編者按：2023年9月12-14日，以“綠色 持續(xù) 共生 向新”為主題的“第五屆未來能源大會”在江蘇常州武進召開，本次大會由中國能源研究會與中國能源網(wǎng)聯(lián)合主辦。會上，華為數(shù)字能源中國區(qū)智能光伏解決方案總工程師舒震寰發(fā)表了《發(fā)展數(shù)字能源產(chǎn)業(yè)，推動能源革命，共建綠色美好未來》的主旨演講。
以下內(nèi)容根據(jù)論壇演講實錄進行整理。
大家下午好，很高興在來到未來能源大會，我代表華為分享一下雙碳背景下華為數(shù)字能源的理解和判斷，以及我們在過程中的一些探索和實踐。
一是能源自由，據(jù)研究資料表明，在現(xiàn)在人均能源消耗是以前農(nóng)耕社會的20倍，目前能源還是很緊張的，未來能源還需要大量的需求。
二是碳基自由，如果實現(xiàn)能源自由，我們要首先實現(xiàn)碳基自由，碳基自由就是碳化學能源，現(xiàn)在是用煤，用石油，但是煤、石油這些化學能源碳基的能源是有限的，但我們能源需求是無限的。而且這些化石能源在使用的時候，遠遠趕不上對能源需求的增長，同時它也帶來一些環(huán)境的問題，比如說溫升和生態(tài)問題。
三是生態(tài)自由，在社會高度發(fā)展的時候，我們希望跟生態(tài)高度融合發(fā)展的。
實現(xiàn)這三大自由，需要我們實現(xiàn)碳中和，碳中和是必經(jīng)之路，未來的碳中是全社會的共識，實現(xiàn)碳中和需要有“三駕馬車”，即政策、資本和技術(shù)創(chuàng)新。
從政策來講，在未來的30-50年，這是很確定的，包括我們國家是把碳中和“3060”是能源戰(zhàn)略，牽引行業(yè)的發(fā)展。
從資本來講，資本投入使得我們規(guī)模化發(fā)展，并且牽引我們商業(yè)閉環(huán)。
技術(shù)創(chuàng)新，技術(shù)不斷進步，降低成本，解決很多新能源的問題，才能實現(xiàn)我們最終的碳中和。
我們認為，實現(xiàn)碳中和的兩個方向：一是實現(xiàn)能源供應(yīng)結(jié)構(gòu)調(diào)整，主要是兩方面，一是能源供給，就是發(fā)電側(cè)的低碳化，二是用能的變化，這個變化是電氣化。
二是通過消費側(cè)提升效率，需要通過數(shù)字化、智能化技術(shù)提升設(shè)備和系統(tǒng)效率。
低碳化來講，可再生能源成為主力能力，現(xiàn)在目前可再生能源的占比就是生產(chǎn)電力大概是25%，到2050年達到90%，另外是能源的消費電氣化，就是現(xiàn)在生產(chǎn)、生活過程中我們使用能源，現(xiàn)在是21%是電氣的，到2050年達到50%，其中我們感觸最深的就是出行，電動車、新能源車目前的保有量3000萬輛，到2030年大概是1.5億輛。另外，光伏新能源現(xiàn)在的裝機量300GW，以前預(yù)測2030年到600GW，其實到2030年遠超這個數(shù)字，光今年都已經(jīng)是150GW。
另外，未來能源的變化過程中，數(shù)字化、智能化將會提升設(shè)備和系統(tǒng)的效率，現(xiàn)在技術(shù)已經(jīng)深度融合進去了，包括5G、AI技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)，在源網(wǎng)荷儲過程中從源端到電網(wǎng)到負荷，以及現(xiàn)在大量的儲能系統(tǒng)，如何把復(fù)雜的系統(tǒng)有機的結(jié)合在一起，提升效率，就需要數(shù)字化技術(shù)、智能化的技術(shù)。
面對新的形勢、新能源的變化，華為在2021年的時候成立了華為數(shù)字能源公司，我們的愿景是融合數(shù)字技術(shù)和電力電子技術(shù)，發(fā)展清潔能源與能源數(shù)字化推動能源革命，共建綠色美好未來。
這是華為數(shù)字能源戰(zhàn)略全景圖，2012年的時候，大家可能知道我們叫比特與瓦特，這么多年以來，我們?nèi)诤线M“4T”，數(shù)字技術(shù)Bit，電力電子叫做Watt，熱管理技術(shù)heat，還有就是儲能管理技術(shù)Battery，這是我們?nèi)A能比較強的聚焦的根技術(shù)，在這四項技術(shù)的基礎(chǔ)上，在清潔發(fā)電、能源數(shù)字化、交通電動化以及多元化的各個方面和推動社會從高碳走向高碳，從低碳走向零碳。
華為數(shù)字能源聚焦于三大變化，主要是三新基礎(chǔ)設(shè)施，主要是面向能源變革的新型電力系統(tǒng)的能源基礎(chǔ)設(shè)施，二是面向智能變革的新型數(shù)字產(chǎn)業(yè)的能源基礎(chǔ)設(shè)施，三是面向出行變革的新型電動出行能源基礎(chǔ)設(shè)施。
華為數(shù)字能源下面有一個智能光伏板塊，主要面對三大場景，第一大場景是大型清潔能源基地的地面電站場景，二是工商業(yè)場景，三是千家萬戶的戶用場景，我們會高強度的壓強式投入，現(xiàn)在在全世界布局了12大研發(fā)中心，5大能源中心，3000+研發(fā)人員，以及有六大可靠性測試環(huán)境，以及已經(jīng)建了8.8MWh微網(wǎng)實驗室。
我們在紅海做了一個全世界最大的微網(wǎng)紅海新城，這十多年來，我們持續(xù)地投入創(chuàng)新有哪些呢？一是2014年的時候，我們第一次把主創(chuàng)式方案代入了集中式電站，現(xiàn)在已經(jīng)成為了主流。2016年領(lǐng)跑者方案的時候提出了智能光伏電站，后來推動了領(lǐng)跑者基地的發(fā)展。
在新型大型能源基地，這是新型電力系統(tǒng)未來的基石，我們國家提出了九大能源基地，主要是三個場景：
一是沙戈荒場景，在西北部，內(nèi)蒙、青海、新疆。
二是流域高原，主要是鴨綠江、金沙江、四川、西藏一帶。
不同場景有不同的需求，也有不同的挑戰(zhàn)，我們聚焦在智能光伏發(fā)電機的技術(shù)，光儲能和產(chǎn)品智能，打造從適應(yīng)電網(wǎng)到走向支撐電網(wǎng)，目前新能源占比越來越高，我們完全是靠火電支撐電網(wǎng)，未來的火電要降低，現(xiàn)在要多建新能源，我們國家有一個政策叫先立后破，我們發(fā)現(xiàn)未來在西部大力建立光伏電站、新能源電站，還在建立火電，所以急需技術(shù)突破。
全面數(shù)字化，當大型清潔能源基地，以前是100MW，現(xiàn)在是1GW，未來是20GW，大量的電站建立起來怎么管理，需要全面的數(shù)字化、信息化需要信息流的融合。
這么多電站建在一起，包括儲能裝進去以后，其實帶來很多的安全問題，我們安全的技術(shù)，精確感知，主動保護。
隨著新能源大力建設(shè)，分布式光伏電站占比已經(jīng)超過50%，工商業(yè)建設(shè)光伏、戶用光伏建設(shè)帶來了一系列的問題，一是安全問題，二是電網(wǎng)支撐的問題，這些問題都需要解決，華為會在分布式光伏領(lǐng)域持續(xù)引領(lǐng)分布式光儲的主動安全與組件級優(yōu)化創(chuàng)新。
打造智能變革的新型數(shù)字產(chǎn)業(yè)能源基礎(chǔ)設(shè)施，這個社會都需要智能化、數(shù)字化，包括算力，昨天我滴滴打車的時候，現(xiàn)在導(dǎo)航技術(shù)非常領(lǐng)先，司機一天工作10個小時，以前靠人記錄，現(xiàn)在完全靠人記錄，我們探討未來的可能，就是司機不能24小時工作，有沒有一種可能司機在家里面電動車就把人扔在馬路上，完全智能接客、智能落客，這個如果實現(xiàn)的話就需要數(shù)字化、智能化的技術(shù)。這些是大量的算力支撐，華為會在這塊做哪些事情呢？數(shù)字能源有數(shù)字中心能源、戰(zhàn)略能源和行業(yè)關(guān)鍵供電，大量的算力需要人力，我們希望從能耗到能效，從高碳到低碳，增bit，減瓦特。
新型電動出行，現(xiàn)在電動車越來越多，但是我們發(fā)現(xiàn)有點慢，一是充電設(shè)施，基礎(chǔ)設(shè)施跟不上，就是我們普遍有一個旅行焦慮，我們開電動車如果回一趟老家，包括出租車司機時間就是錢，要快速的充電充滿，但是不行，這是我們現(xiàn)在華為去做的車上、車下一體的。車上是超容和動力，二是最近推出的一秒一公里超充，未來的很多城市都會建超充之都，就是在這種技術(shù)下面，再也不會有旅行焦慮了，就像加油一樣的，幾分鐘就加滿了，或者充50%、60%就行了。
華為實踐助力“雙碳”目標攜手全球客戶、伙伴共建綠色美好世界。華為在南方工廠、上海研究所杭州研究所、南京研究所、西安研究所全部都裝了光伏，同時我們也要求我們的供應(yīng)商需要降碳、減碳，建光伏電站。
華為數(shù)字能源堅持在聚焦核心，同時堅定不移地與產(chǎn)業(yè)、客戶、生態(tài)伙伴一起，攜手共建數(shù)字能源產(chǎn)業(yè)體系，華為只做電力電子技術(shù)與數(shù)字技術(shù)相關(guān)的核心的解決方案，同時我們會保持開放的心態(tài)，與伙伴一起打造整個新能源體系，包括數(shù)字能源基礎(chǔ)設(shè)施上層的建筑，與伙伴一起來完成。
獨行快，眾行遠，我們會與大家一起并肩同行，邁向數(shù)字能源新時代，共建綠色美好未來，謝謝！
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