在本屆世博會上，上海的新能源技術“大放異彩”。在贊嘆新技術所凝結的智慧的同時，許多上海市民最關心的是這些新能源技術什么時候才能進入“千家萬戶”？對此，上海市經濟和信息化委員會副主任周敏浩日前在世博專題新聞發布會上表示，新能源技術普及尚待時日，但一定會加快應用推廣步伐。

周敏浩表示，很多新技術如LED照明等，已經開始在實際生活中使用了，只是還面臨著成本和系統改造的問題。“LED和一般的節能燈相比價格貴一點，作為裝飾效果好一點。而光伏發電，居民家里如果自用，問題不是很大。但如果大規模推廣應用，還有一個關鍵技術的問題。

比如說，今天天好，外面太陽很足，太陽能就可以發電，但白天家里沒有人怎么辦呢？那么，電就一定要賣到電網上去，不賣到電網上去，家里電儲存不了。從現在看，太陽能技術的應用涉及到整個電網系統的改造，無論是太陽能薄膜電池也好、晶硅電池也好，裝好以后沒有太陽怎么辦，有電了怎么上電網？”周敏浩認為，目前電網的改造一下子鋪開有難度。目前這些技術可能首先在郊區使用，因為市中心的高層大樓用起來難度較高。

據了解，今年上海仍將繼續推廣節能照明燈，周敏浩表示，節能燈去年在全市一共推廣了1000萬個，今年準備推1200萬個。目前推廣的節能燈是簡易型的節能燈，和外面看到的，超市里面買的節能燈相比在制作上要相對簡單一些，但能效差不多。

那節能燈會不會將來在居民應用中加大他們的經濟負擔？周敏浩回答說，超市的節能燈價格在十幾元，我們推進時是按照每戶居民買5個節能燈的要求往前推，今年還是按照一定的比例給居民。

周敏浩表示，居民在買節能燈的時候政府給予一定的補貼，這個補貼是中央和地方政府共同給予的，生產廠商由中央、國家發改委在全國范圍內進行招標，招標以后集中生產，然后按照上海需要推廣1000多萬個，補貼的錢地方政府和中央各貼一半，一家一戶買5個節能燈不會加大老百姓的負擔。對于特別困難的家庭，在換的過程當中，將給予贈送。

在新能源汽車推廣方面，周敏浩表示，“新能源汽車的運用有兩大類，一類是混合動力的汽車，我估計逐步就可以上市。現在難度最大的是電動汽車，電動汽車總體在園區運行的情況比較好，上海也有試運行的公交線。如果說要做成電動的車，作為居民或者老百姓私家車來用的話，現在還有一點點不足，關鍵就是充電的時間稍微長一點，如果小車充一次電在10分鐘以內，可以跑上400到500公里可能沒有什么問題。還有一個技術提升的努力過程。”