據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財(cái)經(jīng)評論》報(bào)道，雖然乙醇汽油作為清潔型汽車用油曾被大力推廣使用，但對于它的使用各方一直存在爭議。近日山東省出臺規(guī)定，將從本月起將在濟(jì)南、棗莊、泰安、濟(jì)寧、等八個(gè)城市推廣使用車用乙醇汽油。

據(jù)了解，乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照國家標(biāo)準(zhǔn)，乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調(diào)和而成。其實(shí)，早在2005年，山東曾推廣過一次乙醇汽油，但乙醇汽油上市后，人們的認(rèn)同程度并不高，市場銷量并不樂觀，以至數(shù)年之后，隨著成品油品質(zhì)升級，逐步淡出了人們的視線。不僅如此，早在2002年開始，發(fā)改委等部門就曾下發(fā)過《通知》推廣乙醇汽油，黑龍江、吉林、遼寧、山東、江蘇等地區(qū)都曾推廣使用過乙醇汽油。

但是十多年過去了，其中，廣西地區(qū)推廣使用基本宣告失敗，加油站已逐步取消乙醇汽油，此外，全國其他地區(qū)的推廣也都顯得后勁不足。那么，山東現(xiàn)在再次推廣乙醇汽油，效果如何呢?老百姓的接受度會有所提高嗎?記者隨機(jī)采訪了山東棗莊的兩家加油站，加油站的工作人員并不建議加乙醇汽油，而且普通消費(fèi)者也不是很買賬。

記者：咨詢一下，咱們這邊有乙醇汽油嗎?

工作人員：有有。咱平時(shí)推薦的是加純汽油，因?yàn)榧兤蛣恿ψ悖紵煤谩?/p>

記者：就是說乙醇汽油動力不足。

工作人員：對對，我們現(xiàn)在只有92號的那個(gè)，是含有40%的乙醇的，95號的是純汽油。

記者：一般加這汽油的多嗎?

工作人員：還行。

據(jù)加油站工作人員的介紹，乙醇汽油可能在動力方面表現(xiàn)會相對遜色一點(diǎn)。在美國、巴西等國家早已經(jīng)使用了15%，甚至20%比例的乙醇汽油，對于改善空氣質(zhì)量、減少污染物排放產(chǎn)生了明顯的作用。那么，在我國為什么推廣乙醇汽油就會阻礙重重?而這次推廣乙醇汽油，會取得什么樣的效果，是否還會再度無疾而終?現(xiàn)在恐怕還是看不到答案。乙醇汽油推廣，不能光靠“一紙文件”。廈門大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)就此做出評論。

林伯強(qiáng)：其實(shí)乙醇通俗地說就是酒精，乙醇汽油其實(shí)就是酒精跟汽油調(diào)和而成。目前大致規(guī)定是，酒精10%，汽油90%，乙醇基本上是由糧食作物以及各種植物纖維制造而成，國際上有做得很好的，但是做得很好的國家實(shí)際并不多。它的好處就是可能會減少排放，對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)也有一定的促進(jìn)作用，壞處其實(shí)也有，好處跟壞處結(jié)合起來看，乙醇汽油要真正在中國推廣可能還會比較費(fèi)勁。另一方面，目前對它的認(rèn)可度的確比較低，要真正得到老百姓的認(rèn)可，除了將技術(shù)特點(diǎn)講清楚之外，很重要的一點(diǎn)就是必須在價(jià)格上有一些好處。因?yàn)榄h(huán)保問題可以講很多，但對于一般消費(fèi)者而言，真正有力的推動還是價(jià)格，要讓老百姓接受環(huán)保的概念需要一個(gè)長期的過程。至于山東出臺的規(guī)定，劃個(gè)區(qū)域強(qiáng)制性推行，這在短期應(yīng)該有效，但大家對此推行的有效性其實(shí)也有質(zhì)疑，很多專家表示，乙醇跟汽油之間的互換肯定沒事，但對于車主來說，他覺得這還是很不妥當(dāng)，比如我現(xiàn)在加的乙醇汽油，到外地去只能加汽油怎么辦?

回過頭來看，美國、巴西做得很好，這兩個(gè)國家跟中國相比，它們的優(yōu)勢在什么地方?為什么人家能做得這么好?我覺得美國跟巴西的經(jīng)驗(yàn)肯定值得借鑒，但是在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中能夠有多大的推動力還是值得討論。當(dāng)初巴西油貴、乙醇便宜，這很重要，因?yàn)榘臀魇莻€(gè)農(nóng)業(yè)大國，甘蔗特別多，所以它當(dāng)初走乙醇這條路不一定是從環(huán)保角度，可能是從油貴乙醇便宜的角度而推動的，但對環(huán)保肯定有好處，美國乙醇能夠做到今天這么好，可能跟其農(nóng)業(yè)產(chǎn)品經(jīng)常性的過剩也有關(guān)系。但中國在農(nóng)業(yè)方面可能目前投入過剩，所以中國在農(nóng)產(chǎn)品方面，如果在乙醇的原料方面受到限制，那么乙醇做出來肯定比較貴，如果跟汽油相比沒有競爭力，再推廣顯然就有問題。

如果從霧霾治理的角度看，乙醇汽油的確有優(yōu)勢，因?yàn)樗呐欧诺拇_要比一般的常規(guī)汽油少很多。但推動起來，其優(yōu)勢并不像大家想象的那么大，因?yàn)楸热绺妱悠嚤龋灰欢ū入妱悠囉袃?yōu)勢，跟天然氣汽車比，優(yōu)勢也沒那么明顯，所以在接下來如果真的推乙醇汽油，可能要在價(jià)格上具備一定優(yōu)勢。