今年6月，F(xiàn)acebook的太陽能無人機(jī)Aquila首次試飛。Aquila體型巨大，其翼展超過了波音737飛機(jī)。Aquila在亞利桑那沙漠上飛行超過90分鐘，但在著陸時(shí)意外墜落。

在Aquila無人機(jī)試飛之前，F(xiàn)acebook已經(jīng)為此工作了兩年。Facebook希望能使用無人機(jī)為缺乏缺乏穩(wěn)定互聯(lián)網(wǎng)信號的落后地區(qū)提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

美國國家運(yùn)輸安全委員會（National Transportation Safety Board）在周五發(fā)布的報(bào)告中稱，“飛機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。”

Aquila著陸失敗的原因可能是強(qiáng)風(fēng)。Aquila在降落之前被大風(fēng)吹離了航道，導(dǎo)致自動(dòng)駕駛儀控制器降低了飛機(jī)前身，并在飛機(jī)降落時(shí)加速。

急遽的著陸使飛機(jī)右翼嚴(yán)重?fù)p壞，但沒有人員受傷，地面也沒有任何損壞。

今年7月，F(xiàn)acebook首席執(zhí)行官馬克˙扎克伯格在一篇博文中稱，該公司原計(jì)劃讓Aquila試飛30分鐘，但隨著飛行順利進(jìn)行，工程師們決定讓該機(jī)多飛行兩倍的時(shí)間，共計(jì)96分鐘。Aquila是在清晨太陽升起時(shí)起飛的。

在多出的一小時(shí)飛行中，空氣溫度逐漸升高。負(fù)責(zé)Facebook互聯(lián)實(shí)驗(yàn)室（ConnectivityLab）的雅艾爾˙馬奎爾（YaelMaguire）在接受TechCrunch采訪時(shí)說，在飛行的最后四秒里，他的團(tuán)隊(duì)注意到空氣變熱和意料之外的強(qiáng)風(fēng)。

在飛機(jī)墜落之后，F(xiàn)acebook立即向美國國家運(yùn)輸安全委員會報(bào)告著陸失敗，但該公司被禁止公布有關(guān)飛機(jī)墜落的詳細(xì)信息，直到監(jiān)管機(jī)構(gòu)完成報(bào)告撰寫。

Facebook表示，該公司正在開發(fā)升級版的Aquila無人機(jī)，新版Aquila將擁有一個(gè)新的制動(dòng)系統(tǒng)，以使飛機(jī)著陸更平穩(wěn)。

Facebook的目標(biāo)是使Aquila無人機(jī)能夠連續(xù)發(fā)行60至90天，因?yàn)樗翘柲芄╇姡恍枰佑汀?/p>

Aquila并不是Facebook的第一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)項(xiàng)目，該公司還有一個(gè)名為FreeBasics的免費(fèi)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)項(xiàng)目，該項(xiàng)目為全球53個(gè)國家和城市提供免費(fèi)的、基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

但是，印度的互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)在今年早些時(shí)候封殺了FreeBasics在印度的服務(wù)，聲稱該服務(wù)違反了網(wǎng)絡(luò)中立性。