新能源
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東芝開始對配備長壽命、高輸出的鋰離子電池“SCiB”的電動巴士進行測試。無線充電沒有采用“電磁感應方式”，而是采用“磁共振方式”。此次測試的是能乘坐45人的中型巴士，是日本首輛上高速公路行駛的支持無線充電的電動巴士。
無線充電系統(tǒng)不需要使用線纜，僅靠地上的電源裝置就可以為車內的電池充電。支持無線充電的電動巴士配備的鋰離子蓄電池SCiB具備快速充放電的特性。通過提高SCiB的輸出功率和驅動裝置的性能，可以實現(xiàn)最高時速94km/h的高速行駛，而充電約15分鐘續(xù)航里程可達55英里。
責任編輯： 李穎
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