世博會是科技與文化的盛會，是新科技、新產品、新生活方式的發源地。如今雖已步入了第159個年頭，但它所延承的內涵、所承載的使命，卻一屆一屆有增無減。同大多數游客一樣，剛開始我也只是抱著“軋鬧猛”的心情，在園區里走馬觀花，對大多數展品，也只是蜻蜓點水般地賞玩。直至在看到一些媒體呼吁“博覽會不是游園會”后，才逐漸開始認識到世博會重要的歷史性和功能性。在浮光掠影的參觀中，讓我印象記憶最深刻的，莫過于中國館內展出的“微藻制油”新技術了。

在中國館33米下層的“低碳行動”展區，兩頭分別放置有風能發電機和環保電動汽車，這兩個展品較容易吸引眼球，但游客往往忽略了安放在中間的那個簡潔的綠色裝置。走近看，綠茵茵的液體靜靜流淌在數根長長的U型密閉試管里，玻璃試管被鋼釘鐵條固定住，整整齊齊地橫向排列著，上方還接有幾只大燒杯，里面裝有大半杯的棕色液體。這個裝置在最佳實踐區的上海案例館，即滬上生態家的門前也有。但如果你就這樣帶著問號，不知所以然地匆匆路過，那么你就錯過了一個相當具有科技含量和生態環保價值的展品，那就是——上海正在研制的“微藻制油”技術。

在全球變暖、能源危機的大背景下，世界各國都在積極尋找新的可替代能源。提起生物柴油的原料，我們可能會想到玉米和大豆，從它們“體內”提煉出的乙醇和生物柴油，能有效降低碳排放，減少環境污染。但與此同時，由于這兩種作物的培育周期較長、占地面積較大，會產生“與糧爭地”問題，從而導致“解決了能源危機，卻出現糧食危機”的尷尬結果。于是乎，來自海洋的藻類，便進入了科學家們的視線。

目前研發出的藻類制油技術，其絕對優勢在于，它不僅可以榨出高質量的生物柴油，實現二氧化碳零排放，同時在它的生長過程中，還會吸收大量二氧化碳，起到固碳減排作用。相比起玉米、大豆和油菜，微藻培育首先不占地兒、生長周期短，從出生到可以制油只需兩周，而油料作物一般要幾個月。其次，微藻的單位產油量是玉米的數百倍，每公頃可產1.5萬至8萬升生物柴油。如此高性價比的“大能量”，都蘊含于這些只有幾微米的“小身材”中，不禁讓人感嘆，這充斥著葉綠素的小家伙的應用前景，必將十分廣闊樂觀。

水元素是貫穿整個中國館、聯系各展層和展項的線索，無論是“清明上河圖”里的動畫水，拱橋下裝置性的抽象水，還是“荷塘花開”里的人工雨水，都充分展現出水的清新靈動，水與中華民族密不可分的關系，以及中國古代“師法自然”的展示主題。如果說城市的歷史孕育于水，那么城市的未來又何嘗不可從水中攝取靈感呢？

來源于大海的微藻，向來被人類視為有害植物，但如果善加利用，卻可以變廢為寶，將其轉換為高附加值的生物燃料。老子說“上善若水”，但現代人又能否將這種哲學智慧“從善如流”呢？想這也許是一門科學范疇內的藝術課題。

望著試管中綠色的藻液緩緩流動，逝者如斯，不舍晝夜。在不遠的未來，它也許會成為一畝畝綠色油田，為城市的快速奔跑加油；也許會成為一股股綠色血液，為城市的健康發展注入源源不斷的持久生命力。