上周，又一新興新能源智能汽車制造商——威馬汽車落戶浙江溫州，此前，我省已有吉利、眾泰、青年、萬向等15家企業從事新能源汽車研發、制造和推廣。

根據浙江經信委發布數據，我省新能源汽車產業規模一直居全國前列。去年，我省新能源汽車產量達7萬輛，占全國20%，銷售產值已近250億元，已形成包括整車制造、關鍵零部件、核心基礎材料研發生產、新能源汽車示范運營等較完整的新能源汽車產業鏈。隨著樂視汽車、威馬汽車等新興新能源智能汽車制造商的不斷加入，我省已然成為了新能源汽車產業的成長沃土。

多重利好

促進我省新能源汽車產業成長

去年5月，國務院印發《中國制造2025》，提出了中國制造向中國創造轉變的國家戰略，并明確了推動節能與新能源汽車等重點領域突破發展的戰略任務。

浙江省積極響應。今年8月，省發改委印發《浙江省新能源汽車產業“十三五”發展規劃》提出主要目標，力爭到2020年，建成布局有序、便捷高效的充換電設施網絡，形成覆蓋全省的新能源汽車推廣應用格局，打造一個新能源汽車制造和推廣應用協調發展的產業生態系統，形成全國領先的新能源汽車產業體系。10月，省經信委、省汽車工業技術創新協會、省新能源汽車產業聯盟共同發布了《浙江省新能源汽車產業培育三年行動計劃》，在資金、技術、政策等方面提供支持，鼓勵企業創新及產業化發展。配套設施建設也穩步推進，截至去年年底，全省已建充換電站281座、充電樁3472個。

多重政策利好，為我省為新能源汽車的成長提供了有力保障。

威馬汽車落戶溫州

有望帶動當地產業轉型升級

本次，威馬汽車在溫州市甌江口投產建造的新能源汽車產業園區，總占地約1000畝，一期固定資產投資67億元人民幣。自今年起，零部件配套工廠和自動駕駛試驗區先行開工，未來全部達產后，將擁有年生產20萬臺新能源智能汽車的生產能力。車型投產后，威馬將至少投入1000輛車在溫州市測試運營。值得一提的是，威馬汽車要打造的是符合國家標準的、真正意義上的純電動、智能化、高品質的主流乘用車型，相比低速電動車或新能源中巴、大巴，制造難度更高，所帶動的相關產業鏈更長，對零部件及生產要求也更高。

據悉，威馬汽車這次與溫州市的合作，是一次基于資源合理調配的雙向選擇。威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉表示：“威馬之所以落戶溫州甌江口產業集聚區，正是看中浙江濃厚商業氣息和互聯網環境，甌江口作為浙江省首個獲批的產業聚集區，是浙江省面向國際的一個窗口。未來，威馬汽車也將會出口到美國市場。在這一過程中，甌江口便利的海路港口交通環境將為整車零部件供應鏈和整車物流環節提供巨大支持。”

溫州市甌江口產業集聚區管委會副主任謝忠誠則稱，威馬落地后，生產電動乘用車將帶來上下游產業鏈的引入，從而促進產業集群的發展。

據統計，一個整車項目可以帶動配套產業3倍的年產值。打個比方，如果整車項目的銷售是200億的話，那就意味著配套產業年產值將達到600億的規模，這樣的話就可以形成一個產值近千億的產業鏈和產業集群。

溫州引進威馬汽車，贏得了國家發改委綜合運輸研究所所長汪鳴的高度贊賞，他說：“溫州市很有眼光，新能源汽車制造業是是一個非常長的產業鏈，是一個世界級的產業集群，它能帶動智能制造產業，這與國家推進產業鏈的整合和發展、培育世界級產業集群的目的不謀而合。”