6月28日，深圳市發展改革委發布了深圳市新能源汽車充電設施核查機構遴選管理辦法，符合條件的機構均需簽訂核查質量保證書并向社會公布。推進新能源汽車應用，深圳將大規模建設新能源汽車充電樁，到2020年累積推廣新能源汽車超12萬輛。

符合條件機構需簽訂核查質量保證書

新發布的管理辦法主要是針對新能源汽車充電設施核查機構，具體是指在深圳市注冊的具有獨立法人資格，并按照核查質量保證書約定承擔深圳市新能源汽車充電設施核查工作的第三方機構。

今后，深圳市發展改革委將常年開展新能源汽車充電設施核查機構的遴選工作，符合條件的機構應當在受理之日起30個工作日內簽訂核查質量保證書，并通過深圳市發展改革委網站向社會公布。

根據管理辦法規定，新能源汽車充電設施核查機構應具備中國合格評定國家認可委員會認可及資質認定的非車載充電機、交流充電樁、新能源汽車充電系統等相關項目檢測資質;具備深圳市市場監督管理局頒發的0.03級及以上電能表、互感器社會公用計量標準證書;開展新能源汽車充電設施現場核查的工作人員需具備新能源汽車充電系統以及電能表、互感器檢驗員、檢定員證書等條件。對評定結果不符合條件的，則由主管部門責令改正，并向社會公示。

深圳已成為新能源汽車應用規模最大城市之一

深圳經過幾年發展已經成為我國新能源汽車應用規模最大的城市之一。據深圳市發改委節能與新能源汽車示范推廣領導小組有關負責人介紹，到今年5月底，深圳總共推廣新能源汽車達到46224輛，其中公交車6634輛，出租車4265輛，純電動物流車9067輛，用于租賃的電動車7730輛，新能源私家車17678輛。

為滿足這些車輛的使用，深圳全市正在全力地推進充電設施建設，其中公交的快速充電樁1832座，公共快充樁2365座，分布在小區和公共停車場19232座。

據透露，深圳計劃到2020年累積推廣各類新能源汽車達到12萬輛以上，即達到機動車保有量的3%到5%。其中深圳公交車保有量1.5萬輛，計劃到明年全部純電動化，出租車到2020年全部純電動化，再下一步就是推動物流配送、載貨3噸以下的汽車至少50%的純電動化。

因此，深圳將大規模建設充電站，公交主要是建設純電動的立體車庫綜合廠站，其中充電設施也作為標配納入到綜合廠站里面。而社會快充樁還要建一萬個以上，慢速充電樁要建12萬個以上。