27日進入開幕以來第三天的北京車展迎來專業人士參觀日。有統計數據說，有6萬人次觀眾涌入展館觀展。此次北京車展呈現出參展車輛一半是傳統汽車，一半是新能源車的特點。取消車模的北京車展更還原汽車本身，凸顯車展的專業性。

首先，專業觀眾為今年高品質的車型點贊。本屆北京車展，不僅展出車輛數量多，而且高品質車、全球首發車型含金量都很高。與往年車展相比，今年跨國汽車巨頭首發車型更加偏愛中國·北京。原因很簡單，中國市場的地位不容忽視。捷豹路虎全球首席執行官施韋德毫不掩飾對中國的愛，用中文熱情地表示“我愛中國”;北京奔馳銷售總裁兼首席執行官倪愷更是一個“中國通”表示，“我的家鄉就在中國”;更有甚者，為了雷諾全新科雷傲的首發，近來鮮在中國露面的雷諾總裁兼首席執行官卡洛斯·戈恩也親自登臺助陣。對于中國市場的重視，不僅表現在首發集中，而且這些全球首發車型離中國消費者并不遠，多款全球首發車型都將于年內在華上市。

更讓觀眾激動的是圍繞新能源趨勢的多種新科技、新技術的展示，讓消費者第一次離“未來車生活”那么近。幾乎每個展臺都有自己的新能源汽車展示，自動駕駛、車聯網等新技術的展示幾乎成為了豪華車品牌的必備。如果仔細留意，諸如樂視等一些新興的互聯網汽車公司，紛紛大有改為汽車公司的趨勢。樂視的合作伙伴——來自硅谷的智能互聯網電動車公司FaradayFuture(簡稱FF)，就選擇了北京車展完成自己在國際A級車展的首秀。

當我們還在津津樂道誰是車展最貴車型的時候，今年新能源、新技術的展示顯然更吸引大家的關注。今年車展最貴車型是阿爾特卡爾曼車型，全球限量10輛，售價為1200萬元。但是強烈建議如果你去看車展，一定記得去感受與車相關的新科技，帶來的震撼一定大于最貴車輛對你的刺激。因為，我們正身處變革的時代。

【每日一車】

上汽大眾PHIDEON輝昂

確定在上汽大眾國產的PHIDEON借助北京車展完成中國首秀，并有了“輝昂”的中文名字。PHIDEON輝昂與大眾品牌D級豪華轎車PHAETON輝騰同屬“輝”字輩，寓意光輝奪目，超越、自信。輝昂是大眾品牌首款采用MLB平臺開發的車型。車長超過5米，以黃金比例的車身尺寸、大氣尊貴的設計語言以及諸多高端科技配置，展現了大眾汽車豪華車新的設計語言。

“老人”履新五味雜陳

市場壓力促汽車高管職場年齡日漸趨短

今年北京車展，不僅新車、新品牌多，更有一些汽車圈的“老人”因東家的更換成為車展上的新面孔，這一切源于車市放緩下的壓力所致，汽車高管的職場如同足球教練般壓力山大，呈現日漸趨短的趨勢。

上汽副總裁轉戰樂視

官至上汽副總裁的張海亮擁有兩個無人能及的光環，一是執掌過國內最大車企之一的上汽大眾，任總經理多年;二是“70”生人使得張海亮是汽車行業鮮有的大型汽車集團的高管。在經過深思熟慮之后辭任上汽集團副總裁的張海亮，車展開幕前一天，確認加盟樂視超級汽車，投身到建設樂視共享未來交通生態的大業，出任樂視超級汽車(中國)總裁兼COO。與樂視超級汽車聯合創始人、全球副董事長、中國及亞太區CEO丁磊率領的樂視超級汽車全球團隊組成超級戰隊。

陸逸謀職英菲尼迪

陸逸的汽車職業生涯顯然離不開時任寶馬大中華區總裁的史登科，從史登科的秘書到寶馬中國副總裁，陸逸始于寶馬，止于奇瑞捷豹路虎。確認加盟英菲尼迪后，陸逸在北京車展以東風英菲尼迪及英菲尼迪中國總經理身份首次在公開場合露面。走馬上任的陸逸很快就進入了全新的工作狀態，在媒體日當天，記者不止一次看見他一個人在各個展臺看車。

東風雷諾新總裁福蘭

上任三周的東風雷諾新任總裁福蘭、北京車展是他上任以來的首個國際A級車展。當被媒體問到履新以來的感受時，他很坦率地回答，“剛剛三周，還沒有太深刻的感受。”要知道他是一個老雷諾人，曾在全球多個國家從事銷售、戰略與規劃和管理方面的工作，深諳雷諾的經營之道。在慣于首次見面時打正派風的商務圈，福蘭總裁的腔調或許是最不像總裁風的了。

全新一代科雷傲全球首發第四季度國內上市

2016北京國際車展上，雷諾全新一代科雷傲迎來全球首發。雷諾總裁兼首席執行官卡洛斯·戈恩也親臨現場助陣。剛剛履新三周的東風雷諾汽車有限公司總裁福蘭表示，“雷諾選擇在中國進行全新一代科雷傲的全球首發，顯示了我們對中國這個核心市場的重視，這是雷諾全球戰略非常重要的一部分。全新一代科雷傲將于今年第四季度正式上市。”伴隨著新產品的上市，未來雷諾希望在中國實現市占率3.5%的中長期目標。

全新一代科雷傲開拓

中大型SUV細分市場

作為雷諾SUV布局中的高端車型，全新一代科雷傲將在雷諾全球產品攻勢中扮演舉足輕重的角色，助力其國際業務的進一步增長。同時，該車型也將是雷諾在中國進行本地化生產的第二款全球車型。東風雷諾汽車有限公司執行副總裁胡信東表示，從去年國內上市的雷諾卡繽，到今年3月份上市的東風雷諾科雷嘉，以及今年四季度將上市的全新一代科雷傲，這三個產品肩負著不同的使命和重任，將進一步完善東風雷諾的SUV產品布局，使之實現從小型、緊湊型到中型三大熱門細分市場的全面覆蓋。

這款邁向全球的頂尖SUV淋漓盡致地展現出雷諾全新家族設計語言，融合了SUV的硬朗粗獷和大型轎車的豪華精致。穩健、強悍的外觀之下，全新一代科雷傲兼具了出色的舒適座艙。同時，作為雷諾旗艦SUV，全新一代科雷傲裝備了雷諾高端智能四驅系統、ADAS駕駛輔助系統、R-link2智能互聯多媒體系統等一系列高端科技配置，完美詮釋了雷諾品牌非同一般的激情與活力，將滿足全球用戶的期待和需求。

“激情生活，無處不在”

沁入人心

激情，是雷諾百年永葆青春的秘訣。2015年初，雷諾公布全球品牌口號“Passionforlife”。如今，東風雷諾將這份激情帶到中國，并針對中國消費者獨特的情感訴求，推出了全新中文溝通主張——“激情生活，無處不在”，旨在鼓勵人們將激情融入每一個生活瞬間，不懼挑戰、勇往直前，讓每一段人生經歷都精彩充實。胡信東表示，雷諾卡繽是作為雷諾品牌的先導者進入中國市場，完整表達了雷諾“Passionforlife”的品牌理念;東風雷諾科雷嘉是合資公司的首款車型，可以不斷加深中國消費者對“激情生活，無處不在”這一本土品牌主張的認識;隨后上市的全新一代科雷傲，則更加高端和穩重一些，不斷升華品牌理念。

為了將這一鮮明的差異化品牌形象迅速傳遞給中國消費者，東風雷諾展開了一系列史無前例的本土化品牌營銷攻勢：從年初贊助CCTV體壇風云人物年度評選到首款國產車型科雷嘉的上市，從冠名首屆武漢馬拉松到舉行回歸賽道的F1嘉年華，東風雷諾對于挑戰和激情的傳承已經從賽道延續到公路，再從公路傳遞至跑道。同時，通過與科雷嘉代言人范冰冰的攜手，為中國消費者帶來激情生活的全新定義。

東風雷諾，這個中國汽車市場中年輕的合資公司，面對激烈的市場競爭，也將直面挑戰、全力出擊。“伴隨著產品線的不斷豐富，我們的工廠已經完成了建設，還有工廠的質量和產品質量，都達到了一流的水準。在這樣的基礎之上，我們首先要做的第一件事情就是把銷量提升，然后在這個基礎上，才會有好的產品線，作為后續的跟進。”福蘭信心滿滿。“但是，雷諾畢竟是一個后來者，現在中國汽車市場的競爭比五年前、十年前，可能會更加殘酷一些，所以我們可能需要一步步地走，需要把基礎工作做好，包括品牌、網絡、服務等方面。”有胡信東這樣的老將保駕護航，年輕的東風雷諾向前追趕的路，信心更足。(和玲)

寶馬持續推進本土化進程，攜多款新車亮相北京車展

全新BMWX1長軸距版全球首發BMWM產品策略中國重裝發布

專訪寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官康思遠先生、寶馬(中國)汽車貿易有限公司總裁劉智博士

“第一季度BMW和MINI品牌，一共在中國大陸實現了127,105輛的交付量，比去年第一季度增長了10.5%。對于第一季度的成績我們基本上還是滿意的，相信今年總體還是會取得比較健康的增長的。”寶馬(中國)汽車貿易有限公司總裁劉智博士表示其信心來源于，一方面，今年寶馬在華有超過10款新車的投放;另外一方面，更深入的本土化戰略。

在2016北京國際車展上，寶馬帶來八款新車型，包括一款全球首發中國專屬車型全新BMWX1長軸距版，兩款亞洲首發旗艦車型全新BMW740Le插電式混合動力和全新BMWM760lixDrive，三款中國首發運動車型全新BMWM4GTS、全新BMWM2雙門轎跑車和新BMWX4M40i，以及兩款動感十足的摩托車全新BMWG310R街車和全新BMWC650Sport大型運動踏板摩托車。

BMWM產品策略

中國重裝發布

在北京國際車展前夜，BMWM產品策略在中國重裝發布。中國首發的全新BMWM4GTS無疑是極吸引運動車迷的明星車型，全球限量發售700臺。搭載MTwinPowerTurbo渦輪增壓技術的直列6缸發動機，百公里加速僅需3.8秒，在紐博格林北環賽道上的單圈用時僅為7分28秒。

全新BMWM2雙門轎跑車是BMWM的入門級產品，也是緊湊級細分市場中稀有的雙門轎跑車的后驅車型。同級獨有的3.0升直列6缸發動機，搭配先進的MTwinPowerTurbo渦輪增壓技術，搭配7速M雙離合變速箱(MDCT)，百公里加速僅需4.3秒。還有一款新BMWX4M40i是BMWX4車型系列中的旗艦車款，也是全能轎跑車(SAC)在中國推出的首款M運動性能(MPerformance)車型，動態表現更加敏捷、精準、更富激情。

BMWM產品策略中國重裝發布，讓中國車迷為之振奮。對此，寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官康思遠表示，我們的核心品牌是BMW，它有兩翼。左邊是M，右邊是i。M代表的是純粹運動的基因，將賽道中最動感的科技轉移到道路上可以合法行駛的汽車。M本身就有金字塔式共三層的產品戰略。其中，金字塔的底層是M運動套件，金字塔頂端是代表純粹動力和激情的M車型。介于兩者之間有一個MPerformance系列，也就是M運動性能車型。車迷們可以依據各自運動喜好的程度和攝入的深度不一樣，選擇適合自己的產品。

全新BMWX1

長軸距版全球首發

全新BMWX1長軸距版在北京車展全球首發，即日起在全國范圍內接受客戶預訂,起步價格為28.6萬元。“作為國內同級市場首開先河之作，這是寶馬集團第一款針對中國客戶研發的SAV車型，是寶馬更深入本土化戰略的成果。”康思遠表示，“繼創新BMW2系旅行車之后，車展之后全新BMWX1長軸距版也將進入國產上市倒計時，隨后今年還有一款比3系低一級轎車國產上市。我們認為對于中國本土化的戰略，從本質上講，我們要讓寶馬融入到中國中，深深的植根到中國社會中。”

全新BMWX1長軸距版的軸距，相比海外標軸版增加了11厘米之多，達到2.78米。寶馬集團創新科技在BMWX1上全面應用，其先進的動力、底盤、車聯網和駕駛輔助技術將成為同級翹楚。新車型的動力系統采用寶馬最新一代1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，分別搭配6速和8速手自一體變速箱，具有極佳的燃油經濟性。全新BMWX1配備諸多先進科技，包括動態減震控制系統、全彩色平視顯示系統和帶有交通擁堵輔助功能的增強型駕駛輔助系統。同時，康思遠透露，全新X1長軸距版也將推出一款插電式混合動力的車型。

本次車展正值寶馬集團百年慶典，“劃時代的推動力——寶馬集團未來體驗”全球巡展首站也將來到北京。5月5日至15日期間，寶馬集團將向您展示未來100年交通出行的愿景，并首次展出寶馬集團BMW品牌的“BMWVISIONNEXT100概念車”。非常值得期待，一個具有100年歷史的品牌展示其對未來的創新和憧憬。