國家能源局新能源和可再生能源司副司長梁志鵬在會上從儲能和微電網兩個領域結合的角度出發，談了目前整體政策和產業情況。

梁志鵬認為可再生能源在未來有巨大的發展前景，盡管微電網和儲能剛開始發展，沒有定型的政策、技術、應用，處于初期階段。但是國家對儲能和微電網在最近幾年很重視，很多企業已經做了很多技術上的研究、探索等準備工作。

關于電池儲能技術，梁志鵬認為首先要在交通領域率先取得大的突破。因為在交通領域，只要電動汽車在經濟上具備可行性，就完全可以大規模發展，甚至可能幾年以后，對傳統汽油形成顛覆。現在很多國家都有這個苗頭。從電力系統運行來看，因為有體制、市場機制、價格等諸多阻礙，很多潛力沒有發揮出來，而且，電力系統儲能問題，不單純是儲電問題，還有系統控制與系統負荷平衡的問題，一定要處理好這些關系。

對于儲能設施風電廠、光伏電站如何普遍化應用的問題，梁志鵬在會上給出一個很簡單的辦法，就是“給什么能源儲能就用什么樣的能源價格。給風電儲能，等于把多余的風電儲存起來，過后再按照風電價格賣出來;如果是光伏電站儲能，則按照光伏發電價格賣出來。但我們如果以儲存電的成本計算，則遠遠超過風電發電成本和光伏發電成本，沒有意義。”梁志鵬稱，未來儲能發展和價格有很大關系。只有成本繼續降低，將來才能滿足可再生能源相結合發展的需要。如果中國的風力發電、光伏發電達到每度電5毛以下，甚至更低價格水平，才可能有意義。儲能也要達到同樣價格水平，才有廣泛應用意義。

對于微電網，包括儲能在微電網應用的政策，梁志鵬認為主要還是要和電力改革結合，靠市場化政策，微電網現在遇到最大問題并不是投資補助，或者價格補貼這些方面的問題，而是如何和電網建立運行關系和市場交易關系。