車輛限號(hào)、高速封道、中小學(xué)停課、呼吸科人滿為患……這不是世界末日，而是重度霧霾襲來(lái)時(shí)候的場(chǎng)景?；仨鴦倓傔^(guò)去的2016年冬天，讓國(guó)人記憶猶新的，恐怕非“霾”莫屬了。

霧霾的影響小到個(gè)人，大到地方經(jīng)濟(jì)乃至國(guó)家政策，已經(jīng)蔓延至國(guó)家社會(huì)發(fā)展的每一個(gè)角落?？梢哉f(shuō)，過(guò)去因粗放發(fā)展、不顧生態(tài)而釀就的苦果，還在不斷長(zhǎng)大。

近段時(shí)日，中國(guó)青年報(bào)社社會(huì)調(diào)查中心通過(guò)問(wèn)卷網(wǎng)，針對(duì)2000名現(xiàn)在或曾經(jīng)居住在北京等霧霾較嚴(yán)重城市的受訪者進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查。結(jié)果顯示，14.0%的受訪者已經(jīng)離開(kāi)霧霾嚴(yán)重的城市去了空氣較好的地方。多達(dá)41%的受訪者則經(jīng)?？紤]離開(kāi)霧霾嚴(yán)重的城市。

可見(jiàn)“空氣質(zhì)量危機(jī)”導(dǎo)致了城市人才流失的說(shuō)法，并非信口雌黃。為了躲避霧霾，減少暴露在污染重的幾率，不少有錢(qián)人和聰明人選擇“逃離”到干凈清潔的環(huán)境中，導(dǎo)致部分城市甚至整個(gè)國(guó)家面臨或即將面臨人才與資本流失的難題。

為了削弱乃至根除大氣污染帶來(lái)的嚴(yán)重影響，國(guó)家層面的努力未曾停歇。根據(jù)“大氣十條”，2013年開(kāi)始，中央財(cái)政便設(shè)立大氣污染防治專項(xiàng)資金，“十二五”期間共安排254億元，支持京津冀及周邊、長(zhǎng)三角、珠三角治理霧霾。2016年下達(dá)專項(xiàng)資金112億元，支持大氣污染嚴(yán)重地區(qū)的治理工作。

國(guó)家和地方的治理有沒(méi)有效果？有，自然是有的。環(huán)保部環(huán)境監(jiān)測(cè)司副司長(zhǎng)吳季友表示，2016年，京津冀區(qū)域PM2.5濃度為71微克每立方米，同比下降7.8%。長(zhǎng)三角區(qū)域PM2.5濃度為46微克每立方米，同比下降13.2%。珠三角區(qū)域PM2.5濃度為32微克每立方米，同比下降5.9%。由此可見(jiàn)，重點(diǎn)區(qū)域空氣污染物濃度持續(xù)改善。

環(huán)保部也提到，“大氣十條”實(shí)施四年多以來(lái)，方向正確，措施管用，但冬春季節(jié)的空氣污染改善幅度較小。就是因?yàn)楦纳品容^小，所以民眾的直觀感受是，霧霾非但沒(méi)有減輕，反而越來(lái)越嚴(yán)重。

治霾，不是“路漫漫其修遠(yuǎn)兮”一句能夠形容的。不過(guò)令人欣喜的是，因?yàn)殪F霾治理的迫切，民眾漸高的呼聲，因?yàn)樯鷳B(tài)文明建設(shè)，全面小康推進(jìn)的壓力，大氣污染防治的藍(lán)圖已然繪就。2017年剛剛結(jié)束的省級(jí)地方兩會(huì)上，“霧霾治理”、“大氣污染防治”、“精準(zhǔn)治霾”等詞匯出現(xiàn)的頻率創(chuàng)下新高，幾乎所有的省份都表現(xiàn)出極大的治霾決心。

只是正如環(huán)保部部長(zhǎng)陳吉寧所強(qiáng)調(diào)的，中國(guó)的環(huán)境質(zhì)量改善是在“負(fù)重前行”。這個(gè)“重”是不能承受的呼吸之重，更是不得不甩掉的“沉重”，只有決然行動(dòng)，當(dāng)斷則斷，我國(guó)生態(tài)文明建設(shè)才能輕裝簡(jiǎn)行。