樣的真空管道，固定水量，可以來回地反復地使用。左邊黑圈處是阻水閥門（開關），一打開，根據連通器水面相平原理，自然會注滿藍色箭頭處的空空管道，以右邊水量的強大重力，變為強大的浮力作為轎夫，抬起重物返回原來位置。待需要左側水位落下時，像拉回注射器內的柱狀針桿一樣（其實像注射器針管操作一樣原理），左邊水量再返回到右邊真空管道內，等待再次重復使用。像此循環即可。

這個轎夫抬轎原理提物機用處極廣，功能甚是強大，制成以后可以廣泛用于工程、港口、機場、軍工、航空航天、機械制造、海事救援……包括我們今天無法想到的工作場所。

分枝發明【二】

外力打擊型動力系統

本系統可以稱作為重力能源生產機，它與千斤頂擴力系統一起作為海濱水電城模式排水系統的核心動力。它也可以獨立成為其它工程或行業的重力能源生產機，可以根據實際需要生產足夠的重力能源。重力能源作為新新能源，是最可靠的、最清潔的、用不完的完全適宜于人類社會需要的全優特征的能源。但遺憾的是，人類社會并沒有及時發現它的全優特征和盡早地開發利用它，并且也沒有把它歸入新能源的大家庭。如下圖。起重機原理基本是杠桿與滑輪原理，是為人類立下大功的省力機械。從單機層面講，可以不斷提高單機提重能力，目前世界單機最大提重為4500噸;從數量上講，可以根據實際需要，不斷增加其數量(3，4，5……10，11，12……)，像打夯一樣，服從同一命令起落。從力的付出上講，我們并沒有付出多大的力，便可以得到幾乎是無窮的重力能源(如阿基米德所說的撬地球原理)。因此，我稱這一系統是重力能源生產機。這個系統生產的重力能源可以有廣泛的用途，用于發電業、工業、工程、港口、制造業、衛星發射等各行各業。

分枝發明(三)

海濱水電城發電的巖層滲水和壩高受限創新發明方案

如上圖。“海底”水庫圖內含幾層內涵。第一，它并非真在海底，而是在陸地上，可能距離海邊數百公里之遙。直接解決了靠近大海巖層可能漏水問題，使工程變得簡單易行。第二，垂直壩高幾乎不受限制。應該說做到這一點是不容易的。大家都知道河川大壩一般都一百多米，如果再增加高度就不容易。海邊水域水深一般只有七八十米，如果直接在海邊建設，建這樣的海濱水電城幾乎是不可能的。將海底水庫延伸到大陸某一個適當位置之后，這一切都迎刃而解了。大壩壩高理論上幾乎不受限制，只要工程條件允可，想挖多深都可以。以上兩大難題的解決，為能源用不完水電城變成現實奠定了堅實的基礎。

這一創新發明方案可以復制到許多地方，比如，人工建水上樂園風景區，水下瀑布風景區，水城旅游開發區等都可以，不一一述說。

分枝發明(四)

人工造島與養殖、綠化、旅游開發創新發明

人工造島與養殖、綠化、旅游開發創新發明方案，是由本模式的“海底”水庫衍生的新發明。這個新發明能解決的問題如下：第一，解決養殖業主的財產風險問題。海水養殖業近年來在沿海搞得風風火火，但是在幾年前的一次海嘯、臺風災難中，不少業主賠得精光了，網箱養殖雖能搞得風光一時，但不能支撐長久，一旦遭遇臺風海嘯等災難，便難以抵擋，即使是網箱扎得再牢，鋼筋用得再多，也難逃厄運。不要說大海每年都有數次臺風，即使是十年一遇，也是夠養殖業主承受的。從這個層面來說，本創新發明方案是完全能夠解決這個大難題的。“海底”水庫創新發明的特征在于，網箱養殖改為造島養殖，這種島嶼，可以是大海海邊的自然島礁，也可以是海濱陸地上的人工島。其基本功能，一是能完全避免臺風、海嘯的影響;二是將荒島或海濱荒涼之地人工變成一個風景優美、水天相融的綠化島，既符合國家大搞綠化的政策，又合漁業業主安全保險的心理，魚塘表面有嚴密的電拉鐵網，一旦預報臺風來襲，便可迅速關閉密閉魚塘，防止魚類逃脫。第二，解決人工綠化問題。這種人工島嶼，深度可達百米以上，既可發展深水養殖，又發展旅游觀光，增加綠化面積。第三，解決了島嶼數量受限問題。這種人工造島有非常獨特之處，既可將海邊的自然島礁承包給業主，也可延伸進大陸，有的可以像調水工程一樣，有一段比較長的距離，人工造島。將荒涼之地，搞成綠化水城，像威尼斯一樣。第四，海邊進水區有水閘防護。配備本人的中小型打擊排水系統，收獲季節可進行排水作業，所有養魚盡在池中。第五，這一創新發明方案，也可以配合pn結邊界理論，解決邊界沖突問題。為邊界島嶼紛爭提供了新智慧、新思路、新方法。

分枝發明(五)

連排連注創新發明

如上圖。連排連注創新發明排水方案，是本模式獲得成功的重中之重。這一創新發明，直接使排水速度遠遠大于了注水速度，使能源用不完模式真正成為能源生產第一模式。連排連注排水系統與打擊系統一起，可以廣泛應用于漁業、建筑業、農業、海底作業、鉆探、海邊作業等各個行業。

分枝發明(六)

短板升降系統

短板升降系統： 大家對水桶都非常熟悉。有一個理論叫水桶短板理論，意思是說，整個水桶只要一個短板無用，整體就都歸于無用。但在這里，短板理論恰恰反了過來，短板不但不無用，而且正好是本模式所需要的， 后面圖示有一個打擊系統俯瞰圖，四面環水，四周都有水桶短板系統，隨著水的漲落而升降，上面覆著較厚的浮蓋，承載著重物的重量，像轎夫抬轎一樣抬起放下。這個浮蓋沒有畫出來，因為加上蓋后，水就看不出來了。短板升降系統可以解決重物借浮力的升降問題，除此之外，還有很多方法。比如，彈性起伏結構，雜技頂碗分段升降結構……都是可以嘗試的，但是相比之下，不如短板升降系統來得簡單、實用和快捷。這個系統可以廣泛用于借助浮力上升下降的運作裝置中。

分枝發明(七)

人工造流大氣壓強差（作為）動力自動發電系統

這個發明可以與注射器大氣壓強差原理系統結合起來，形成人工造流多指連通流水自動升降發電系統，這個自動升降發電系統也是一個不是永動機的“永動機”，雖然發電量與海濱水電城比起來是九牛一毛，不值一提，但是其自動發電系統的科學性、實用性和靈活性也是值得稱道的。這里特別需要提一下的是阻水閥門與大氣壓強協調作業系統，正是這個系統使本發電系統正常工作，從容發電。另外，本發電系統也可設計得多樣化，比如，既可部件拼裝組合，像拼床一樣，可以靈活移動到不同地方，帶到有水的地方施工作業，也可固定于常用的某個地方，建得稍大型一些，或者在這個地方下挖水道，真正成為不可移動的人工造流發電系統，都是可以的。其基本原理，與前面所說的 浮力抬轎原理相似。只不過是不利用浮力抬升重物，而是利用該系統的來回流水沖擊力罷了。只要多建這種系統，多增設逆、順流水都能發電的發電機組就可以了。注意上圖所示，與前不同的是，不利用浮力來抬轎，而是利用一端真空，另一端非真空的大氣壓強差來人工造流發電，不需要任何能源作為動力，實在是天賜能源啊。

分枝發明(八)

人工造流多指連通普通中小型發電系統

我在與中科院專家桂文莊老師通信當中，特別提到一個五指連環洞的分枝發明。這個五指連通將來也可以發展成多指連通，即很多直通水道互通、互助、合作、共贏。五指連通洞單獨分離出來以后，成為一個分枝發明，多指連通水道形狀可以各不相同，形成人工造流中小型發電系統模式，雖然它遠比不上水電城，但其作用也不可小覷，可以應用到特殊地區，作為水電城模式的有益補充。下圖是多指連通人工造流中小型發電系統，當然可以縱橫交錯，有許多個這樣的對接水道，安裝上倒逆都可正常轉動的水輪機發電，上面是外力打擊，可選擇滑輪組、杠杠組、吊車組等重力打擊。水速比較快，基本上也不費油電。比較適用于中小型發電系統，供小地方用電，或偏遠地方用電，家庭用電，小工廠用電等等。

分枝發明(九)

以重力能為動力的切割磁力線產生電流新發明

本發明的優勢，重力能是廉價的、用不完的清潔能源，以重力能為動力的發電機，大大降低了發電成本。缺點在于切割速度較慢，像打夯機一樣，安裝上加速輪，頻率一般每分鐘150次左右，還是遠低于其它動力的發電機。比較適宜中小型清潔發電。適用范圍比較廣泛，一些機車，電車，偏遠山區，建筑工程等等。

如圖所示,長方體發電導管的前后兩個側面是絕緣體,左右兩個側面是電阻可忽略的導體電極,兩極間距為d,極板面積為S,這兩個電極與可變電阻R相連。像下圖二感應電動勢一樣，只要導體切割了磁力線，便會有電流產生，經導體傳出。本發明的特征在于成功運用了重力能發電。

【說明書附圖】

單庫連排連注示意圖

海底水庫，并非真在“海底”

本模式的能量平衡分析簡圖
 

外力打擊型動力模式圖

起重機是一種省力機械，它的原理(杠桿、滑輪省力原理)：

很明顯地看到水柱噴出

——致周大地老師書信選登

下面是給周大地老師的一封書信

周大地老師：

上圖是我做的一個擠壓入“海”實驗示意圖，還遠遠算不上打擊!我的海濱水電城模式打擊型動力，是借千斤頂原理的傳遞與擴力系統實現打擊入海。放在水中做下圖這個實驗也是一樣。只是外排水柱看不到。這樣，就能很明顯地看到，并且可以拍出照片來。一不小心，被針扎破手，血流不止……李道東敬上。

實驗器材：一個5毫升的注射器，一個20毫升的塑料瓶

從導彈(炮彈)打擊力和飛行速度看千斤頂動力模式的巨大潛力

前面我多次講了千斤頂打擊型動力模式的巨大力量，可能不少網友還是猶豫不決，今天我再從炮彈打擊力和飛行速度上來看一看這個問題。先說導彈的重量和飛行速度。

導彈重量多達數十噸(歷史上最重時曾達到220噸)，飛行速度往往達到每秒鐘7千米以上。即使炮彈重量，也有多達幾百公斤的，飛行速度也往往達到每秒鐘1500米以上，是音速的好幾倍。

千斤頂擴力系統有點類似于導彈射擊或炮彈打擊，其力度更是根據需要設計，根本無需擔心。1-2秒鐘實現打擊入海，并不是夸大其辭，比起上述事例來，還不值一提。有句話叫量體裁衣，打擊力與水庫容積相匹配，并不是由一方面所決定的。

談這方面的事，大家不妨看一看世界拳擊運動員的出拳力量到底有多大，這個模式的排水方式有點像拳擊運動員的出拳動作。大家看一看劉易斯，阿里等等。

速度之快和大中小普及型發展趨勢

全球能源互聯網概念的提出雖然時間不長，但是該觀念已經深入人心。未來世界，必然是一個互聯的世界，怎么互聯，都不嫌多，都不嫌煩。互聯讓大家信息便捷，能源也便捷，必然會讓地球星民們能源用不完。

外力打擊型動力模式本身就是一個注射器結構，大家認真體會注射器將水噴射到大件中的速度之快。

不遠的將來，海濱威尼斯水電城變成現實之后，其大、中、小型或許也會出現，比如集體(或家庭)適用型等中小型樣式，在能源互聯網難以企及的地方(可能因為多風、地勢太高以及自然災害比較頻繁等原因，能源互聯網不易到達)，為那里的百姓帶來福氣，帶來好運。

當然，從能源總量來說，根本不需要發展中小型樣式，本人也不建議發展中小型，但也會有例外，如上原因。畢竟，這比受天氣條件制約很大的太陽能風能，條件優越得太多了，成本也低廉得多。有什么理由一定發展太陽能、風能、生物能(這些都不穩定)，而不發展本模式的中小普及型呢?

不過，這畢竟不是主流，個別現象而已。

事實上，從科學院研究的角度來講，倒是非常適合先從小到大，先根據本人的論文做出一個實體模型出來，或者先從已經存在的水庫之畔打造出一個這樣的模型出來。

中小型模式排水系統較小，水輪機也小，甚至直接用水速機代替，因為用戶不多，所以，量體裁衣，自產自用，恰到好處。

一個不花錢就出現在地球上的美麗城市?

——可以完全用房地產收入來建設水電城

能源用不完模式，為人類社會進行新能源開發、新城市建設提供了前所未有的范例。

城市到底建多大?

我想可以根據自身需要進行設計和施工，從經濟平衡角度考慮，可以完全做到不花錢就能建成水電城。這個我在前面也說過，水電城的規模大小，完全是根據一個社會的需要來建設的，其大小規模完全由自己決定。

假設說一個水電城需要多少億資金建成，那么，這個數字就可以換算成需要建設多少幢別墅群，用這些高樓大廈賺的錢進行水電城建設。如果說擔心這些樓群賣不出去，這也好辦，可以憑借國家資源進行有吸引力的項目建設，增加該城市的魅力。一個集環保、清潔能源、旅游、科技、藝術……魅力于一身的綠色環保型國際旅游型美麗城市別墅群，難道還用發愁賣不出去嗎?這樣美麗的星球會更加富裕、更加先進、更加強大、更加和平!!!

美麗世界!

美麗中國!

美麗星球!

周偉良說，氣槍一次充氣20個大氣壓，可連續激發40發氣槍彈。根據檢測，該槍的致傷力達到123焦耳/平方厘米，子彈出膛速度達到220米/秒，可謂威力驚人。

從氣槍速度看外力打擊動力模式的威力

今天再接著談外力打擊動力模式，話題是從氣槍速度看外力打擊動力模式的威力。

大家都知道，我們生活在大氣當中，承受著大氣壓的負荷，并且也受大氣的阻力影響。氣槍是以壓縮氣體為動力，子彈在空氣當中穿行的一種槍械，其速度也非常之快。剛才看到一個新聞，講的就是氣槍的威力。據說，氣槍子彈初速度可以達到每秒220米。這只槍一次充氣20個大氣壓。

就外力打擊動力模式來說，它的充氣就不止20個大氣壓，而是根據需要來達到要求，從某個意義上說，是需要多少就給多少力，并且經過千斤頂擴力原理的上百倍擴大后，其力量當然驚人，非同小可。

為什么拿氣槍來比呢?因為氣槍是以氣體為動力，并且在空氣當中穿行，是以氣攻氣，外力打擊動力模式以水體為介質，在水中穿行，是以水攻水，所以是可以做一個簡單的比較的。

隨著科學技術的不斷提高，其打擊速度更是越來越快，越來越不可思議，這應該是無需論證的。將來的打擊系統能達到什么速度?超過音速是遲早的事!必然的事!

新聞鏈接

http://www.js.xinhuanet.com/2014-08/10/c_1112012037_2.htm

3000米算不算大?

——多彈道多沖程打擊結構使水庫容積越來越大

多彈道多沖程打擊結構，到底能讓水庫設計多大?我與能源專家老師們談起過這種多彈道多沖程打擊結構，在論文中也有相似的設計。據悉，科研開發人員已經開始關注這種設計結構，網友也認為真正實現3000米庫容并非紙上談兵，甚至可以說，并非難事。今天，我就亮出真家伙來，供網友們自己思考。

什么是多彈道多沖程打擊結構?如下圖所示。

打個比方說，一下子推倒一座山不容易，但一下子推倒一堵墻或者一座土堆確是輕而易舉能做到的事。多彈道多沖程的打擊結構之妙處在于，它能使射程成倍增加，這種設計結構到底能使海底水庫的排水能力達到多少，目前還不好說。這就像人體心臟這個發動機將人體所造的血液輸射到全身一樣，既有主動脈，也有布滿全身的微細的血管。心臟這個發動機雖然很小，但它的動力之大確是大大出乎人們的意料。多彈道多沖程打擊結構正是這樣的思路。如圖。

我國最大的河流是長江，長江口入海平均流量約為33,980立方米/秒，按這個流量計算，整個海濱水電城的注水要達到好幾個小時才能注滿，其前景真正是非常樂觀。

 

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作者: 李道東

來源：中國能源網

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