山西省安全生產監督管理局4月25日發布今年首季度安全生產情況：今年前三個月，全省安全生產控制指標實施情況總體較好，事故起數和死亡人數同比雙下降幅度明顯；較大以上安全生產事故起數和死亡人數同比下降；安全生產控制指標實施情況良好。然而，雖然全省安全生產形勢繼續保持穩定，但進入3月份以來，在一些行業領域，重特大事故未得到有效遏制，應引起各級、各部門和各生產經營單位的高度重視。
　　
第一季度全省各類安全生產傷亡事故共死亡550人，為國家下達年度控制指標的17.97%，其中：全省工礦商貿企業傷亡事故死亡40人，為國家下達年度控制指標的10.61%；煤礦傷亡事故死亡27人，為國家下達年度控制指標的10.76%；非煤企業傷亡事故死亡13人，為國家下達年度控制指標的10.32%；道路交通事故死亡497人，為國家下達年度控制指標的18.73%牞；消防火災事故死亡9人，為國家下達年度控制指標的31.03%；鐵路運輸事故死亡4人，為國家下達年度控制指標的17.39%。
　　
從統計數據看，山西省安全生產形勢繼續保持穩定。但進入3月份以來，在一些行業領域重特大事故并未得到有效遏制，首先是煤炭企業安全生產形勢嚴峻，隨著煤炭資源整合工作的不斷深化，年后一些新、改、擴礦井建設項目步伐加快，暴露出一些項目單位和承建單位存在搶工期、趕進度、出效益，而忽視安全的問題。特別是發生在華晉焦煤公司王家嶺煤礦的“3·28”特大透水事故，使153名礦工被困井下，經全力搶救有115名礦工獲救。初步原因分析為：該項目在施工過程中未嚴格執行探防水原則和省里規定的有掘必探防治水措施，導致透水事故的發生。再有就是道路交通發生特大事故，3月14日，烏蘭察市察右后方旗一旅行團乘坐一輛車號為晉B38065的客車，在大同市環城高速西北環左店—云崗7公里處，沖出護欄翻車，造成11人死亡，19人受傷。事故原因為：車輛在行駛當中遇下雪天氣，車速太快，加之客車右后輪胎不符合技術標準要求，導致事故發生。
　　
針對首季度非法建設、生產、經營導致的較大以上事故時有發生的情況，為遏制重特大事故的發生，省安全生產監督管理局將在六大行業領域展開專項整治。其中，對煤礦行業展開煤礦資源整合、兼并重組主體到位后的技術改造、復工復產期間及日常生產的安全監管工作，并與有關部門配合，加大打擊力度，防止已關閉礦井的死灰復燃和私挖濫采現象的發生；非煤資源領域中，開展非煤礦山資源整合、兼并重組，關小上大、優勝劣汰，逐步改變山西省非煤礦山多、小、散、亂、差的局面；推動新建危化項目的“入園”工作；在道路安全中，開展以排查治理道路危險路段為主要內容的 “安保工程”，整治重點路段、重點地區道路安全隱患；在建筑施工領域中，采用先進的監控監測技術，積極推進施工工地的人防、技防的有效結合；最后就是對冶金、機械、有色、建材、輕工、紡織、煙草等工業和商貿企業實施安全監管，推動企業達標升級，提高安全管理水平。