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能源日訊[74期]2009-12-18 |
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前11月央企實現利潤8555億 同比增長1.1%2009年1-11月，納入本月報統計范圍的國有及國有控股企業[1]（以下簡稱國有企業）營業收入同比增長，實現利潤降幅進一步收窄，已接近去年同期盈利水平，應交稅金和已交稅金同比增長，但環比出現下降。 [詳細內容] |
西氣東輸增輸工程建成 天然氣輸量增逾40%在國內天然氣供應再度吃緊之際，中石油集團昨天宣布，西氣東輸增輸工程最后一座壓氣站——淮陽站2號機組近日成功通過72小時功能測試，運行57小時狀態良好。至此，西氣東輸增輸工程全面建成。輸氣能力將由原設計的每年120億立方米增至170億立方米，天然氣輸送量猛增超過40%。[詳細內容] |
原油進口增速過快引起能源局關注中石化昨日稱，該公司今年原油進口量將達1.38億噸，預計國內石油企業全年原油進口將達1.95億噸。而去年，這個數字是1.79億噸。這一快速增長態勢已引起能源主管機構的高度關注，國家能源局副局長吳吟于近日撰文表示，目前國內最突出的問題應該是石油進口提高的問題。吳吟稱，[詳細內容] |
2015年中石化煉油能力將再增3000萬噸中國石化規模化、一體化、基地化的煉化業務發展戰略正在逐步落實。據悉，目前正在進行的茂名石化、上海石化、安慶石化等改擴建工程完工后，2015年加工能力將再增加3000萬噸。目前，中石化煉油能力居世界第三，乙烯產能居世界第五，聚烯烴產能居世界第三。 [詳細內容] |
發改委放手煤電談判 煤電雙方協商定價國家發改委日前發布《關于完善煤炭產運需銜接工作的指導意見》，要求各地改變目前煤炭供需雙方集中銜接的做法，由企業在規定時間內自主選擇[詳細內容] |
秦皇島港煤價刷新年內紀錄進入12月以來，由于氣候條件利于船只出海，加之南方電廠煤炭消耗量較高，秦皇島港煤炭出貨順利，港口庫存直線下降，秦皇島港煤價也隨之創出年內新高[詳細內容] |
國家電網明年投資再超2000億元臨近年底，國家電網新一年投資計劃即將出爐。國家電網有關人士在接受中國證券報記者采訪時表示，2010年公司的電網建設投資將維持近三年的力度，2000億元應該是底線[詳細內容] |
哥本哈根會議出現轉機 溫家寶力促凝聚共識17日，一再支支吾吾不肯表態的美國終于拋出資金支持承諾，這對于一度陷入僵局且目前已接近尾聲的哥本哈根峰會來說，可能是一個轉機[詳細內容] |
電動汽車產業標準預計明年出臺從工信部獲悉，全國汽車標準化技術委員會電動車輛分技術委員會已對“純電動乘用車技術條件”、《電動汽車用動力蓄電池規格尺寸》等7項新能源汽車國家標準和行業標準進行了審查[詳細內容] |
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