“‘十二五’期間，通過智能電網建設，大連將從‘十一五’前的受電方，逐漸轉變成一個輸出電及綠色能源的東北亞國際城市。”4月28日，在遼寧省電力有限公司與大連市政府簽署征地動遷工作框架協議儀式上，遼寧省委常委、大連市委書記夏德仁說。

這是一個重要的信號。依靠智能電網建設，一個更加環保、更加綠色的大連正逐漸成形。

低碳生活依靠綠色能源

在大連的一條大街上，一輛滿載乘客的純電動豪華客車從大連人民廣場高速駛向星海灣廣場，全程僅用十幾分鐘。大連是遼寧省率先使用新能源汽車的城市，運營已達一年的電動公交汽車，已經成為大連市民生活不可或缺的一部分。一位市民說：“雖然電動公交車的外觀與其他車比起來沒有什么不同，但起步快，也沒有噪聲，坐在里面很舒適。”

電動汽車的興起是大連實現綠色能源城市“萬里長征”的第一步。隨著遼寧沿海經濟帶建設上升為國家發展戰略，以及大連長興島、花園口等沿海經濟區的開發建設，大連城市和社會發展必將進一步加快。與此同時，國家節能減排政策和智能電網發展戰略的實施，光纖到戶的不斷深入，推動了可再生能源的廣泛應用和電動汽車、智能小區的快速發展，這對電網的資源優化配置能力和智能化水平都提出了更高要求。

“大連是全國首批10個新能源汽車應用示范城市之一，為滿足電動汽車發展對能源供給設施的需求，遼寧公司今年將在大連市建設4座充電站和300個充電樁，為大連市電動汽車的產業化和商業化運作提供技術服務支撐，提高能源利用效率，促進低碳經濟和循環經濟的發展。”遼寧公司總經理燕福龍在談到建設“綠色”大連時說。

按照規劃，4個充電站建設規模為“一大、一中、兩小”：在大連城西供電分公司建設一座中型充電站，在大連甘井子供電分公司和市內供電分公司各建設一座小型站，大型充電站則將配合大連市電動公交車運行路線建設。目前，兩座小型充電站已完成設備安裝和空載調試，中型充電站已完成施工圖設計，進入開工建設階段。

智能電網扮亮魅力之都

大連是我國15個副省級城市、5個計劃單列市之一，是東北亞重要的國際航運中心、物流中心和區域性金融中心。作為遼寧電網重要的負荷中心，2009年，大連全社會用電量達到228億千瓦時，位居全省首位。但作為一個受電城市，此前大連電網與外部電網的聯絡通道卻相對單一。

為解決上述問題，遼寧公司不斷加大大連智能電網建設與投資力度。“十一五”前四年，大連共完成電網建設投資92.9億元，占全省電網投資的六分之一，滿足了沿海經濟帶發展和大工業項目的用電需求。去年，隨著500千伏黃海變電站的建成投運，大連電網與遼寧主網實現了雙通道、4回500千伏線路相連。

“遼寧中南部地區形成了具有里程碑意義的500千伏環網，困擾大連電網多年的500千伏聯絡通道單一、與主網聯系薄弱的問題得到有效解決。通過建設堅強智能電網，我們再也不用為有電進不來、用不上而發愁了。”大連供電公司負責人感慨地說。

而此次遼寧公司與大連市政府適時簽訂《加快智能電網建設，推進落實征地、動遷工作框架協議》，更是及時清除了大連通往綠色能源城市道路上的羈絆。

據了解，遼寧公司今年將為大連智能電網建設投資26億元，超過遼寧電網投資總額的四分之一。“十二五”期間，大連電網建設計劃投資超過150億元，計劃新建500千伏金州、長興島變電站，擴建黃海變電站，合計增加變電容量600萬千伏安。500千伏網架形成兩個三角環網，并經3個通道、6回500千伏線路接入遼寧中部電網。

目前，遼寧公司正加快紅沿河核電、甘井子熱電以及新能源發電等電源送出工程建設，最終將建成具有信息化、自動化、互動化特征的堅強智能電網，滿足大連區內電源送出、外來電力受入和負荷需求，全力為大連經濟社會發展和建設綠色能源城市的目標提供堅強的電力保障。屆時，位于遼寧最南端的大連，將成為一座由智能電網“環抱”的“綠色”魅力之都。