安全大檢查活動的有效開展，不僅可以及時發現和消除設備隱患，而且可以增強大家搞好安全工作的自覺性和主動性，確保運輸安全持續穩定。

近日，筆者在現場調研時發現：部分單位對于安全大檢查中發現的安全隱患、違章違規等問題，不是狠“批”就是狠“罰”，沒有本著“三不放過”的原則去抓好閉環管理，導致安全大檢查的目的和作用沒有得到有效發揮，現場存在的問題和設備隱患仍舊是“外甥打燈籠---照舊”。

眾所周知，安全大檢查的目的在于發現問題、分析問題、解決問題，杜絕同類問題再次發生，要達到這一目的必須注重形成閉環管理。作為安全管理人員要摒棄“講起來重要、干起來次要、忙起來不要”的思想，將安全大檢查工作落實到每個環節，針對發現的問題或隱患要進行深入、細致、客觀、全面的研判，讓當事者明白究竟違反了哪一條哪一款。主觀上要全面分析其自身存在的不足，著力消除僥幸心理、經驗主義；客觀上要全面了解掌握當事者的安全防范能力和事故處理能力，有針對性地進行安全技能培訓，提高其安全技能。只有這樣才能有效形成閉環，達到安全大檢查的最終目的。倘若安全管理人員只是單純為完成量化指標去檢查，沒有跟蹤抓好問題及安全隱患的落實整改，那就曲解了安全檢查的目的，甚至貽誤一線班組安全。

安全大檢查重在閉環、貴在堅持。這是一項長期、艱巨的系統工程，只有起點沒有終點。只有將安全大檢查工作細致入微、堅持不懈地抓下去、落實下去，才能創造一個安全和諧的生產環境，才能真正做到整改有具體內容、提高有明確目標，確保企業的安全工作有序進行。