如果說(shuō)過(guò)去發(fā)展新能源車(chē)只是車(chē)企為將來(lái)做準(zhǔn)備的話，現(xiàn)在已經(jīng)快進(jìn)入“倒計(jì)時(shí)”階段了。在國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車(chē)的大背景下，隨著雙積分制的推動(dòng)，再加上新能源車(chē)合資門(mén)檻放寬，推動(dòng)新能源車(chē)戰(zhàn)略已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)各大車(chē)企的必要選擇。

日前，工信部公布第297批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》公告，其中3025款新能源汽車(chē)因不符合《公告》管理規(guī)定，自《公告》發(fā)布之日起暫停生產(chǎn)、銷(xiāo)售，共涉及國(guó)內(nèi)243家新能源車(chē)企。

據(jù)悉，此次叫停公告涉及的企業(yè)與車(chē)輛數(shù)量，為近兩年最大規(guī)模。其中，一大部分目錄暫停是由于車(chē)企放棄申請(qǐng)。

分析指出，當(dāng)前我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展仍處于爬坡過(guò)坎、攻堅(jiān)克難的關(guān)鍵階段。這向外傳達(dá)一種明確信息，新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范已經(jīng)進(jìn)入嚴(yán)管期。

大批量暫停新能源汽車(chē)目錄

據(jù)悉，第297批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》公告中，暫停銷(xiāo)售目錄涉及新能源汽車(chē)企業(yè)多達(dá)243家，涉及車(chē)型有3025款，主要為新能源客車(chē)及新能源專用車(chē)。其中，被暫停生產(chǎn)與銷(xiāo)售的新能源客車(chē)有2028款、新能源專用車(chē)843款、新能源乘用車(chē)154款(統(tǒng)計(jì)車(chē)型不包含混合動(dòng)力車(chē)型)。

從單個(gè)企業(yè)來(lái)看，東風(fēng)汽車(chē)公司94款車(chē)型被暫停；中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司16款車(chē)型被暫停金華青年汽車(chē)制造有限公司58款車(chē)型被暫停；揚(yáng)州亞星客車(chē)股份有限公司118款車(chē)型被暫停；鄭州宇通客車(chē)股份有限公司120款車(chē)型被暫停；金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)(蘇州)有限公司190款車(chē)型被暫停等等。

實(shí)際上，在第297批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》公告之前，6月23日中機(jī)車(chē)輛技術(shù)服務(wù)中心便已經(jīng)發(fā)布聲明，有109家企業(yè)2380款新能源客車(chē)未提交《電動(dòng)客車(chē)安全技術(shù)條件》檢測(cè)報(bào)告，擬在297批《公告》中予以暫停。

對(duì)比工信部與中機(jī)車(chē)輛技術(shù)服務(wù)中心發(fā)布的兩份報(bào)告，涉及的車(chē)企與車(chē)型數(shù)量基本重合。而此次被叫停的企業(yè)與車(chē)輛，已經(jīng)達(dá)到近兩年以來(lái)最大數(shù)量。

本次公告暫停銷(xiāo)售涉及的車(chē)型，一大部分是由于車(chē)企主動(dòng)放棄了申請(qǐng)。今年初，工信部出臺(tái)相關(guān)要求，強(qiáng)化了新能源汽車(chē)申請(qǐng)進(jìn)入目錄的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。中機(jī)中心也根據(jù)相關(guān)政策調(diào)整了企業(yè)具體目錄的程序和監(jiān)管要求。

“政策變化后，以前的產(chǎn)品既不符合新的標(biāo)準(zhǔn)，也滿足不了用戶的需求。與其為舊產(chǎn)品做檢測(cè)，不如按照新的標(biāo)準(zhǔn)為新產(chǎn)品做檢測(cè)，還更符合市場(chǎng)需求。”一家新能源車(chē)企相關(guān)人士表示。

有分析指出，工信部暫停與《公告》不符的車(chē)型可謂是一次大清洗。這意味著技術(shù)門(mén)檻進(jìn)入嚴(yán)管期，如果企業(yè)開(kāi)發(fā)的車(chē)型不滿足安全認(rèn)證、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與市場(chǎng)需求，被暫停生產(chǎn)銷(xiāo)售是必然的。

今年第六批推廣目錄出爐

在取消一大批新能源汽車(chē)目錄的同時(shí)，工信部發(fā)布了《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》，共計(jì)201款新能源汽車(chē)進(jìn)入目錄。

本批次新能源客車(chē)共122款，占比60.7%，純電動(dòng)車(chē)型91款，插電式不非插電式混合動(dòng)力車(chē)型31款；純電動(dòng)專用車(chē)57款，占比28.4%；新能源乘用車(chē)22款，占比10.9%，純電動(dòng)車(chē)型18款，混合動(dòng)力車(chē)型4款。

今年，工信部已經(jīng)發(fā)布了6批推廣目錄，共計(jì)212家企業(yè)，1983款新能源車(chē)型。其中，乘用車(chē)225款，客車(chē)1237款，專用車(chē)521款。

與之前五批次相比，本次推廣車(chē)型數(shù)量較前幾批有所減少，不過(guò)延續(xù)了之前每月1批汽車(chē)企業(yè)及產(chǎn)品的發(fā)布慣例。并且，今年上半年進(jìn)入目錄的專用車(chē)和乘用車(chē)數(shù)量已經(jīng)超過(guò)2016年全年水平。

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出，隨著每月一批推廣應(yīng)用目錄的發(fā)布，市場(chǎng)增長(zhǎng)的產(chǎn)品資源問(wèn)題基本化解。加上車(chē)市增長(zhǎng)嚴(yán)重低迷緩，新能源車(chē)市場(chǎng)增速仍是亮點(diǎn)。

665款新能源汽車(chē)免車(chē)購(gòu)稅

與此同時(shí)，工信部發(fā)布新能源車(chē)免車(chē)購(gòu)稅第11批目錄。

據(jù)公告，純電動(dòng)車(chē)中，涉及乘用車(chē)34個(gè)車(chē)輛型號(hào)、客車(chē)382個(gè)車(chē)輛型號(hào)、貨車(chē)2個(gè)車(chē)輛型號(hào)、專用車(chē)139個(gè)車(chē)輛型號(hào)；插電式和動(dòng)力車(chē)型中，涉及乘用車(chē)5個(gè)車(chē)輛型號(hào)、客車(chē)101個(gè)車(chē)輛型號(hào)；燃料電池汽車(chē)中，涉及客車(chē)和專用車(chē)各1個(gè)車(chē)輛型號(hào)。

在乘用車(chē)方面，本次申報(bào)免稅目錄中有很多新款車(chē)型推出得益于自主的產(chǎn)品提升較快，其中長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利汽車(chē)、東風(fēng)、北汽新能源的產(chǎn)品進(jìn)入目錄較多，而東風(fēng)汽車(chē)、北汽新能源、奇瑞等的能量密度較高；至于插電混動(dòng)車(chē)型的數(shù)據(jù)相差不大，廣汽和長(zhǎng)安、吉利的插混逐步到位，插混陣營(yíng)逐步有了競(jìng)爭(zhēng)。

客車(chē)方面，車(chē)型數(shù)量相對(duì)豐富，尤其是珠海廣通和石家莊中博的快充產(chǎn)品較多，表現(xiàn)較好的還有上海申龍的磷酸鐵鋰快充。

這是繼4月28日工信部第十批之后，時(shí)隔兩個(gè)多月后發(fā)布的最新的一批目錄。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為：“目前看7月的目錄發(fā)布十分符合規(guī)律，政策方向沒(méi)有發(fā)生變化。”

分析指出，雖然2016年在新能源汽車(chē)一系列整頓措施下，銷(xiāo)量增速下半年明顯下行。但2017年陸續(xù)出臺(tái)的6批推薦車(chē)型目錄，帶動(dòng)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的回升。崔東樹(shù)表示，2017年的前6批補(bǔ)貼目錄的出臺(tái)解決了新能源車(chē)的目錄的基本問(wèn)題，加之4月末和7月初推出的免購(gòu)置稅目錄，形成良好的政策組合效果，體現(xiàn)了政府對(duì)新能源車(chē)的支持力度保持較強(qiáng)。