隨著沈陽市入圍全國第二批新能源汽車推廣應用城市，今年，越來越多的新能源汽車將駛上沈陽街頭，而值得一提的是，沈陽市民購買純電動汽車將獲得國家財政補助。2月19日，記者從沈陽市汽車產業(yè)發(fā)展情況新聞發(fā)布會上了解到，目前，沈陽市相關部門正在制定配套政策，根據(jù)國家政策，市民購買純電動乘用車最低可獲3.325萬元/輛的國家財政補貼。

最低補貼3.325萬元/輛

沈陽市經濟和信息化委員會副主任李芃介紹，今年1月底，國家財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委聯(lián)合下發(fā)通知，將沈陽、長春等12個城市或區(qū)域納入第二批新能源汽車推廣應用城市，由于相關通知剛剛下發(fā)，沈陽市相關部門正在研究應對措施和實施細則，爭取盡快明確并落實地方性鼓勵政策，不過可以肯定的是，由于已被納入新能源汽車推廣應用城市，沈陽市民購買純電動車將獲政府補貼。同時，沈陽還將加快充電樁等基礎設施的建設。

沈陽將嚴格按照國家補貼政策來執(zhí)行。市民只有購買純電動乘用車才能獲得補貼，其中，購買80——150公里的純電動汽車，補貼3.325萬元/輛;購買150——250公里的純電動汽車，補貼4.75萬元/輛;購買大于250公里的純電動汽車，補貼5.7萬元/輛。補貼將以直補的方式，由國家財政部門直接補貼給各汽車生產企業(yè)。

交警駕純電動汽車巡邏

對于沈陽入圍全國第二批新能源汽車推廣應用城市的原因，李芃分析，目前，沈陽新能源汽車的基礎不錯，其中，100輛中華H230純電動轎車和金杯大海獅純電動車已用于沈陽市交警巡邏;五洲龍新能源客車項目已正式投產，其新能源公交車已在沈陽市上線運行。

除此之外，去年11月，華晨寶馬推出了全新合資自主品牌”之諾”的第一款產品之諾1E，這是國內第一款純電動的高檔SAV，今年就將在各新能源汽車推廣應用城市陸續(xù)投放市場。

之諾1E純電動高檔SAV

對于沈陽開展新能源汽車推廣應用的難點，李芃認為，怎么能讓新能源汽車尤其是純電動汽車開進百姓的生活是未來最大的難點。

即便算上國家補貼，雖然一輛純電動轎車的購車費用要比同款的燃油版轎車貴出好幾萬元，但純電動汽車的行駛成本要比燃油汽車低很多。從日常使用費用看，保守估計，純電動汽車的行駛成本僅為燃油汽車的四分之一，純電動汽車跑100公里的電費是15元。