讀了《北京車展：能源壓倒一切 》一文，我認為電動汽車的普及與單純的能耗高低不是個對等的問題，單純的能耗只是電動車的一個方面。

電動車普及需要取決于如下幾個方面，一是環保要求；二是能源價格優勢；三是能耗與速度，航程；四是清潔燃料的使用；五是國家政策與市場發展。

第一，環保要求

汽車的排放是全球污染是重要來源，是城市空氣污染的第一來源。在現在環保生活、干凈城市的理念[綜述 圖片 論壇]下，汽車環保是重要的要求，是人民追求的方向。環 保的方向已定，現在是要驗證這個環保實現的可能性，市場經濟性。還有政府發展環保的態度也具有很大影響。

第二，能源價格優勢

電動汽車消耗的電，電來源于煤炭、石油、水力、風力、核能等，屬于二次能源。基礎判斷上，二次能源的利用效率應該是不及一次能源汽油，因而 在價格上并不取得優勢，當然價格管制除外。但是電力還是有幾個方面的優勢，電力來源方面是多個的，特別是水力、風力、核能在成本上可以降得更低，創造出價 格相對較低的電力，并且這些能源相對環保。另外，發電廠的集中能源轉化，即使是煤炭與石油的燃燒，也可以通過安裝環保設備來集中處理，而相對環保處理汽車 尾氣確定更為經濟。在價格優勢上，石油應該呈現上漲的趨勢，在電力使用上，盡管發展新能源，電力估計也是處于上漲的趨勢，但其上漲幅度應該是低于石油。當 然，國家對于新能源的政策支持是電動汽車發展的重要因素。

第三，能耗、速度與航程

現在電動汽車在能耗與速度、航程的對比上，肯定是遜色于傳統汽車的。這需要發展兩個方面的技術來提升，一是電池技術，二是電動機技術， 發展電池技術使電池儲電量增加，增加航程，發展電動機技術，讓電動轉化為動能時更加迅速，加速度獲得更大。從現實講，技術總是向前發展，只要在規律上不違 反，我們總是能夠取得成功。

第四，清潔燃料的使用

成為汽車除電動汽車外的另一個選擇，并來得更為容易，巴西在清潔液體燃料的大力發展將成為它可能提倡清潔燃料汽車的基礎點。除了可能危及 糧食安全，或受自然因素影響過大外，我現在找不到不發展此類汽車的理由。但對于一家尋求突破的汽車廠家來說，發展電動汽車才是突破點。

第五，國家與市場發展

發達國家的汽車產業已經成熟并處于強勢，對于中國、巴西等發展中國家在確立汽車產業為未來支柱產業的基礎上，尋求汽車產業的突破是重點。 單純的低價并不能使一個汽車公司變為世界第一，更多的是其要憑借自身的技術特點與基礎實力。這個技術特點是各國的關鍵所在。電動汽車也許是中國汽車取得突 破的關鍵點所在，當然依靠中國龐大的市場不斷提高傳統汽車的品質也可能發展成為世界汽車業的巨頭之一。但在競爭激烈的今天，并不是所有中國汽車廠家都有這 個機會。但是，當環保的電動汽車時代來臨，堅守傳統的汽車能否頂住也不一定，所以在提供傳統汽車品質的基礎上，發展新型汽車成為中國汽車廠家未來取勝的關 鍵。當然，上述5個方面要求的考慮與發展，成為中國汽車廠家依靠中國龐大市場，提高技術與品質，發展新型汽車尋找突破所要考慮的重要方面。