經過歷時1年半的調查研究，南方電網公司“十三五”節能環保規劃研究報告日前正式出臺。該報告指出，在能源體制革命和電力體制改革背景下，南方電網公司將承擔更多的公共服務職能，進一步提高服務的質量和多元化水平，從單純的電力供應商向市場模式下的綜合能源供給商轉變。

報告回顧總結了“十二五”期間南網節能環保工作成效及存在問題，分析了南網“十三五”節能環保潛力，明確了南網系統“十三五”節能環保工作方向、行動策略和重點任務，并分解形成年度工作計劃和階段目標。預計到2020年，萬元產值綜合能耗較2015年下降約3.9%，達0.151噸標煤/萬元；二氧化碳排放量為3208萬噸，二氧化碳排放強度為33.52克/千瓦時。

通過分析南網在電網節能、電網環保、促進能源清潔發展、引導用戶側節能環保等方面的潛力，該報告指出，電網降損是電網節能的工作重點，而配電網又是“十三五”重點降損對象。預計到2020年，南網綜合線損率低于6.50%，從規劃降損、運行降損、管理降損、技術降損及節能辦公等多方面著手，深挖電網節能潛力。此次規劃研究還構建了南網節能環保指標體系，明確了各項工作的目標和責任主體，使南網的“十三五”節能環保工作更具可操作性。

報告指出，“十三五”期間，南網節能工作力度將進一步加強，對環保的要求更高，能源結構調整需要更加堅強的通道與平臺，電網企業的節能環保管理模式將更加復雜和多元化。具體體現在對電網環保的要求上，南網將堅持可持續發展戰略，實現電網在發展戰略、規劃設計、施工建設、生產運行等運營全過程落實環境保護和資源節約要求，在相關項目前期階段、基建階段以及運行階段促進電網與環境協調發展。報告要求，“十三五”期間，南網的目標是實現竣工驗收環保通過率達100%，基建項目環境影響評價批復率達到100%，新建項目綠色三級占比達到30%，成為國際領先的綠色電網企業。

一直以來，南網高度重視電動汽車充電基施建設。該報告顯示，南網將積極支持電動汽車發展，優先建設廣州、深圳、珠海等重點城市公共服務領域充電設施，積極推進單位與居民區停車位充電樁建設，加快推進南網系統內部與城際快速充電網絡建設。近期重點建設京珠、廣深、海南東部高速充電服務網絡。西部地區推進示范工程建設，促進實現電動汽車普及化，并以高速公路為基礎，逐步實現與珠三角快充網絡互聯。

同時，研究報告建議南網做好配電網規劃與充換電設施規劃的銜接，加強充換電設施配套電網建設與改造，保障充換電設施無障礙接入，并針對充電設施關鍵技術、充換電價政策、商業模式開展相關研究，制定統一的技術標準和運營規范，最大程度發揮電動汽車節能環保效益。

南網相關負責人表示，此次節能環保規劃契合國家綠色發展理念，南網公司將遵循五大發展理念要求，堅持綠色發展。把科技創新作為綠色發展的重要支撐，把效率提升作為綠色發展的重要保障，大力支持可再生能源發展，提高能源資源開發利用效率，發揮電網的綠色平臺作用，推動南方五省（區）經濟社會綠色、高效、永續發展，助力公司中長期戰略實施。