英國《金融時報》 約翰 里德 倫敦報道

電動汽車基礎設施制造商Better Place日前宣布了與中國汽車制造商簽訂的首項協議，中國有潛力成為未來電池驅動型汽車的最大市場。

這家美國公司與中國最大的獨立汽車制造商奇瑞(Chery)于周六簽訂了一項諒解備忘錄，將在地方政府支持的試點項目中，合作開發電動汽車原型。

這些汽車將配有可更換電池，可在電池更換站卸掉舊電池，換上充滿電的電池。Better Place正在以色列和丹麥等國家建設這樣的電池更換站。

Better Place相信，只有配備了可拆卸的電池，電動汽車才會被大眾市場接受，因為這樣能降低汽車售價，并使其更適合長途旅行。

奇瑞在上周末開幕的北京國際車展上展示了配有可更換電池的瑞麟(Riich) G5電動版轎車。

這項協議使奇瑞成為繼法國雷諾(Renault)之后，第二家接受Better Place非傳統商業模式的汽車制造商，許多其它汽車制造商對于這種模式能否在業內普遍推廣表示懷疑。

在接受電話采訪時，Better Place創始人兼首席執行官夏嘉曦(Shai Agassi)向英國《金融時報》表示，公司正“與一些全球汽車制造商就我們的商業模式展開密集談判”。

他拒絕透露相關公司的名稱。

本周一，Better Place將在日本啟動一個“驗證”項目，展示其可更換電池相關技術：4輛東京出租車將連續行駛100天，每天只停車三次更換電池。

今年1月，Better Place獲得了3.5億美元的風投融資，這是風險投資基金對“清潔技術”公司的歷來最大投入之一。

在北京國際車展上，北汽控股(BAIH)展示了一款源自薩博(Saab)的汽車，同樣采用了可更換電池技術。而吉利(Geely)則展示了小型車熊貓(Panda)的電動版。

正在被吉利收購的瑞典品牌沃爾沃(Volvo)展示了小型車C-30的電動版。

戴姆勒(Daimler)表示，計劃與中國汽車制造商比亞迪(BYD)合作，于2013年將電動汽車引入中國。