記者從中航惠騰風電設備股份有限公司有關負責人處獲悉，中航惠騰上市材料已經上報證監會，目前正在等待批復中。

目前A股涉及風電葉片業務的上市公司，主要有中材科技、時代新材、鑫茂科技、天奇股份、棱光實業等，但葉片制造并非這些公司的主業，如果IPO成功，中航惠騰將成為國內第一家以葉片制造為主業的上市公司。目前中航惠騰在國內市場占有率達30%以上，如果公司成功上市，不排除上市后的中航惠騰成為兼并同類企業的資本平臺。

符合中航工業整體思路

中航惠騰于2001年成立，以生產各類風電葉片以及機艙罩等各類復合材料制品為主。

2006年6月，中國航空公司第二集團公司參股進入，變更后的各股東比例為：保定惠陽30%；中航二集團和美國美騰各占25%；燃機動力持股20%。去年9月，燃機動力再次對中航惠騰增資。增資后，惠騰公司注冊資本由3.6億增至5億元，這被看成是中航惠騰上市前的準備。

在中航惠騰的四方股東中，保定惠陽隸屬于中國航空工業集團公司(下稱“中航工業”)，中航二集團在2008年并入重組后的中航工業，燃機動力隸屬于中航重機股份有限公司，后者同樣是中航工業的下屬上市公司。

因此，中航惠騰的上市進程，將直接服從于中航工業資本運作的整體思路，中航惠騰公司負責人也向記者證實了這一點。

不久前，中航工業總經理林左鳴在接受中國證券報記者采訪時曾表示，集團未來幾年內，將采取母公司+子公司雙層結構上市的方式，實現子公司80%資產進入上市公司，今后集團并購的重點，將側重于新材料與新能源領域。

葉片行業或將迎來并購新潮

由于葉片制造行業技術門檻不高，后發廠商大部分從國外買來許可證，半年之內就可以形成產能，為了搶占市場份額，這些企業只能靠打價格戰來惡性競爭。

中材科技總裁周育先就曾表示，未來2至3年可能會進行并購以提升集中度。雖然中航惠騰負責人表示，目前該公司尚未有并購其他企業的計劃，但處于行業龍頭的中航惠騰如果上市成功，必然會利用資本優勢加強行業整合力度，未來風電葉片行業的集中度必然會進一步加強。

2008年5月，國內從事風電葉片的廠家數目僅為30個，而僅僅兩年后，這一數字迅速整張了3倍，達120余家。其中形成批量生產能力的企業有十幾家，外資企業主要以維斯塔斯、GE、艾爾姆、哥美颯為代表，國內企業以中航惠騰、中復連眾、中材科技為代表。

企業數量迅速擴張的背后，是葉片的供不應求和高利潤率。據中山明陽風能葉片技術有限公司總經理鄧昌華介紹，目前風電葉片行業的平均利潤率超過10%，但葉片仍處于供不應求的狀態。

這種態勢下，越來越多的企業蜂擁進入葉片制造業，整個行業的利潤率正在逐漸攤薄。中航惠騰相關負責人告訴中國證券報記者，2009年中航惠騰銷售額為21億元，市場占有率為30%，但相比較于2008年，公司市場占有率下降了10個百分點，其中最主要的原因，便是新增的葉片企業，搶占了公司既有的市場份額。

目前，國內葉片制造業逐漸形成三個梯隊。第一梯隊以中航惠騰、中復連眾與中材科技為代表，它們產量高，規模大，主要向金風、華銳等主要風電整機制造商供貨，市場穩定；第二梯隊以中山風能葉片有限公司、天津東汽風電葉片工程有限公司為主，它們背后有自己的整機制造母公司做靠山，葉片主要自產自銷，暫時不用擔心銷路問題；第三梯隊公司規模較小，它們既無大公司的穩定訂單，也無母公司的銷路保證。