研究新能源，大體上是從專業(yè)入門，研究科技，追求普適價值與實踐規(guī)則，直到超越科技的快樂體驗。

新能源大體上指非化石能源，用這種定義判斷，煤炭、石油以外的能源，都是新能源，范圍很大。太陽能、風(fēng)能、水能、核能、生物質(zhì)能等等都可叫新能源。用這種定義推論，不用燃油的汽車，叫新能源汽車。在這樣的范圍內(nèi)研究新能源，主要是研究怎樣提高能源轉(zhuǎn)化效率，降低制造和使用成本。

中國政府大力支持太陽能發(fā)電產(chǎn)業(yè)，也就是光伏產(chǎn)業(yè)，通過政策傾斜、工程分包，發(fā)放補貼，造就了一大批研究光伏產(chǎn)業(yè)的人員。我是從2002年開始，在西藏從事光伏科技與產(chǎn)業(yè)研究，主要任務(wù)是了解與尋找成本更低的光伏科技與產(chǎn)品。單晶硅，多晶硅，非晶硅，碲化鎘，銅銦鎵硒，納米晶硅等等，都或深或淺研究過。后來研究太陽能光熱發(fā)電，引進美國技術(shù)。塔式、槽式、盤式、簇式都研究過，發(fā)現(xiàn)存在的問題。為解決問題，提出黑箱式，復(fù)合薄膜式太陽能光波研究方向，2013年被引到中國科學(xué)院，應(yīng)用光波復(fù)合與共振原理提高太陽能轉(zhuǎn)化和利用的效率，涉及表面等離激元、原子沉淀、超光波、超微粒子等高新科技，受制與研究經(jīng)費，專業(yè)研究就此暫停。

從民眾需求出發(fā)，研究能源科技集成。民眾需要的能源，從能量形式看，主要有兩樣，熱能與電能。從使用場合看，包括固定與移動，居住需要固定能源，交通需要移動能源。這樣看來，民眾需要的能源一共有四種，固定熱能(做飯、取暖)，移動熱能(開車、旅游)，固定電能(點燈、娛樂)，移動電能(移動通信、電動交通)。

從市場供給看，現(xiàn)在存在問題最多的是電動交通，用鋰電池組(包、箱)供電，六大問題亟待解決，包括安全(沖擊爆炸、短路起火)、容量(行駛里程短)、壽命(保持80%容量的充電次數(shù))、充電(充電占地、耗時，充電樁投資大)、低溫(低溫容量降低，失效)、環(huán)保(鋰離子污染土壤，處理難度大)問題。應(yīng)用輕金屬能源發(fā)電技術(shù)，制造電能模塊，是系統(tǒng)解決電動交通能源問題的一個方向。

輕金屬能源發(fā)電技術(shù)包括鋁、鎂、鋅發(fā)電，用這些輕金屬做電極，匹配另外一個電極(空氣電極或者氧電極)，在電解液或者電解膠體中產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)，從而發(fā)電。輕金屬氧化為化合物，可做為建材、電子屏幕等產(chǎn)品的配料或者原料。也可以通過還原反應(yīng)，得到再生的輕金屬能源，循環(huán)使用。

集成輕金屬發(fā)電、無線通信、電源管理、網(wǎng)絡(luò)平臺等技術(shù)，制造電能模塊，滿足民眾對大功率移動電能的需求，提供更多的市場選擇。使用電能模塊為電動汽車供電，民眾可以網(wǎng)約送電，如同網(wǎng)約打車一樣方便。比使用燃油或者鋰電更安全、便利、經(jīng)濟。

推廣電能模塊的主要任務(wù)是，成立應(yīng)用研究所或者研究院，對接各種應(yīng)用，試制樣品。例如輕軌電源、冷鏈電源、工程電源、應(yīng)急電源、海洋電源、航空電源、旅游電源、城鎮(zhèn)電源、軍用電源等。做好區(qū)域、行業(yè)規(guī)劃，建立試點、示范。制定一套中國主導(dǎo)的移動電能模塊、直流微電網(wǎng)、直流電器標準。

在研究新能源的道路上，不僅僅需要科技方面的深化、關(guān)聯(lián)與集成，還要面對各種置疑、挑戰(zhàn)。必需堅持初心，堅持、堅持、再堅持。收獲突破自我的愉悅，以及會心交流的朋友。還有思想的升華，境界的提升。

研究新能源，不斷產(chǎn)生科技創(chuàng)意、創(chuàng)新、創(chuàng)造方面的收獲，還有科學(xué)、哲學(xué)、文化方面的原創(chuàng)，提出超光能科學(xué)、核育哲學(xué)、圖形文化(圖形邏輯)等概念或者研究領(lǐng)域。除此之外，還有對政治、社會、人際的新認識，新研究，新成果。結(jié)交朋友，合作實干，其樂融融。