中關村新能源海水淡化關鍵技術裝備示范項目（膜法）日前通過專家組驗收。該項目打破國外壟斷，將當前的海水淡化制水成本降低10%以上。

上半年全國電池行業出口形勢開始好轉。據中國輕工業信息中心數據，前6月全國電池行業累計完成出口額同比約增長12%，增速較一季度有所提高。其中，中國電池行業對美國出口增長較快，增幅為23.9%，較一季度增加11.28個百分點，國外電池市場需求向好態勢明顯。前6月，全國電池行業完成主營業務收入同比增長4.25%。同期，全國電池行業累計虧損額同比約下降9%。

9月2日，亞太經合組織（APEC）第十一屆能源部長會議在北京召開。會議強調，清潔能源供應將繼續成為推動可持續發展、確保能源安全、應對氣候變化的工作重點，承諾到2030年APEC地區可再生能源及其發電量在地區能源結構中的比重比2010年翻一番。

國家能源局近日出臺《關于進一步落實分布式光伏發電有關政策的通知》，針對屋頂資源落實難、貸款融資難、并網接入難等發展難題提出諸多具體措施。此次出臺的政策鼓勵開展多種形式的分布式光伏發電應用。《通知》還對“地方保護”提出禁令。

9月1日開始至2017年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。而在8月29日，工信部、財政部正式發布第一批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，確定了首批符合國家扶植標準的新能源汽車名單。其中，廣汽、北汽、上汽及江淮等超過20家車企的超百款新能源車入選，從目前的目錄來看，乘用車中并無進口車型。有消息稱，今后每月或公布新能源新車的標準要求，新能源汽車廠家的產銷數據也將定期公布。

9月5日從工信部獲悉，2014年8月，我國新能源汽車生產5191輛，同比增長近11倍。其中，純電動乘用車生產2447輛，同比增長近8倍；插電式混合動力乘用車生產1594輛，同比增長近27倍；純電動商用車生產284輛，同比增長近3倍；插電式混合動力商用車生產866輛，同比增長近37倍。1-8月，新能源汽車累計生產31137輛，同比增長328%。其中，純電動乘用車生產16276輛，同比增長近7倍；插電式混合動力乘用車生產6621輛，同比增長近12倍；純電動商用車生產3079輛，同比增長55%；插電式混合動力商用車生產5161輛，同比增長91%。