多年前，有一個傳說被國人口口相傳并信以為真：日本人仗著兜里有錢，年復一年從中國大量進口優質煤炭？熏運回國內后填埋一個個海灣，作為戰略物資儲存起來。故，每當中日關系發生摩擦，國內民間輿論總會釋放一波又一波敦促政府停止對日出口煤炭的吁請。

種種跡象表明，中國已別無選擇地步入了長期進口煤炭以彌補國內供給不足的時代門檻，國際煤價與國內煤價將因剛性的"中國需求"而互相攀比著節節走高。

還有一個事實國人也耳熟能詳，中國缺油，從1990年起成為石油凈進口國，至去年進口量與國內產量已持平。換句話講，一旦從波斯灣到印度洋再到馬六甲海峽的運油航路出現麻煩，中國經濟將當即面臨"斷炊"之危。

可在普通民眾眼里，甚至在各類能耗企業的當家人看來，中國的能源結構以煤為主，少了張屠夫咱們也不至于就吃帶毛豬--沒有油咱改燒煤就成，"斷炊"之危多少有點杞人憂天。

中國是當今世界第一產煤大國不假，全球每年開挖的煤一半被中國消耗也不假，但近憂卻在悄然逼近我們。

前兩天，第八屆國際煤炭大會在京召開，前七屆大會，議題始終鎖定于全球煤炭產業的技術合作、技術及采掘裝備貿易，與會的都是業界人士。這一屆情形大變，包括美國在內的全球數十個產煤國，大批海外煤老板、貿易商云集北京，甚至連會議議題也遭"篡改"，改成名符其實的全球煤炭價格走勢預測"算卦"會。這一趨勢性變化，與會的境內媒體未及深入分析成因，卻被最新一期鳳凰周刊敏銳地解析了一番。

商人扎堆云集北京，沖著中國突然間成為煤炭凈進口國而來。去年一年中國進口煤炭超過1億噸，專家們稱這與山西煤礦整體性"國進民退"導致產量衰減有關，隨"國進民退"到位而產量回歸正常，今年凈進口量將大幅回落。事實是，專家們又一次跌了眼鏡，今年一季度，國內煤炭產量增幅超過28%，進口則逼近5000萬噸。季度進口量已接近去年全年的一半。一季度因春節等長假因素，向來不是"煤耗大季"，就此看似反常實乃正常的帶有趨勢性的現象，國人尤其是企業界反應麻木，但全球煤商們卻嗅出了大賺中國"煤錢"的天賜良機。

中國去年產煤近30億噸，1億噸進口量只占國內產量3%，無非是拾遺補缺而已，有何憂可言？若如此就事論理，有讀者可能怪筆者杞人憂天，找不到寫評論的話題"拉來黃牛當馬騎"。事實是，一方面中國煤產量世界第一，已探明可采儲量世界第三；另一方面，中國缺煤已成不爭事實，且缺口會逐年遞增，近憂與遠慮已雙雙襲來。

判斷中國缺煤，煤價這幾年一路走高是第一標志，每年數次鬧電荒(背后是電煤短缺)系第二標志(產煤與發電的電煤價格博弈系從屬因素)，從凈出口到凈進口是第三標志。長期來，國際煤價低于國內煤價，進口則采取配額管控，誰拿到進口配額誰就有利可圖。可是，這只是其一。其二是，在去年年底國際煤價逼近國內煤價之后，今年國際煤價加上運費后已沖破國內煤價，澳煤到廣州黃埔港，每噸均價已破百美元，山西煤走大秦線至秦皇島走海路抵廣州，每噸均價也還不到百美元。南方的用煤企業并非放著相對便宜的山西煤不買，而是山西煤吃了上頓沒下頓，進口煤價格雖高但總比"斷炊"要強啊！

判斷中國缺煤，還須洞察國家能源政策在煤炭領域的悄然嬗變。去年以來，不但大型國有控股上市煤企海外收(并)購找煤不遺余力，五大發電集團則紛紛直接上海外投資找煤，試圖組建各自的"煤電聯合體"，更有甚者，國家主權投資基金譬如中投等，也高調介入海外找煤之旅。雖說投資開采海外煤礦迄今斬獲有限甚至磕碰不斷學費極高，但國家政策性銀行及諸多商業銀行，仍不懼風險、爭先恐后為中國海外找煤提供巨額"銀團貸款"，請諸位尤其是企業界人士深思，連中投都介入了，海外找煤就不是企業行為而是國家能源戰略啦。

各種跡象都在從不同側面印證著、固化著一個目前尚被國內用煤企業所整體忽視的一個基本事實：中國已別無選擇地步入了長期進口煤炭以彌補國內供給不足的時代門檻。進入該門檻后，國際煤價與國內煤價將因剛性的(今年一季度國內煤炭產量"爆"增28%仍難滿足需求)"中國需求"而互相攀比著節節走高。煤價關乎企業生產成本，關乎政府調控通脹，也關乎百姓日常生活最敏感的物價，在一系列的利益關聯中，企業的節能措施、產品的技術升級和政府的經濟結構調控，成為應對煤價節節攀升的關鍵。(作者系獨立財經分析人士)