中國能源網訊：由中國國際經濟交流中心主辦的“綠色經濟與應對氣候變化國際合作會議”于5月8日上午在國家會議中心隆重開幕。

在5月9日上午進行的“低碳能源技術創新與技術轉讓”分論壇上，清華大學能源環境經濟研究所所長張希良先生發表了精彩演講。

以下為發言實錄：

大家上午好，中國減緩氣候變化的能源技術，我把清華大學研究的分析技術介紹給大家，中國是一個發展中國家，第一個是我們的人口，2030年前人口會達到峰值，特別是近期，我們面臨工業化加速發展的進程，所以對能源提出了更高的要求，第二我們的可再生能源總量也會有增加，但是難以滿足我們新增的能源需求，所以給我們的挑戰是巨大的，第一個就是能源安全，能源依存度會上升，在一個碳排放是非常高的，2030年可能會超過10億噸，中國能源界也有討論和研究，是不是我們的能源問題是一個死結，沒有解。但我們覺得還是有可能解決的，首先就是能效技術的廣泛利用，包括新技術的研發推廣，第二個舊時大規模的推廣使用，這兩方面是非常重要的，這兩年我們和美國也一起做了十一五期間節能減排效果評估的項目。

特別是在高能耗產品，通過這些技術的進步，我們國家的能耗是明顯下降的，發電、鋼鐵、造紙、等行業領域的企業能耗都會下降節能的，另外我們國家搞了上大壓下，針對這一做法，意見眾多看法眾多，確實從我們國家節能減排取得了非常大的進步。我們國家能源節約主要貢獻的來源，主要是技術節能，發揮了很重要的作用，我們能源強度在03年04年出現了下降的趨勢，除了節能以外，我們整個能源體系要出現很多的轉軌，尤其是可再生能源技術轉軌，比如ccs技術等，依靠新的能源轉換的技術，這樣的話我們國家未來的體系就是可持續的。

這些年我們國家這幾年可再生能源發展很快，特別是風電，2020年裝機超過1億千瓦，水電要超過3億千瓦，核電也正在發揮著越來越大的作用，2020要達到7000萬千瓦。

再有我們面臨的挑戰就是城市化、工業化、機動化。這樣話就造成我們國家未來的石油消費量會大幅增長，我們比較保守的預測，到2050年，我們的汽油柴油消費量將達到6億噸，如果我們大力搞能源技術創新，提高燃油經濟性，就會出現另一個局面，這樣就會使我們國家對汽柴油的依賴控制在2億噸，這將極大的緩解石油供需矛盾。

特別是電動車在我們的未來能源可持續發展中會發揮巨大的作用，電動車和傳統車的能源消耗量差距是非常大的，所以要發展新型的能源系統，我們感覺就是技術創新在我們中國特別的重要，我們國家未來的能源問題不一定就是死局，還是有辦法的。