在回答《第一新能源模式答網友問》中，筆者對“河流、湖泊、內海等等水源地能不能建設新能源模式發電站”這個問題作過如下回答，這是第八個問題。

8.問：河流、湖泊、內海等等水源地，能不能建新能源模式發電站?

筆者答：當然可以。這個問題，我以前在宇宙和平論課堂(中穆愛心講堂)早就講過了，這正是本模式的中小型模式。筆者建議這種中小型模式可以建在電力互聯網到達不了的偏遠地區，因為電力互聯網能夠達到的地方并不需要或者并不適合建這種中小型模式。

正如以前我在宇宙和平論課堂上所講的一樣，中小型模式也有它的幾樣好處。一些網友熱議，當前全世界都在大力發展太陽能、風能、生物質能、地熱、波浪能等等新能源，可能真的是方向錯了!筆者總結了這些網友的幾個觀點，借此小文轉給能源與環保界的專家們認真地思考、比較，方向問題是大問題，千萬不要錯了方向!雖然筆者也認為網友觀點存在偏頗之處，但是充滿了真知灼見，需要專家與網友一起討論。

第一，網友觀點之一：太陽能、風能、生物質能、地熱等等新能源投資巨大，成器很慢，受先天性致命因素限制。與其大力發展這些產業，還不如發展能源與環保模式的中小型樣式。

第二，網友觀點之二：海洋、河流、湖泊、內海、水庫等等水源地都可以成為能源與環保模式中小型樣式的發展之地，我國這樣的地方很多，世界各地這樣的地方更多了，發展能源與環保模式中小型樣式潛力巨大，前景無限光明。

第三，網友觀點之三：發展能源與環保模式的中小型樣式，投資小，工期短，見效快，發電量巨大，并且不受風能等等這些能源的先天性不足因素所限制。

第四，網友觀點之四：投資一個太陽能或者風能電站的資金，就完全能建成能源與環保模式的中小型，有什么理由不優先發展中小型呢?!!!如今我國與世界都在大力發展新能源產業，太陽能、風能、生物質能、地熱能、波浪能等等，我國和世界都投下了巨額資金，卻對能源與環保模式的中小型樣式充耳不聞，難道有道理嗎?

第五，網友觀點之五：我們認為，最為重要的是，能源與環保模式中小型樣式發電量與太陽能、風能等上述樣式的發電量根本不在同一個檔次上，同樣的投資，為什么不選擇產能遠遠大于它們的投資呢?卻反其道而行之，豈不是大腦有病嗎?(筆者認為，此觀點語言有點偏激了!)

總結網友們的這幾個觀點，筆者認為，在建設能源與環保最大型模式的條件還不夠成熟的時候，是可以優先發展中小型樣式的。總結起來，有如下五點好處：

第一，工程量小，工期較短，一般來說兩年左右就能竣工。

第二，由于以前沒有做過(缺少實踐經驗)，一開始就直接上最大型模式，應該說，各個方面的條件相對還不成熟，難以做到盡善盡美。這種情況符合客觀規律認識論。而如果先從中小型入手的話，就可以先積累下經驗，為以后建設最大型水電城模式打下基礎，相信效果會更加好。

第三，當年參悟本模式的直接動因是解決霧霾等大氣污染難題，后來認識到能源與環保問題其實是同一個問題，便將“山青水秀”、“還我們一片碧水藍天”作為短期理想目標。從解決霧霾等環境難題的角度說，救人如救火一樣，宜從速處理，也是應該優先發展中小型模式，可以使老百姓早日擺脫霧霾之苦，早一天解決霧霾污染問題，早一天使社會大眾受益。這個“早一天”，筆者認為就非常重要。

第四，優先發展能源與環保模式的中小型樣式，比起今日世界發展太陽能、風能、地熱、生物質能等新能源效能要好得多。大家可以自己做一下對比。有網友認為，太陽能、風能、地熱、生物質能等新能源樣式的效率與本模式中小型比起來還差得遠，它們除了具有一些研究價值外沒有太大實用價值，認為國家花大力氣發展太陽能、風能、地熱、生物質能等能源是在做無用功。與其大力發展這些新興能源，還不如大力發展本模式的中小型。(筆者對此保留意見，寫出來是為了供專家認真思考和比較。)

第五，優先發展中小型樣式，可以在河流、水庫、湖泊、內海等等水源地建設施工。筆者以前在宇宙和平論課堂(中穆愛心講堂)建議這種中小型模式可以建在電網達不到的偏遠地區，因為電網達到的地區并不需要搞中小型模式，直接用大型模式發的電就行(有現成的電網供電不用，反而興工發電，當然沒有道理的)。但是鑒于以上幾點原因，筆者現在認為，在建設大型模式還缺經驗的前提下，可以先搞中小型樣式打基礎，積累豐富的經驗，一旦發生突如其來需要應急的事件時，有備無患。另外，即使中小型模式出現突發事件，也比最大型模式容易應對，這是大家都懂的道理。

主要是以上五點好處。

舉一個例子來說：

上圖是北京京密運河，水源是密云水庫，據說北京人喝的三杯水中有兩杯就來自這條京密運河，是北京人的“命根子”。目前筆者就生活在這條運河河畔，因此對它非常熟悉。據我所知，這條運河大約有25米長，深2.5米，運河滿水時它的橫截面面積62.5平方米，完全可以在其周圍建設一個能源與環保模式的中小型發電站。(這個橫截面面積62.5平方米太大，其實根本不需要這么大。有十多個平方米就可以，因為從上而下的水量有250米至300米的垂直下落高度，便因此有了一個初始加速度力，大家一定要注意這個情況。)如下圖所示。

網友可能要問，這種中小型樣式能否用得上100萬千瓦的大型水輪機呢?目前全世界最大功率的水輪機是100萬千瓦，日發電量在1000萬度以上，網友都想用上這種最大功率水機的心情是可以理解的。筆者可以這樣告訴大家，完全可以。因為水量綽綽有余，利用充足的水量和結實的管扎結構，還有250米到300米的初始加速度，是完全可利用的這種最大功率水輪機的。這是其一。

其二，如下圖所示。只要總水量充足，這種中小型是可以沿河建設的，水道數量可以根據需要增加(事實上，另起鍋灶選址再建，遠不如不動鍋灶多建水道來得方便，筆者建議)。這說明什么呢?說明前面所講的沿河改道型工程模式與本中小型樣式比較后就知道已經完全沒有必要建設了。對不對?近日筆者對二者作了比較，在比較后就以本文告訴專家朋友，改道型存在著諸如泥沙等等很多致命因素，而這種人造骨高度能新能源模式是不存在那些問題的(因它主要利用垂直加速度帶來力量，并且進入水道前都是經過過濾的，是非常干凈的凈水，不存在泥沙問題)，而那種改道型僅靠沖擊力量難以帶動100萬千瓦的水輪機，投資還非常巨大，遠遠不如本模式好。

其三，這種中小型樣式還有一個顯著特點，工期特別短。主要原因是單向閥水庫排水單元，還有管扎結構，都可以是獨立的現成的產品，只要把坑挖好，挖到位，把產品運來安裝成功就好，非常省時。所以算起來，整個工程主要還是挖坑費些時間，所以工期非常短。

因探索是一步一個腳印穩步走出來的，具有較為漫長非常清晰的過程，這些文章也是后來陸陸續續寫成的，前后確有沖突的地方，務請讀者注意，如有疑問之處，歡迎與筆者討論。(微信號即手機號：15001004896郵箱即QQ：657811768@qq.com)】

【作者聲明】本人的十余個模式都是公益模式(合作發展模式)，未經本人同意，以商業買賣、交換贏利為目的的參考或者研究都屬于侵權行為，搭順風便車、快車者請務必聯系原創者同意，獲得授權，注意轉載要注明出處。凡筆者系列文章，除非文中特別注明來自他者，均來自作者本人，文責自負。