應對全球氣候變化和自然環境的急劇惡化，改變傳統的產生和生活方式已迫在眉睫，發展低碳經濟已漸漸成為全球共識。今天，小靚記者帶著市民關心這一熱點來到市人居環境委，了解到低碳經濟，是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式，是人類社會繼農業文明、工業文明之后的又一次重大進步。發展低碳經濟如今已經成為我國和世界許多國家的發展戰略，這意味著人類社會將迎來一個新的時代。

市人居環境委專家介紹說，在人類發展進程中，世界文明先后經歷了3次浪潮，第一次浪潮是農業文明，實現人類農耕文明的興起，帶動農業的輝煌發展；第二次浪潮是工業文明，由農業文明向工業文明轉變，帶來工業化的飛速發展；第三次浪潮是信息化引領改革，全球進入知識經濟時代。如今世界將迎來第四次浪潮，低碳化浪潮正加速來臨。

減少碳排放必須優化和約束人類生產方式。從世界范圍看，預計到2030年太陽能發電只達到世界電力供應的10％，而全球已探明的石油、天然氣和煤炭儲量將分別在今后40、60和100年左右耗盡。因此，在“碳素燃料文明時代”向“太陽能文明時代”過渡的未來幾十年里，“低碳經濟”等的重要含義之一，就是節約化石能源的消耗，為新能源的普及利用提供時間保障。“低碳經濟”作為一場涉及生產方式、生活方式和價值觀念的全球性革命，其實質是能源高效利用、清潔能源開發、追求綠色ＧＤＰ等問題，核心是能源技術和減排技術創新、產業結構和制度創新以及人類生存發展觀念的根本性轉變。它的理想形態是充分發展“陽光經濟”、“風能經濟”、“氫能經濟”、“生物質能經濟”。聯合國正在推動減少碳排放的國際合作，并規定每個國家允許的碳排放量。

目前，我國的碳排放量位居世界第一。低碳經濟的發展模式，為我國節能減排、發展循環經濟、構建和諧社會提供了操作性詮釋，是落實科學發展觀、建設節約型社會的綜合創新與實踐。著名低碳經濟學家、原國家環保局副局長張坤民教授認為低碳經濟是目前最可行的可量化的可持續發展模式。發展低碳經濟，創造綠色ＧＤＰ是中國實現經濟可持續發展的必由之路。

低碳經濟幾乎涵蓋了所有的產業的領域。著名學者林輝首次把低碳內涵延展為：低碳社會、低碳經濟、低碳生產、低碳消費、低碳生活、低碳城市、低碳社區、低碳家庭、低碳旅游、低碳文化、低碳哲學、低碳藝術、低碳音樂、低碳人生、低碳生存主義、低碳生活方式。

名詞解釋

低碳工業：

低碳工業是以低能耗、低污染、低排放為基礎的工業生產模式。人類要擯棄20世紀的傳統增長模式，直接應用新世紀的創新技術與創新機制，通過低碳工業這種經濟模式與低碳生活方式，實現社會可持續發展。

低碳建筑：

建筑在二氧化碳排放總量中，幾乎占到了50％，遠遠高于運輸和工業領域。在發展低碳經濟的道路上，建筑的“節能”和“低碳”注定成為繞不開的話題。低碳建筑是指在建筑材料與設備制造、施工建造和建筑物使用的整個生命周期內，減少化石能源的使用，提高能效，降低二氧化碳排放量。目前低碳建筑已逐漸成為國際建筑界的主流趨勢。

低碳交通：

當今交通領域的能源消費比30年前翻了一倍，其排放的污染物和溫室氣體占到全社會排放總量的30％。面對不斷惡化的氣候和環境，實施交通低碳化是必然趨勢。中國在實行交通低碳化中，發展新能源汽車和電氣軌道交通現已成新亮點。積極發展新能源汽車是交通低碳化的重要途徑。

目前新能源汽車主要包括混合動力汽車、純電動汽車、氫能和燃料電池汽車、乙醇燃料汽車、生物柴油汽車、天然氣汽車、二甲醚汽車等類型。努力發展電氣軌道交通是交通低碳化的又一重要途徑。電氣軌道交通是以電氣為動力，以軌道為走行線路的客運交通工具，已成為理想的低碳運輸方式。城市電氣軌道交通分為城市電氣鐵道、地下鐵道、單軌、導向軌、輕軌、有軌電車等多種形式。