李永昌,男,生于1946年,籍貫:四川成都。1968年畢業(yè)于四川大學(xué)。現(xiàn)任四川省清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會 副秘書長。系教授級高工、國務(wù)院政府津貼專家、國家質(zhì)檢總局汽車調(diào)查召回專家、中國汽車工程學(xué)會首批特聘專家、四川省汽車工程學(xué)會天然氣汽車專業(yè)委員會副主任、自貢市政府科技顧問。
本人從1970年參與四川省科委下達的科研項目“天然氣轉(zhuǎn)子發(fā)動機研制”起一直從事天然氣汽車的應(yīng)用技術(shù)研究工作,1971年參與了我國第一輛LNG汽車的試驗工作,為我國連續(xù)從事天然氣汽車技術(shù)研究時間最長者(47年)。主持獲得10多項天然氣汽車應(yīng)用方面的科技成果和專利。1994年和1998年先后在國內(nèi)率先研制出天然氣柴油雙燃料發(fā)動機和天然氣單燃料發(fā)動機。其中跟一汽集團和東風(fēng)朝陽柴油公司合作的成果已分別于1993年和2001年被后者成功開發(fā)為CNG發(fā)動機新產(chǎn)品;跟成都蜀都客車公司合作開發(fā)的CNG客車于1995年在國內(nèi)率先上國家產(chǎn)品目錄。2001年在國內(nèi)率先取得船用柴油機燃用天然氣的科技成果。作為主研人員,于2008-2011年同時參加了“四川省天然氣汽車運行試驗和技術(shù)考核”和“CNG儲氣井安全檢測技術(shù)與檢測設(shè)備的研發(fā)”等兩個國家“863”項目的研究工作(均已通過驗收)。
本人發(fā)表科技論文100余篇,譯文20余篇,其中1991年 發(fā)表的“在用天然氣汽車動力性和經(jīng)濟性的研究”一文系國內(nèi)首篇天然氣汽車專業(yè)論文,后被收入《中國科技文集》。“柴油機燃用天然氣的技術(shù)研究”在《1998年成都國際天然氣汽車研討會》上宣讀。連續(xù)6年 在北京《國際天然氣汽車、加氣站設(shè)備展覽會曁高峰論壇》上演講并發(fā)布我國天然氣汽車的最新數(shù)據(jù)和動態(tài)。還參與起草了《四川省天然氣汽車安全管理辦法》(四川省人們政府令【2011】256號)