“燃料乙醇——清潔可持續能源/美國的經驗分享交流會”13日在北京舉行。與會人士圍繞燃料乙醇對改善城市空氣質量、溫室氣體排放、生物燃料與糧食安全等議題進行了深入交流。

美國伊利諾伊大學能源資源中心首席經濟學家史蒂芬·穆勒介紹說，世界各國多項政策都認可生物燃料具有減輕全球變暖的潛能。美國伊利諾伊州空氣質量連續監測數據顯示， 1995年開始使用新配方汽油，一氧化碳減少了31%。目前在伊利諾伊州有2816家加油站出售E85汽油(含15%乙醇的汽油)，每年減少28.56萬噸二氧化碳排放，而這個數據僅占全美國營業加油站的1.8%，如果30%的加油站出售E85，每年將減少450萬噸排放(等于減少787,000輛汽車)。

目前，全球已有數十個國家推行燃料乙醇，美國、巴西、中國分列全球前三。燃料乙醇產業作為我國國家戰略性新興產業，試點推廣十余年。“燃料乙醇是聯通農業、能源和環保的國家戰略新興產業，它應該在保障國家糧食安全上發揮更大的作用。” 國家車用乙醇推廣領導小組特約專家喬映賓說，“目前中國面臨重大的糧食去庫存，保障農民利益的課題，也面臨重大的治理環境污染問題，美國作為全球最大的燃料乙醇使用國，他們的經驗會對中國在產業政策制定方面有重要的借鑒意義。”

作為世界上最大的燃料乙醇生產國，2015年，美國燃料乙醇產量達到4423萬噸，90%以上的區域使用乙醇汽油，并已連續6年成為燃料乙醇凈出口國，燃料乙醇出口到世界35個不同國家和地區。美國發展燃料乙醇的最初目的是為了國家的能源安全，后來更多是出于環境保護的考慮。隨著燃料乙醇的逐步推廣，燃料乙醇產業已經在減少美國原油進口依賴、削減貿易赤字、增加農業收入和就業，以及降低農業生產成本等各方面發揮了重要作用。

雖然燃料乙醇經過多年發展已經被廣泛利用，但對糧食安全的擔憂仍然存在。聯合國可持續能源倡議小組專家奧斯特米爾博士認為，對生物燃料和糧食安全之間關系的誤解是影響燃料乙醇推廣的障礙，新的政策工具將為加速發展生物燃料創造機會。

美國從上世紀70年代開始大規模使用生物燃料乙醇后，在這40年時間里，玉米產量則由1.48億噸增長到3.53億噸，玉米產量迅速增加的最大動力來源就是生物燃料乙醇。 雖然美國玉米產量不斷提升，但并沒有出現嚴重的庫存壓力，燃料乙醇功不可沒。

美國肺協會環境健康副總裁安吉拉·Tin認為，燃料乙醇發展需要政策的支持，而且亞洲對乙醇的穩定需求將會刺激亞洲的農業投入，在提高單產的同時也會提高糧食安全水平。