編者按：2023年9月12-14日，以“綠色 持續 共生 向新”為主題的“第五屆未來能源大會”在江蘇常州武進召開，本次大會由中國能源研究會與中國能源網聯合主辦。中國城市發展研究會可持續城市專業委員會會長呂海峰出席大會并為大會致辭。
各位嘉賓，各位專家，各位朋友，大家下午好。非常感謝中國能源網的邀請，有機會來到美麗的常州市參會學習，我代表中國城市發展研究會可持續城市專業委員會，對本屆未來能源大會暨本場主題論壇的舉辦表示熱烈的祝賀。我們認為在面臨全球極端天氣頻繁，氣候沸騰的嚴峻背景下，未來城市可持續發展將更多呈現以下五大趨勢。這是我們自己多年的經驗和研究的體會，不一定完全對。
這五個趨勢往往相互交織、相互影響，需要我們采取正確的政策和方法協同應對，才有可能實現聯合國可持續發展目標和1.5度的氣候目標，剛才講的第一個脫鉤不是講的供應鏈的脫鉤，而是經濟發展和資源利用的脫鉤。
綠色出行是未來可持續城市的重要特征，首先我和大家分享一個國際綠色范例新城倡議，這是聯合國可持續發展目標11的伙伴關系倡議，是一項以安全、可持續性、公平、個性、繁榮、幸福為原則，以零廢零碳為導向的全球綠色低碳城市發展計劃。范例新城倡議的標準3.0是評估和指導可持續城市發展的先進工具，該標準的基本方法是更全面的環境、低碳和資源倍增效率的綜合四重杠桿方法，既從采用可持續的城市規劃來優化城市形態開始，到促進多功能的社區土地利用，再到綠色智能的各種城市系統，比如能源、交通、建筑、廢物處理和水管理，最后是市民的可持續行為，這是四個層面、四個杠桿。這四重方法尺度由宏觀到微觀，層層遞進來節能減排，而且會產生疊加或者倍增的效益，促進城市有效的脫碳脫鉤，在減少資源消耗的同時增加社會繁榮和福祉。
城市是一個有機的系統，國際綠色范例新城倡議倡導綠城如樹，道法自然，道法自然也是來自中國道家的智慧。事實證明現在我們很多地方在向自然學習，比如說國際上提出來一個NBS，就是基于自然的解決方案。我們需要學習自然邏輯，順應自然規律，多采用基于自然的解決方案，對當前的城市進行重新思考、重新評估、重新設計、重新塑造，加速綠色轉型，保障生態平衡和城市安全，實現可持續發展。
交通運輸，碳排放約占我國碳排放總量的10%，其中公路交通占到交通領域排放總量近九成。從全球來看，交通領域占全球溫室氣體排放總量的15%，并持續增長，所以綠色出行對于實現碳中和城市目標和雙碳目標意義重大。聯合國區域發展中心UNCRD曾經在2021年日本的愛知縣組織的可持續亞洲區域交通論壇上，通過了《環境可持續交通2030年愛知宣言》，這個宣言提出了要在亞洲實現普及、安全、可負擔、高效、韌性、清潔低碳的旅客和貨物可持續交通目標。這些原則供咱們搞交通的專家和企業參考。
綜合上述分享的內容，我想分享三點我個人的想法和建議，請大家指正。
一，我們應該繼續糾正以私家車為主導的城市規劃建設模式，向步行+騎行+公交+共享汽車為主導的綠色出行模式轉型。這也是國際國內多年來都在呼吁的城市轉型方向。剛才分享的國際綠色范例新城標準的基本方法，第一個層面，優化城市形態，和第二個層面多功能的社區土地利用，就是實現綠色出行的主要策略，第一通過優化城市形態減少不必要的出行。第二，盡可能讓很多的出行限制在社區和慢行可達的范圍。
二，大力發展零排放智能汽車，包括電動汽車+燃料動力汽車等等。過去十年，我們見證了新能源汽車特別是電動汽車的跨越式發展。2012年中國新能源汽車銷量1.28萬輛，純電動汽車1.14萬輛。2022年中國新能源汽車銷量688萬輛，純電動汽車銷售536萬輛，新能源汽車占汽車總銷量的25.6%。有一個經驗，2012年中國的比亞迪汽車參加我們在巴西里約舉辦的2012年全球人居環境論壇年會的時候說，他們全年銷售的純電動車不超過100輛。最近王川副董事長宣布他們已經超過了500萬輛，所以這十一年的跨越讓人非常感慨，時代造英雄。所以電動汽車迎來了大發展，電動汽車在交通領域大發展的同時，在儲能方面、在削峰填谷方面也日益發揮著重要的作用。今后電動汽車的發展還需要繼續減少安全性隱患、提高續航里程、減少充電焦慮、降低制造成本、解決電池后處理的污染等等。而甲醇和氫燃料等燃料動力電池車輛也將會加快發展，它們在降低制造成本和實現零排放方面更加具有優勢。
三，以兩輪電動車為代表的電動騎行激增，催生著一場出行革命。特別從疫情以來，兩輪電動車作為一種平民大眾化交通工具，在我們國內的城市激增，數量的增長非常驚人。成為城市出行的焦點。這類交通工具價格低廉，輕快便捷、綠色接地，也很智能。當然我也注意到了還有電動平衡車，這個交通工具也是電動出行，也非常好，但是現在可能交通管理不允許它公開上路，但是年輕人很喜歡，它也很有優勢。
兩輪電動車數量的激增也帶來了問題的激增，停放空間不足、充電不便且頻繁燃燒，駕駛速度過快、違章頻繁，和行人、自行車爭道造成安全事故和擁堵。特別是在南方城市這是非常嚴重的一種現象了，對出行安全和傳統的交通管理秩序帶來了巨大的挑戰，考驗著城市管理者和規劃者，亟待進行綜合治理，一場城市變革正在醞釀之中。這就是我提的三點想法和建議，拋磚引玉，供大家參考。
最后預祝本屆會議圓滿成功，祝大家身體健康，工作順利，謝謝。
政策與經濟
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