十二屆全國人大五次會議今日上午閉幕，備受關注的政府工作報告擬進行78處修改。

！！！值得注意的是！！！

報告補充了治理“城市病”的內容。明確指出要推進海綿城市建設，有效治理交通擁堵等“城市病”。加強對大氣污染的源解析和霧霾形成機理研究。

增加“提高燃油質量”、對重點工業污染源的監控要“確保監控質量”、“倡導綠色生活方式”、“發展綠色再制造和資源循環利用產業”等內容。

應該說，這些修改反映了時代的矛盾和人民的呼聲。而對于環保內容的這些修改，都圍繞著同一個中心：就是切實改善環境質量，尤其是大氣環境質量。

將3月5日原文本中的“加強對霧霾形成機理研究”修改為“加強對大氣污染的源解析和霧霾形成機理研究”，體現了科學界對于霧霾的最新研究動態。

在3月9日環保部部長陳吉寧的記者見面會上，短短一個半小時時里，陳部長依然用了較大篇幅去向媒體解釋“什么是PM2.5”、“PM2.5是怎么形成的”這兩個問題。

有人可能會奇怪，隨著一次又一次的霧霾侵襲，PM2.5早已成為“網紅”，公眾怎么會不知道這是什么？可是現實就是這么詭譎，大部分人是只知其一、不知其二。知道霧霾的背后就是PM2.5在使壞，可是卻不知道這PM2.5又是從哪里來的？這就是所謂“源解析”的重大意義。

通過源解析，我們可以知道污染是誰排放的，貢獻量有多大，而不只是知道排放量有多大。比如我們現在知道，倫敦煙霾事件，主要是由燃煤造成，而洛杉磯光化學污染主要由機動車造成，而我們中國的霧霾，則妥妥地是個“混血”——是復合污染造成的。正因為它的成因復雜，所以治理任務艱巨；也正因為它“血統不純”，所以尚無完全可資借鑒的治理經驗，幾乎全得靠我們從零開始苦苦摸索。

那么，我們先來看看來自中科院的這份對于中國特色霧霾“體檢報告”吧！

盡管科學界已經對PM2.5有了基本的判斷，但并不能說這方面的研究就大功告成了。否則，李克強總理不會公開發出“懸賞”：如果誰能能夠攻克霧霾機理，我們愿意拿出總理預備費給予重獎！

實際上，無論是霧霾的形成機理，還是其危害性，我們還有廣闊的未知領域，只有把這些問題研究透，才能更有效地提出應對良策，實現精準治霾。這也是為什么政府工作報告要再次強調“源解析”的深意。