11月16日~18日，第三屆世界互聯網大會˙烏鎮峰會成功舉辦。這個有著千年歷史的古鎮，植入互聯網基因，走上世界舞臺。在這里，傳統的供電服務融入互聯網技術，讓枕水烏鎮的生活，變得越加智慧、靈動。

智能電網點亮互聯網盛宴

互聯網讓世界越來越平。這一點，前往烏鎮支援峰會保電的103名杭州供電公司保電人員也深有感受。

在距離烏鎮峰會主會場55千米的秦山核電站，杭州供電公司保電人員張陽陽利用手機上的線路桿塔定位系統，準確地找到聯通核電站的500千伏超高壓輸電線路，并指揮其他同事對設備進行檢查。

這套獨立設計開發的定位導航系統在G20杭州峰會上就曾大顯神通。近兩個月，杭州供電公司又對系統精心打磨，改良網絡定位準確度、系統反應速度。在融合嘉興供電公司提供的配套數據包之后，這套全新的定位導航系統讓來自杭州的保電人員輕松找到目標設備，實現互聯網技術在電網運檢領域的智能應用。

隨著三屆互聯網大會的成功舉辦，烏鎮不再只是一座江南古鎮、一方旅游勝地，而成了互聯網精神的發生地、互聯網智能的展示地。此次烏鎮峰會保電中，越來越成熟的互聯網技術手段，讓保電人員脫離傳統的純人工式保電模式，開啟更智能化的保電模式。而與智能化手段相匹配的，則是國網浙江省電力公司在烏鎮織就的國際一流配電網。

“烏鎮景區的供電可靠性絕對可媲美國際一線城市。”桐鄉市供電公司運維檢修部副主任沈圣煒介紹，在前兩年加大改造力度的基礎上，今年又完成了新會址電力新建工程、鎮區10千伏線路配網線路改造工程及13臺配變增容補點工程，使烏鎮景區實現由兩個供區獨立供電。目前，烏鎮景區供電可靠率達99.999%，綜合電壓合格率達100%，也就是戶均年停電時間小于5分鐘，達到A+類供電區域可靠性要求。

此外，烏鎮峰會保電還沿用了G20保電指揮體系。在總指揮部統一指揮下，現場指揮部、外圍保電組、省公司應急指揮中心各司其職、高效溝通、協同配合。各專業組集中辦公，縮短鏈條，集成信息，做到了精準和高效指揮。智能電網技術支持系統則是這套體系運轉順暢的重要“神經元”。該系統可實時采集調度自動化、配電自動化、用電信息采集、地理信息、配網生產搶修指揮平臺、視頻會議、圖像監控等七大系統的數據，可實時掌握客戶側接線方式及電力設備，對重要保電場所運行環境實現在線監測。通過所有數據集中整合分析，應急指揮中心實現了集中監測和統一指揮。

截至18日13時30分，烏鎮峰會保電任務正式結束，國網浙江電力圓滿完成了峰會保電電網運維、客戶服務和綜合保障等各項工作，又一次實現了重大活動電力保障“四個零”的保電目標。

智慧能源開啟智慧生活

在烏鎮，你可以有很多種出行方式。

自行車當然是普通大眾的首選。16日下午，記者接連找了幾個租車點都基本無車可租，倒是時不時地看到峰會志愿者騎著淡黃色的公共自行車穿街走巷。資料顯示，烏鎮目前已有26個公共自行車租賃點。在每個停車樁上都有二維碼，游客只需通過掃描，實名開通租車功能，綁定在線支付，即可實現手機租賃。

若是想要在周邊走走，新能源汽車也是個不錯的選擇。在烏鎮東柵停車場里，桐鄉市供電公司投運的8個綠色快充樁非常醒目。每個充電樁上都有二維碼，可以直接刷充電卡，也可以通過APP“e充電”掃碼支付。記者點開“e充電”APP，附近充電樁所在的具體地點、充電樁數量以及是否空閑都有顯示，想要前往充電，還可以選擇“導航”功能。此外，APP還提供查違章、緊急救援等服務。

桐鄉市供電公司營銷部(客戶服務中心)客戶經理朱重希告訴記者，快充樁的特點在于充電電流大、充電速度快。充電1小時能充80%電量，預計可以行駛300千米，相當于桐鄉到烏鎮開六七個來回，價錢也比燃油汽車低不少。

電動汽車跑進古鎮，足見浙江對智慧出行、綠色出行的堅定戰略。充電基礎設施則是電動汽車普及的基礎和保障。截至10月底，國網浙江電力累計建成投運快充站356座，充電樁2369個，對外開展快充服務17.81萬次，充電電量291萬千瓦時，充電卡銷售達204.4萬元。同時，國網浙江電力還完成了全省充電基礎設施信息服務平臺建設和客戶端APP發布，全省已建的公用充電設施超過80%接入車聯網平臺，浙江未來的智慧出行將具備更堅強的能源保障。

智慧生活需要的不只是智慧出行。在烏鎮供電所供電營業廳的一側，桐鄉市供電公司建設的新能源展示廳，充分展示了電力作為基礎設施在互聯互通領域可以開啟的智慧生活。以住宅為平臺，利用綜合布線技術、網絡通信技術、安全防范技術、自動控制技術、音視頻技術將家居生活有關的設施進行集成，構建高效的住宅設施與家庭日程事物的管理系統，提升家居安全性、便利性、舒適性，實現環保節能的居住環境。

在烏鎮，連路燈都實現了智能遠程控制。夜幕降臨，如果有心仔細觀察會發現，子夜路兩側路燈隨著夜幕的變化而變化：17時20分準時開燈，路燈亮燈后調光至100%;22時后調至80%的亮度;凌晨，路上來往車輛、行人稀少，路燈亮度調至60%……清晨6時準時熄燈。路燈開關、亮度的調節，全都不需要人工操作，而是由路燈照明智能系統來遠程控制。

“今年，我們對烏鎮9條道路兩側約790盞路燈進行了智能化改造，并納入智慧路燈云服務平臺。”桐鄉市路燈管理所主任章震宇告訴記者，路燈實現智能控制后，可結合每條道路的經緯度、天氣、人流量及車流量等因素，實現每盞燈自動開關及亮光調節，在LED路燈用電近50%的基礎上，可再節能20%。

未來，隨著“互聯網+”供電的普及，不僅僅在烏鎮，將有更多的城市享受到供電升級帶來的便捷，智慧生活正走向千家萬戶。