1.燃料成本是生物質直燃發電成本最主要的構成部分

根據清華大學熱能系教授焦樹建教授提出的最優發電成本計算方法，發電成本由三部分組成：電廠投資成本、燃料成本以及運行維護成本。華北電力大學的葛少英在《生物質發電項目的可行性》中總結，我國生物質直燃發電成本構成中，燃料成本是最主要的部分，占比約49%。

我國生物質直燃發電項目費用構成

而不同的電廠規模以及各省份的燃料價格不同，導致不同地區不同專家測算出的發電成本差異較大，但燃料成本都是生物質發電總成本中最重要的部分。中國聯合工程公司的顧曉山以240元/t秸稈價格計算12MW直燃發電成本為0.75元/kwh;山東大學的李劍峰教授以300元/t秸稈價格計算江蘇省直燃發電項目發電成本為0.834元/kwh;浙江大學劉志強教授以190元/t秸稈價格計算25MW直燃電廠的發電成本為0.403元/kwh。我們將各專家測算結果總結，發現燃料費用變化與發電總成本相比呈現線性正相關關系。當秸稈價格從190元/t漲到300元/t的時候，發電成本從0.403元/kwh增長到0.834元/kwh，漲幅超過100%，說明原料價格對發電成本的影響非常大。

燃料費用與發電成本關系走勢

2.運輸成本是燃料成本中的關鍵

生物質原料入廠價格是生物質直燃發電成本的關鍵因素，而原料的入廠價格主要由原材料成本、收集運輸成本、加工成本、其他成本等4部分構成。北京能源發展研究基地委員、華北電力大學副校長檀勤良在《生物質發電燃料收集成本測算模型及實例分析》中，應用微積分法建立秸稈燃燒收集成本模型，選取河北省一個25MW生物質電廠為例(該電廠年秸稈消耗量28萬噸，年運行6500小時，年發電量1.625億度)測算燃料收集成本，該模型計算得到該電廠的單位燃料收集成本為277.6元/噸，根據實際調研的數據了解該電廠的收集成本為290元/噸，比較接近實際情況，說明該模型的設定合理。由該模型結果顯示：運輸成本(占比44%)是燃料入廠成本的關鍵組成部分。

燃料收集成本分析表(單位：萬元)

我國生物質直燃發電項目費用構成

運輸成本占燃料收集入廠成本的比例高達44%，運輸成本高是導致生物質發電收集成本高的主要原因，因此合理的運輸規劃對生物質電廠是非常重要的。同時，經紀人利潤占17.72%，倉儲成本占10.81%，也是燃料收集入廠成本的重要組成部分，因此合理規劃經紀人數量、采購計劃也是控制生物質發電成本的重要手段。因為，通過收集較低價格的原料、減少運輸費用是節約成本的關鍵所在。

2020年中國累計生物質發電裝機容量預估

2020年我國生物質能用可利用資源的潛力預估