由北京市科學技術委員會倡導推行的“綠色校園微循環電動車示范”項目啟動會21日在清華大學舉行。這是中國在綠色、智能化校園交通方面的一次實踐。

該科研項目的發起方和承擔單位清華大學介紹說，該項目首次以中國純電動客車為載體，并采用智能車路協同關鍵技術，將面向中國大型校園園區進行推廣。

這一項目旨在用純電動微循環客車為中國校園公共交通提供出行服務。目前在世界范圍內，除清華大學以外，還沒有將純電動客車作為校園公共交通車輛的高校。

不僅如此，該項目還將實現智能車路協同關鍵技術集成應用在中國校園的首次“落地”。中國于2010年提出發展“智能車路協同系統”，并在2011年通過國家“863”計劃立項，該項目由清華大學等10家單位參與，于2014年2月通過科技部驗收。

業內專家指出，微循環公交系統作為城市大公共交通系統的支線和補充，由于具備線路短、站點少、選用車型較小、便于在狹窄道路上運行等特點，已成為中國公共交通“最后一至五公里”運營問題的解決方案之一。而將微循環公交系統引入新能源車型、特別是純電動車型，還能從根本上解決車輛尾氣污染問題，有效減少燃料消耗，降低運營成本。