據(jù)英國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月24日?qǐng)?bào)道，英國(guó)脫歐公投最終結(jié)果已經(jīng)出爐，脫歐派獲得最終勝利。英國(guó)成為首個(gè)投票脫離歐盟的國(guó)家。這也意味著英國(guó)不再享受歐盟給予的貿(mào)易，經(jīng)濟(jì)等方面的優(yōu)惠政策，根據(jù)英媒報(bào)道稱(chēng)，英國(guó)本土汽車(chē)制造商捷豹路虎估計(jì)，英國(guó)脫離歐盟后，出口至歐洲各國(guó)需要支付10%的關(guān)稅，不僅整車(chē)出口會(huì)受到影響，汽車(chē)零部件入境也需要繳納約4%的關(guān)稅。

據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道稱(chēng)，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主席在本周的發(fā)布會(huì)上表示，如果英國(guó)離開(kāi)歐盟，英國(guó)和歐盟之間會(huì)在貿(mào)易上產(chǎn)生更多沖突，將對(duì)每一個(gè)汽車(chē)廠商帶來(lái)極大的損害，也將使汽車(chē)工業(yè)嚴(yán)重受挫，或許會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致部分生產(chǎn)基地搬遷。根據(jù)SMMT行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)作為僅次于德國(guó)和西班牙的歐洲第三大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，去年英國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)的出口量占的該國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)總量的80%，超過(guò)1.5萬(wàn)輛，其中一半都是銷(xiāo)往歐盟國(guó)家。若英國(guó)退出歐盟區(qū)，在汽車(chē)銷(xiāo)售方面所存在的關(guān)稅壁壘將是各大汽車(chē)制造商們最為擔(dān)憂的。

1.登陸英國(guó)市場(chǎng)的中國(guó)車(chē)企是否會(huì)受到影響呢?

目前比亞迪、長(zhǎng)安、上汽以及吉利都在英國(guó)本土投資有研發(fā)中心或工廠，而上汽集團(tuán)旗下上汽大通也在宣布已正式登陸英國(guó)市場(chǎng)。不過(guò)，相較于跨國(guó)車(chē)企，脫歐事件對(duì)上述中國(guó)本土車(chē)企來(lái)說(shuō)影響不大。上汽大通公關(guān)總監(jiān)楊洪海在接受?chē)?guó)內(nèi)媒體采訪時(shí)表示，由于上汽大通在英國(guó)的總代理商是愛(ài)爾蘭的一家經(jīng)銷(xiāo)商，加之上汽大通的出口車(chē)型本身都是本土生產(chǎn)、整車(chē)出口，已經(jīng)產(chǎn)生有關(guān)稅，所以脫歐對(duì)其業(yè)務(wù)發(fā)展幾乎沒(méi)什么影響。

2.高額補(bǔ)貼還能促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售嗎?

英國(guó)政府宣布將在2015-2020年投資5億英鎊推動(dòng)超低排放汽車(chē)行業(yè)發(fā)展，資金將被用于補(bǔ)貼、基礎(chǔ)設(shè)施、研發(fā)和創(chuàng)建超低排放城市。而在去年英國(guó)決定延長(zhǎng)對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼至少至2018年3月底，旨在刺激混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)在接下來(lái)幾年的發(fā)展和增長(zhǎng)。然而，補(bǔ)貼金額由5000英鎊降至4500英鎊。

受高額補(bǔ)貼的刺激2015年，英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)過(guò)去5年的總和，日產(chǎn)LEAF成為最受歡迎的純電動(dòng)汽車(chē)，如果英國(guó)脫離歐盟，面對(duì)高額的關(guān)稅，汽車(chē)價(jià)格必然受到影響，長(zhǎng)此以往，電動(dòng)汽車(chē)是否還能暢銷(xiāo)將面臨巨大考驗(yàn)。