“電窯爐投運3個月來，成本節約20%，比起以前燒煤更省錢、更環保。”13日，湖北襄陽航宇救生裝備有限公司總經理張建勇對新更換的電窯爐贊不絕口。

航宇救生裝備有限公司以前有7臺燃煤沖天爐，盡管采取了除塵措施，但污染排放超標。“在襄陽供電公司的幫助下，我們將7臺沖天爐全部關停拆除，新上了15臺電窯爐，新增供電容量9100千伏安，運行熱效率在95%以上，每年比過去用煤爐節省200余萬元。”張建勇說，以電代煤后，不僅降低了能源成本，還基本實現廢氣、粉塵零排放，卸下環保包袱。

松滋市車陽河綜合碼頭通過港口岸電技術改造，也達到成本、污染雙降目的。去年年底，荊州供電公司主動與荊州港務集團對接，讓停靠在松滋市車陽河碼頭等新建港口的船舶無需再開動柴油發電機。“以電代油后，一條船舶一晚上能源成本從燒油的200元下降到用電的50元左右。”車陽河荊州港松滋港區車陽河綜合碼頭工程建設總工程師唐建平介紹，以前港口船舶年消耗柴油3000噸，用能成本200多萬元；通上岸電后，年用電費40多萬元。

國網湖北省電力公司介紹，1千瓦時電量創造的經濟價值分別相當于等當量石油、煤炭創造經濟價值的3倍和17倍。目前，湖北電力占湖北終端能源消費比重僅為13.3%，低于全國平均水平近9個百分點，若達到全國平均水平，將增加全社會用電量700億千瓦時，使全省GDP增加20768億元，電能替代市場潛力巨大。

推進電能替代是終端能源適應供給側結構性改革的綠色方案。去年12月，國網湖北省電力公司聯合省發改委、省財政廳、省經信委等9部門，啟動工業、農業、交通、商業等領域電能替代工程，力爭今年實現電能替代電量42億千瓦時，為企業降低用能成本逾億元。同時，電能替代工程實施后，湖北電網可實現轉移高峰負荷170萬千瓦，每年可減排162.57萬噸碳粉塵、595.88萬噸二氧化碳、17.92萬噸二氧化硫和8.96萬噸氮氧化物，凈化空氣，留住綠水青山。