1.1 連天一線串“葫蘆”：水機科學串聯法(盡可能多的水機串聯法)

本模式分枝發明(25)中(詳見《能源用不完模式的分枝發明》)，直接講了串聯水機的科學使用方法。即：連天一線串“葫蘆”：水機科學串聯法(盡可能多水機串聯法)。 串聯和并聯，是電力學當中的基本概念，但這些方法可不止于輸電一途，像用一根線串起珠子，并且具有特殊功能，就成了念珠或贊珠(泰斯比哈)了。這里串聯法的用途是用一條水道科學地串起盡可能多的水機來，即水機串聯法，筆者就用“連天一線串‘葫蘆’”這句話來稱呼。如下圖所示。講科學布局，除了串聯，還有并聯，筆者在前面文章中都有涉及，這里主要講一條水道串聯水機數量，即水機的安裝密度問題。其它水道依此復制即可。爭取盡可能地不浪費水，不浪費其它珍貴的配套資源，取得最佳綜合效益，這是筆者給科學工作者提出的一個基本目標和要求。筆者認為這一點非常重要。這牽涉到一條水道串聯安裝水機的最佳間距與最佳綜合效益問題(也就是一條水道的水機安裝密度問題)。

2. 本模式中小型樣式的直接使用與變化使用

2.1 本模式中小型的直接使用

網友可能要問，河流、湖泊、內海等等水源地能不能建本模式發電站?這個問題的答案早就存在了：當然可以。這個問題，我很早以前就在中穆愛心講堂講過了，這正是本模式的中小型模式。筆者建議這種中小型模式可以建在電力互聯網到達不了的偏遠地區，因為電力互聯網能夠達到的地方并不需要或者并不適合建這種中小型模式。再者，在建成了本模式的大型發電工程后，其實只建一個就完全可以供全世界用電，保全人類能源無憂，又何必費神費力去做那些多余的事情呢?!大家說，是不是啊?

2.2 改道亞馬遜河和世界大河?科學串聯水機的變型變相使用(變化使用)

網友也可能想到了，能否利用河流自上而下的階梯優勢，在地形地勢適合的地方通過改道來添加水機，形成局部并聯、整體串聯水機的總體局面呢?這是不是比目前在河流上直接建大壩(今天世界通行的做法)，更加有利有益呢?

筆者在前面文章《盤山路變直路，多用慢剎車》一文中講到了盤山路改變成直路，可以提高功電轉化效率，也就可以讓人想到改道長江，改道亞馬遜河，改道剛果河，改道密西西比河，改道可以改道的所有世界大河，來建設水機自上而下的串聯工程，這不是一個很好的造福世界的好事嗎?這其實是本模式核心思想的一個變型變相使用方法，本質還是一個，就是將水機盡可能多地串聯起來，這個思路從理論上說是可以嘗試的。當然還是本文開頭那句話，在建成了本模式的發電工程后，只此一個，就可以供全世界用電，保全人類能源無憂，又何必費神費力去做那些多余的事情呢?!況且，那樣做的缺點很多，河流越往下，泥沙堆積越大，堆積速度越快，只此一項就是一個頭疼問題。大家看一看世界各大河流入海口的泥沙堆積量和堆積速度就知道了。所以說，這樣做的難題很多，本文主要講的是可能性與可行性問題。應該說，是完全具有這個可能性與可行性的。

2.3 這種變化使用的優越之處

這種變化使用方法的優越之處表現在以下幾個方面：第一，與適度筑壩相結合后，可以增加水位，使水位上半部分改流改道，泥沙會大幅減少，有利于發電。第二，科學串聯水機的方法，充分利用了間距來安排水機密度，使盡可能多的水機得到充分利用。第三，可以充分利用河流中下游地區的優勢條件，比如長江，中下游地勢更加擴展開闊，水量更加豐富龐大，這些條件都是有利條件。第四，因為這種變相變型變通變化使用是與筑壩相結合的，因此就變成可控的，比如，水量的大小均勻;如果長年泥沙堆積后影響繼續工作，可以關閉上游大壩閘門，順利完成去水排泥(沙)工作，成為全年候可維修可持續性工程。

2.4 從下面數據來看，亞馬遜河確實可以一試

上面數據來自網絡。從這些數據來看，亞馬遜河、剛果河確實可以試一試，它不僅地勢相對平坦，而且含沙量較少，易于改道，易于建設串聯水機工程。當然，世界其它大河的局部地區也可以如此試一試。這是筆者首先以亞馬遜河為例來講的主要理由。下面文字是介紹亞馬遜河的，大家好好看一看，便發現它與世界其它大河的區別了。另外，希望我國政府與亞馬遜河管理單位取得聯系，將本文介紹給他們，能與之合作共建，合作共贏，豈不是造福世界的大好事情嗎?(有好消息，不要忘了告訴本人，合作共贏是世界發展的主題。)

2.5 一個問題需要弄清楚：世界大河中下游的沖擊力到底有多強?

前面講的是優越條件，其實不利條件可能是致命的，那就是世界大河中下游地區地勢開闊，水量豐富，是一件好事，其實也是一個不利因素，這就意味著地勢非常平坦，起伏不大。只靠地勢因素形成的沖擊力到底有多強?能不能安裝100萬千瓦的水輪機?一次性能串聯多少水輪機?大家應該知道，筆者前面講本模式的時候，水輪機之間都留有加速距離，保證水速勻稱均衡，地勢起伏非常大，甚至是直上直下的垂直掉落，才敢說力量方面沒問題。而世界大河中下游的沖擊力到底有多強大?這個問題確實需要和科學工作者認真考量。

眾所周知，世界大河的發源地一般都在高達5千米以上的山脈中，直觀看去，確實很高。但水流從上而下曲曲折折經過幾千公里，經過這么漫長和曲折的路程到了中下游，江水的沖擊力差不多消耗大半了。尤其是到了旱期，除亞馬遜河外，其它河流都會遭遇 斷流，甚至河床都會突出出來。世界大河中下游水流的沖擊力，到底還有多強?這直接關系到能串聯安裝多少臺水機的大問題，這才是至關重要的大問題。如果科學證明沖擊力確實不成問題，這個問題真正解決了，那么，改道建設串聯水機工程，確實值得全世界全人類期待，并且應該是短暫的將來就能做到的事! 令人憂慮的是，由于缺少最前沿的科學的數據，筆者懷疑一條水道串聯不了多少臺水機，便沖不動了，只能是下圖所示的情況。這樣卻導致大壩增多，工程量增多，使河流的功能基本喪失了。盡管人類動用了很多的人力物力，受益并不多，這是應該警惕的。這個問題，需要該領域的專家引用最前沿的科學數據來論證清楚。亞馬遜河是全世界唯一不會斷流的大河，可以試一試。其它河流的中下游地區也可以選擇適當區域嘗試。如果人類真想試一試的話，筆者真誠建議從下游向上游逆流而上，計算好流量沖擊力和水機安裝情況，分段操作，搞好一段算一段，循序漸進。下面是兩種施工方案簡圖。

兩種施工方案簡圖

3. 世界流量最豐富的河流亞馬遜河百度百科中的介紹資料

亞馬孫河(英語：Amazon River;葡萄牙語：Rio Amazonas;西班牙語：Río Amazonas;又譯“亞馬遜河”)，位于南美洲北部，是世界上流量、流域最大、支流最多的河流。由于河流長度測量方法并無定論，亞馬遜河河長便有著多種不同的說法，其中之一即為常見的6400公里。

亞馬遜河世界第2長河，世界流量第一的河流，它的河流量達每秒21.9萬立方米，比其他3條大河尼羅河(非洲)、長江(中國)、密西西比河(美國)的總和還要大幾倍，大約相當于7條長江的流量，占世界河流流量的20%;流域面積達691.5萬平方千米，占南美州總面積的40%;支流的數超過1.5萬條。

該河流共有1.5萬條支流，分在南美洲大片土地上，流域面積幾乎大如整個澳大利亞。支流中，7條長逾1600公里;最長的是馬代拉河，長逾3200公里。亞馬遜流域的熱帶雨林大半位于巴西，面積約為印度兩倍，海拔不超過200米。亞馬遜河地勢平展，故受大西洋潮汐影響的河段，長達966公里，遠及奧比杜斯。下面圖片，亞馬遜河，來自百度百科。

小結

因亞馬遜河是全球流量最大的河流，全年沒有旱期，從不斷流，故本文以亞馬遜河為題。其它河流因面臨長達半年的旱期，中下游地區可以選擇性嘗試。因水電城模式排水工程非常簡單，所以筆者并不建議大力去做這種費力的嘗試，而是建議應當全力建設新能源模式!這才是真正的能源用不完模式!正如前面文章所說，在可預見的短暫將來，只一條水道(最多三道)，便能基本解決我國能源與環保問題，十條水道左右就能基本解決全世界的能源與環保問題。這才是人類社會應該全力投入的方向和偉大事業!本文算是一個引申話題，供世界關注，并做比較。

因探索是一步一個腳印穩步走出來的，具有較為漫長非常清晰的過程，這些文章也是后來陸陸續續寫成的，前后確有沖突的地方，務請讀者注意，如有疑問之處，歡迎與筆者討論。(微信號即手機號：15001004896 郵箱即QQ： 657811768@qq.com )】

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