據中國之聲《央廣新聞》9時25分消息，為了奪取廣東常平至虎門高速公路兩個違章加油站的經營權，中石油廣東銷售公司與廣東省交通集團全資子公司控股的廣州深圳高速公路公司(下稱廣深公司)，這兩個帶有壟斷性質的企業展開了長達數年的利益爭斗，導致重點工程迫停工兩年，造成直接經濟損失8億多元。詳細情況我們連線中央臺駐廣東記者站記者黃少煥。

主持人：為什么會出現這樣的經濟糾紛？

記者：據東莞市路橋總公司負責人介紹，按照廣東省、東莞市兩級部署，常平至虎門高速公路這兩個“釘子加油站”的拆遷補償問題早在2006年就已談妥。2007年相繼完成了新加油站的征地補償、選址、立項、土地預審等，提供給廣深公司使用。但調查后發現，該油站沒有用地審批手續，屬違章經營。

中石油廣東銷售公司負責人說，舊油站盡管存在土地手續不全等歷史遺留問題，但這責任應在廣深公司。近9年來，中石油一直受權經營兩個加油站，廣深公司拆舊建新應該“拆二補二”，把兩個新的加油站經營權都續租給中石油。

據透露，進入加油站的車輛日均5000輛左右，日均銷量150噸，累計已創造利潤6700多萬元。

主持人：現在有沒有相關的機構介入協調，目前問題有沒有得到解決呢？

記者：有。東莞市政府的相關部門已經介入了這個問題，據了解，兩個新的加油站經營權仍歸中石油，廣深公司終止與東莞華盛公司的承包合同；華盛公司已經出資建設的新加油站補償問題，則由中石油與華盛公司協商解決；今年5月15日之前，中石油將兩個舊油站交付東莞路橋總公司清拆。