北京時間5月20日消息，能源專家對100升可燃冰可支持汽車行使5萬公里的說法表示懷疑，稱這是很不科學的說法。

清華大學能源互聯網創新研究院政策研究室主任何繼江表示，對于上述說法“只能理解為這是一個開玩笑的資源評估方法，與現實毫無關系，很不科學。”

5月18日，國土資源部中國地質調查局宣布，中國正在南海北部神狐海域進行的可燃冰試采獲得成功。

此后，中央電視臺新聞頻道報道稱，以一輛使用天然氣為燃料的汽車為例，一次加100升天然氣能跑300公里的話，那么加入相同體積的可燃冰，這輛車就能跑5萬公里。

100升可燃冰可支持汽車行駛5萬公里被諸多媒體和網友廣泛傳播。

何繼江分析，因為可燃冰是固態，凍在地下或者海底幾百米的地方。但可燃冰的這種狀態是不可能被汽車所利用的，就像汽車不可能加原油，也不可能加石頭、可燃冰這種形態的。

廈門大學中國能源經濟研究中心教授何曉萍也不認可“100升可燃冰可支持汽車行駛5萬公里”的說法。

何曉萍表示“這個很有可能數量級搞錯了。”她分析，可燃冰在海底呈現的是低溫高壓的狀態，是冰狀的東西，從固態變成氣態體積膨脹了很多倍，“究竟用在汽車能源上的是液態還是氣態值得考究。”

此外，對可燃冰是否是清潔能源何曉萍表示這是相對概念。

她分析，可燃冰燃燒相對于煤炭來說，的確是清潔能源。但可燃冰的構成以甲烷為主，甲烷是溫室氣體，如果開采后，不能把它集中利用，導致它排放到大氣中同樣容易造成污染。

同時，可燃冰開采不當也會對地質構造造成傷害，對環境造成二次傷害，如果能夠控制住這些外部因素，則可燃冰就是清潔能源，反之，則不是。

可燃冰學名天然氣水合物，是分布于深海沉積物或陸域的永久凍土中，由天然氣與水在高壓低溫條件下形成的類冰狀的結晶物質。因其外觀像冰一樣而且遇火即可燃燒，所以又被稱作“可燃冰”或者“固體瓦斯”和“氣冰”。