11月22日，由中集集光海洋科技(煙臺)有限公司與國家太陽能光伏產品質量檢驗檢測中心共同創建的全國首個海上浮式光伏實證基地揭牌并正式啟動運營。隨著內陸土地資源的日益緊缺，占地較廣的光伏項目開始將應用場景逐步拓寬到了廣袤的海洋。我國大陸海岸線長1.8萬公里，測算可安裝海上光伏裝機規模超過70GW。該基地的運營和啟動，標志著我國在海上光伏實證領域實現了“從無到有”的重要突破。

近年來，我國海上風電光伏呈現高速發展態勢，截至今年9月底，全國海上風電累計裝機已達3189萬千瓦。其中，江蘇省成為我國海上風電裝機容量首個超過千萬千瓦的省份。江蘇、山東等省份正在規劃實施千萬千瓦級的海上光伏項目。

從南方電網公司獲悉，廣東梅州寶湖獨立儲能電站日前在南方(以廣東起步)電力現貨市場順利完成首個月份31天的交易，標志著我國獨立儲能首次成功以“報量報價”的方式進入電力現貨市場，開辟了獨立儲能價格機制和商業模式的市場化新路徑。今年以來，我國先后出臺多項加強電力現貨市場建設的制度文件，推動獨立儲能作為新型主體參與市場化的電量交易。

近日，國家標準委、國家能源局等六部門聯合印發《氫能產業標準體系建設指南(2023版)》，系統構建氫能制儲輸用全產業鏈標準體系。目前，氫能示范應用在交通領域有序推進，在工業、建筑、儲能等領域積極拓展。中國氫能聯盟發布的報告顯示：2022年，中國氫燃料電池汽車銷售量新增3367輛，保有量達12682輛，同比增長約36%;建成加氫站358座，同比增長超40%。

國家能源局近日印發通知，組織開展生物柴油推廣應用試點示范，拓展國內生物柴油的應用場景，探索建立可復制、可推廣的政策體系、發展路徑，逐步形成示范效應和規模效應，為繼續擴大生物柴油等綠色液體燃料推廣應用積累經驗。試點示范的內容包括車用生物柴油、船用生物柴油以及其他。開展試點示范是保障能源安全、助力實現“雙碳”目標的有效途徑。