近年來，黑龍江省高速公路管理部門在加強對路面養護管理的同時，不斷推廣應用高新技術。日前，哈爾濱繞城高速西環段路面養護維修工程中采用了瀝青路面“就地熱再生技術”，可使舊瀝青路面循環利用，這是我省高速公路首次使用此項技術。

在施工現場，記者看到多組大機械設備正在作業。項目負責人滕書濱介紹，這是專用“就地熱再生”設備，前面是3臺加熱機把舊路面加熱，地溫達到170℃～190℃左右。后面的翻松設備對原有瀝青路面翻起，同時摻加一定數量的再生劑、瀝青、瀝青混合料等材料，然后通過熱態拌和、攤鋪、碾壓至新路面成型，實現舊瀝青路面循環利用功能。

據了解，“就地熱再生技術”與傳統瀝青路面養護施工相比，具有節能環保、循環利用、延緩路面老化、避免接縫滲水等優點。在保護生態環境方面，因瀝青具有不可降解性，就地熱再生工藝避免了廢棄瀝青混合料對大自然的污染，保護了生態環境。就地熱再生工藝還具有高效快捷特點，施工完成的車道兩、三小時后即可啟用，最大限度降低了路面維修給交通帶來的干擾。